Trân Văn
Báo chí Việt Nam chính thức xác nhận, một sĩ quan công an làm việc tại Phòng Cảnh Sát Giao Thông (CSGT) của Công an Đắk Lắk đã bị “đình chỉ công tác” để phục vụ cuộc điều tra liên quan đến việc một nam sinh 18 tuổi, tử nạn trên quốc lộ 29.
Sở dĩ phải dùng bốn chữ “chính thức xác nhận” vì trước đó, người dùng mạng xã hội đã chuyển cho nhau xem một văn bản “lưu hành nội bộ,” ghi rõ danh tính, cấp bậc của viên sĩ quan bị đình chỉ công tác vì dường như đương sự có dính líu đến vụ tai nạn vừa đề cập.
Đến giờ, đúng một tuần sau khi tai nạn xảy ra, bất kể dân chúng sôi sùng sục, công an chỉ khẳng định “đang điều tra,” cảnh cáo dân chúng rằng họ sẽ bị truy cứu trách nhiệm nếu chia sẻ thông tin chưa kiểm chứng. Văn bản bị tiết lộ là sự kiện nằm ngoài kế hoạch chứ công an vẫn ngậm tăm!
***
Chiều 15 Tháng Tư, 2026, người dùng mạng xã hội sửng sốt khi được xem video clip trích xuất từ camera giám sát nào đó ghi lại cảnh một thanh niên điều khiển xe hai bánh gắn máy di chuyển trên một con đường vắng, bị lạc tay lái, lao từ bên phải qua bên trái đường rồi đâm vào thành bê tông của mương thoát nước, thanh niên mất dấu, chỉ còn chiếc xe hai bánh gắn máy dựng đứng! Ngay sau đó, một chiếc mô tô mà CSGT chuyên dùng để tuần tra trờ tới, gã CSGT điều khiến chiếc mô tô này cho xe quay đầu chạy về hướng ngược lại, mặc kệ nạn nhân còn sống hay đã chết.
Chỉ trong vòng vài giờ, thiên hạ đã xác định được vị trí xảy ra tai nạn là quốc lộ 29, đoạn chạy qua xã Cư Pơng, tỉnh Đắc Lắk. Nạn nhân 18 tuổi, đang là học sinh lớp 12. Dù được dân chúng địa phương đưa đi cấp cứu nhưng đã chết trên đường tới bệnh viện.
Xem clip, ai cũng thấy tai nạn là do nam sinh bị CSGT đuổi bắt nhưng kẻ rượt đuổi thản nhiên bỏ đi. Trong clip, ai cũng nhận ra theo sát phía sau nạn nhân là mô tô tuần tra của CSGT, kẻ điều khiển mặc cảnh phục, song đến cuối ngày 16 Tháng Tư, công an Đắk Lắk chỉ xác nhận đang điều tra về vụ tại nạn, không đề cập gì đến CSGT hay chuyện rượt đuổi.
Thiên hạ không còn thắc mắc. Họ căm phẫn. Ngày 18 Tháng Tư, Cục CSGT yêu cầu Công An Đắk Lắk tổ chức họp báo, công khai kết quả điều tra. Lãnh đạo công an Đắk Lắk cho biết đã chỉ đạo “khẩn trương xác minh chiếc xe chạy phía sau.”
Trên mạng xã hội bắt đầu có thêm một vài clip được trích xuất từ các camera giám sát khác. Công An Đắk Lắk tuyên bố truy tìm người đăng clip, phát cảnh báo về việc sẽ xử lý người chia sẻ thông tin sai lệch, chưa kiểm chứng nhưng không thể hạ nhiệt. Văn bản “đình chỉ công tác” viên sĩ quan tên Nguyễn Quang Hoàng thuộc nhóm thông tin chưa kiểm chứng nhưng đã được báo chí cách mạng xác nhận! Vì sao tài liệu “lưu hành nội bộ” bị lộ? Ai đó tuy khoác cảnh phục nhưng không tiêu hóa nổi sự càn rỡ của lãnh đạo và đồng đội nên quyết định hành động?
Cần nhớ, Luật Hình Sự Việt Nam xác định, thấy người gặp nguy hiểm mà không cứu giúp là tội hình sự (Điều 132). Hình phạt đối với kẻ phạm tội “không cứu, giúp người” sẽ nặng hơn (có thể bị phạt đến năm năm tù) nếu y là kẻ “vô ý gây ra tình trạng nguy hiểm,” hoặc là kẻ mà theo pháp luật hoặc nghề nghiệp có nghĩa vụ phải cứu giúp (ví dụ: bác sĩ, công an). Trong vụ tai nạn đang đề cập, dấu hiệu phạm tội “không cứu, giúp người” rất rõ ràng, thậm chí có cả hai tình tiết tăng nặng, kèm hậu quả nghiêm trọng (người chết) nhưng công an hành xử theo kiểu đủng đà, đủng đỉnh.
Vì sao camera giám sát có khắp nơi, công an có thể truy tìm, xử lý những người xúc phạm ngành của mình rất nhanh (chẳng hạn tháng trước, chỉ trong vài giờ đã xác định và tạm giam ba thanh niên ở Hưng Yên trêu chọc CSGT) nhưng tìm “chiếc xe chạy phía sau” lại chậm chạp như vậy?
Hồi đầu tháng này, người dùng mạng xã hội được xem clip ghi lại cảnh CSGT dùng gậy vụt một người đang đi xe hai bánh gắn máy khiến anh ta và vợ ngã xuống đường… Tuy nhiên sau đó khoảng một tuần, nạn nhân phủ nhận việc bị CSGT đánh, đồng thời giải thích chuyện bị ngã, bị thương (mẻ xương bánh chè) là do kỹ năng lái xe kém và hoảng loạn vì không có bằng lái, xe không có kính chiếu hậu. Cuối cùng, công an Đồng Nai đã dựa vào đó phạt người đăng clip vì cung cấp, chia sẻ thông tin thiếu căn cứ. Kết quả điều tra vụ tai nạn ở Đắk Lắk cũng sẽ theo hướng ấy?
Vì sao camera giám sát có khắp nơi, công an có thể truy tìm, xử lý những người xúc phạm ngành của mình rất nhanh (chẳng hạn tháng trước, chỉ trong vài giờ đã xác định và tạm giam ba thanh niên ở Hưng Yên trêu chọc CSGT) nhưng tìm “chiếc xe chạy phía sau” lại chậm chạp như vậy?
Nếu kết quả điều tra vụ tai nạn ở Đắk Lắk theo hướng ấy, hậu quả có theo hướng như vụ tai nạn xảy ra hồi Tháng Chín, 2024 ở Vĩnh Long (một nữ sinh 14 tuổi bị xe vận tải vượt ẩu cán chết, bất chấp ý kiến của phía kiểm sát, công an vẫn cho rằng nạn nhân có lỗi, không khởi tố vụ án, cha của nạn nhân khiếu nại khắp nơi nhưng không đòi được công lý nên Tháng Tư 2025 đã tìm đến nhà tài xế cán con mình chết, dùng súng tự chế bắn anh ta rồi tự sát, nhờ vậy, hồ sơ vụ tai nạn mới được lật lại, tháng trước, hai sĩ quan công an điều tra vụ này bị bắt).
Không phải tự nhiên mà dân chúng Việt Nam căm ghét công an nhưng không may cho họ là chính quyền nhân dân lại xem công an như một thứ trụ cột chống đỡ thể chế. Khi công an thành công trong việc thâu tóm thêm quyền lực từ các lĩnh vực khác, càn rỡ sẽ không còn điểm dừng.
Nguồn: Người Việt
XEM THÊM: