Thiếu xăng đổ lỗi cho dân, quan chức chính phủ và thói quen trốn tránh trách nhiệm

Ảnh minh họa: AFP
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Cư dân mạng Việt Nam hồi tuần qua phản ứng trước lời phát biểu của Phó Giám đốc Sở Công thương TP.HCM vì cho rằng ông này đã đổ lỗi cho người dân tích trữ xăng, góp phần làm khan hiếm xăng ở TP.HCM thời gian qua. Một số người dân được RFA phỏng vấn cho rằng đây là một thói quen đổ lỗi thường thấy ở các quan chức Chính phủ.

Trong những tuần qua, người dân TP.HCM phải vật lộn với cảnh xếp hàng dài mua xăng tại các cây xăng do tình hình khan hiếm xăng.

Chiều 13 tháng 10 năm 2022, khi trả lời phóng viên báo chí Nhà nước về việc các ngành chức năng nói nguồn cung xăng dầu không thiếu, nhưng các cửa hàng lại đóng cửa vì hết xăng, ông Nguyễn Nguyên Phương – Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM nói rằng: “Có người, xe còn nửa bình xăng, vẫn chen vào đổ.”

Blogger Nguyễn Ngọc Già, một người dân ở TP.HCM, nói với RFA:

“Cách ăn nói của ông ta cho thấy sự ấu trĩ với tư cách là một phó giám đốc một sở quan trọng. Câu chuyện này nó làm tôi nhớ lại chuyện người ta không gọi ổ bánh mì là lương thực thực phẩm. Nó gây ra sự nhạo báng cho ngay các cán bộ công chức đang làm việc và hưởng lương từ người dân.”

Theo blogger Nguyễn Ngọc Già, việc để xảy ra tình trạng thiếu xăng là trách nhiệm của Nhà nước:

Xăng dầu tại Việt Nam hiện nay là độc quyền từ xuất, nhập cho tới giá cả tăng, giảm, chiết khấu, phân phối… đều do Nhà nước quyết định, cụ thể là Bộ Công thương xuống tới Sở Công thương các tỉnh, thành. Vậy tại sao TP.HCM lại để xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu rồi lại đi đổ lỗi cho người dân?”

Với phát biểu mới đây của Phó Sở Công thương TPHCM, ông Minh Đức, chủ một cơ sở kinh doanh vận tải, cho rằng đây là cách nói “bản năng” của hầu hết quan chức Nhà nước:

“Rõ ràng đó là thiếu trách nhiệm, phủi trách nhiệm. Việc cung cấp mặt hàng thiết yếu cho dân là trách nhiệm của Nhà nước, còn việc dân đổ xăng ít hay nhiều là chuyện cá nhân của người ta.”

Người dân bất an

Kỹ sư xây dựng Nguyễn Văn Quang cho rằng, đây là cách nói vô trách nhiệm của một quan chức đang chịu trách nhiệm quản lý mặt hàng chiến lược và cấp thiết của quốc gia, đó là xăng dầu. Ngoài chuyện quản lý tồi, người đứng đầu lãnh vực công nghiệp và thương mại TP.HCM còn phải nhận lãnh một trách nhiệm khác, đó là sự bất an của người dân:

“Vấn đề thứ hai là tâm lý người dân rất bất an do một loạt cửa hàng xăng dầu đóng cửa không bán do nhiều lý do. Do đó, người dân vẫn cố đổ xăng dù còn nửa bình. Đó là tâm lý. Như vậy trách nhiệm của Bộ Công thương, xuống tới Sở Công thương ở đâu trong tình hình như thế?”

Một số người dân ở TP.HCM cho RFA biết họ đã phải xếp hàng cả tiếng đồng hồ để mua có khi không đầy một bình xăng.

Một người dân giấu tên hôm 12 tháng 10 nói với RFA TV khi đang xếp hàng mua xăng tại một cây xăng trong thành phố:

Mua được 50 ngàn. Cũng hơi khó mua. Ở đây đông quá phải xếp hàng mua. Thấy đông quá vô mua để giành thôi. Xe ở nhà cũng hết xăng rồi. Nãy mình chạy xe lại mình thấy lâu quá. Đi bộ vô mua dễ hơn.”

Một người dân giấu tên khác nói với RFA TV nỗi lo trong cuộc sống hàng ngày bị đảo lộn do thiếu xăng:

“Người lao động sống nhờ gắn máy nhiều nhất. Giờ làm sao người ta sinh hoạt? Còn đưa con đi học, này nọ nữa. Rồi buôn bán, chạy xe Grab. Cái đó phải đề nghị nhà nước thôi chứ sao giờ!”

“Chuyện thường ngày”

Câu chuyện các quan chức trốn tránh trách nhiệm, không nhận lỗi hoặc thay đổi lời nói xảy ra khá phổ biến ở nhiều lĩnh vực. Mới đây nhất là trong lĩnh vực giáo dục.

Khi một video clip lan truyền trên mạng xã hội cho thấy bà Tuyến, Hội trưởng Hội Phụ huynh học sinh Trường Tiểu học An Hội ở quận Gò Vấp – TP.HCM nói, phụ huynh “nghèo” đừng cho học lớp này vì sẽ không đóng góp nổi, vị hiệu trưởng trường này khẳng định mình không có trách nhiệm gì khi để sự việc xảy ra. Theo bà hiệu trưởng, người đầu tiên chịu trách nhiệm là phụ huynh Tuyến. Người thứ hai chịu trách nhiệm là người đăng clip.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Sở GD&ĐT TP.HCM khẳng định: “Hiệu trưởng chịu trách nhiệm toàn bộ các hoạt động trong trường kể cả hoạt động của Ban đại diện cha mẹ học sinh. Không thể có việc Ban đại diện cha mẹ học sinh thu, chi nội dung gì mà lãnh đạo nhà trường không biết. Nếu hiệu trưởng không nắm thì không nên giữ cương vị trên.”

Tháng 10 năm ngoái, báo Lao Động dẫn lời ông Lê Minh Tấn – Giám đốc Sở Lao động – Thương binh và Xã hội TP.HCM – khẳng định tại kỳ họp thứ 3, Hội Đồng Nhân dân TP.HCM rằng thành phố đã chi hàng ngàn tỷ đồng để giúp đỡ người dân vượt qua khó khăn do đại dịch Covid-19. Ông Tấn nói: “TP.HCM hiện chi ra gần 8.000 tỉ đồng. Các đơn vị, tổ chức, cá nhân, mạnh thường quân cũng ủng hộ gần 8.000 tỉ đồng. Do đó, bảo đảm bà con không ai thiếu ăn, thiếu mặc, không ai phải khốn khổ.”

Trước sự phẫn nộ của cư dân mạng xã hội về phát biểu bị cho là vô tâm, vô tình của mình, một ngày sau, ông Tấn lên tiếng cải chính. Báo Tuổi Trẻ dẫn lại câu nói của ông: “Tôi không có nói chưa có ai bị khốn khổ, khó khăn, mà là không để ai bị thiếu đói, thiếu mặc và khốn khổ. Trách nhiệm của chúng tôi là phải lo cho bà con.”

Hay như trường hợp ông Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc buột miệng nói tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội hồi tháng 9 năm 2021: “ngân sách trung ương gần như không còn đồng nào.” Hôm sau, ông Phớc cải chính câu nói trên và được báo Nhà nước trích đăng: “Có thể cách nói của tôi bị hiểu sai ý, cũng có thể do tôi nói tiếng Nghệ An, nên nghe không rõ.”

Nguồn: RFA

 

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Trực thăng UH-60M Black Hawk của quân đội Đài Loan bay theo đội hình trong cuộc tập trận phối hợp không-đối-đất hôm 5/8 – ngày đầu tiên của cuộc tập trận thường niên Hán Quang tại Cao Hùng. Ảnh: Cheng-Chia Huang/ AFP via Getty Images

Đài Loan tập trận thường niên để chuẩn bị đối phó nguy cơ bị Trung Quốc tấn công

Các tàu hải quân và một tàu ngầm được triển khai ở miền nam hòn đảo. Các xe tăng chiến đấu và các loại xe bọc thép khác thực hiện những cuộc diễn tập từ sáng sớm trên đường phố ở Đài Trung. Các tàu tuần tra của lực lượng tuần duyên cũng được triển khai, hộ tống các chuyến hàng tiếp tế, trong tình huống giả định bị Trung Quốc phong tỏa vùng biển phía đông hòn đảo.

Thứ trưởng Bộ Công an Đặng Hồng Đức tại lễ khởi công Dự án xây dựng nhà ở cho lực lượng công an tại Hưng Yên hôm 2 tháng Tám, 2026

Hưng Yên khởi công xây dựng hơn 1.400 căn hộ dành riêng cho công an

“Không thể vì đây là nhà ở xã hội mà hạ thấp các tiêu chuẩn về chất lượng và kiến trúc. Cán bộ, chiến sĩ CAND xứng đáng được sống trong những căn nhà có chất lượng tốt, thiết kế đẹp và môi trường sống văn minh.” Đó là lời phát biểu của Thứ trưởng Bộ Công an, Thượng tướng Đặng Hồng Đức tại lễ khởi công Dự án xây dựng nhà ở cho lực lượng công an tại xã Tân Hưng, tỉnh Hưng Yên diễn ra vào ngày 2 Tháng Tám, 2026.

Điểm nóng mới nhất trong mối quan hệ đang xấu đi giữa Nhật Bản và Trung Quốc là Okinotori – hòn đảo cực nam của Nhật Bản – nơi các tàu hải quân Trung Quốc gần đây đã tiến hành các cuộc tập trận bắn súng máy. Trung Quốc không công nhận Okinotori là một hòn đảo. Ảnh: Nikkei/ nguồn ảnh: Kyodo và Reuters

Tại sao Trung Quốc phủ nhận cuộc gặp với ngoại trưởng Nhật Bản?

Ngày 23/7, một biên đội gồm bốn tàu hải quân Trung Quốc và Nga đã di chuyển về phía bắc qua Thái Bình Dương, ngoài khơi Inubosaki thuộc tỉnh Chiba, giáp Tokyo, trước khi tới vùng biển ngoài khơi Hokkaido, hòn đảo chính nằm ở cực bắc Nhật Bản, hai ngày sau đó.

Trong đội tàu có một tàu khu trục tên lửa Trung Quốc. Trước đó, ngày 19/07, con tàu này đã tiến hành tập trận bắn súng máy trong vùng EEZ của Nhật Bản gần Okinotori, hòn đảo nằm ở cực nam nước này.

Cánh đồng Yên Giang, phường Trường Vinh (Nghệ An). Ảnh: Lao Động

Nông nghiệp: Tài sản chiến lược trong kỷ nguyên tăng trưởng mới

Những biến động địa chính trị gần đây cho thấy rủi ro bên ngoài sẽ còn là trạng thái bình thường của kinh tế thế giới.

Trong bối cảnh ấy, sức mạnh của một quốc gia không chỉ được đo bằng quy mô GDP mà còn bằng khả năng chống chịu trước các cú sốc. Nội lực vì thế trở thành yếu tố quyết định, và nông nghiệp là một bộ phận quan trọng của nội lực đó.