Lời kêu gọi xuống đường ở Paris

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Ngày 14/09/1958, Phạm Văn Đồng đã ký công hàm nhìn nhận những đòi hỏi của Trung Quốc về chủ quyền lãnh hải vùng biển Đông, trong đó bao gồm 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

50 năm sau nhà cầm quyền CSVN vẫn im lặng đồng lõa với bức công hàm ô nhục này, và tiếp tục cuối đầu trước những hành động bành trướng lãnh thổ của Trung Quốc trên mảnh đất thân yêu của tiền nhân đã dày công dựng nước và giữ nước.

Vào ngày 13/9/2004,

Để vạch trần sự thật về bức công hàm Phạm Văn Đồng dâng hiến quần đảo HS-TS cho Trung Quốc, kính mời quý đồng hương tham dự buổi xuống đường và triển lãm hình ảnh tại :

44 Av d’Ivry – 75013 Paris
de 11 h 30 à 17h 00

Đây cũng là dịp để thế giới thấy rằng Đảng CSVN đã đặt quyền lợi của chế độ lên trên quyền lợi của đất nước, cũng như sự bất lực của họ trong việc bảo vệ chủ quyền và lãnh thổ của Việt Nam, nhưng trong khi đó thì đảng CSVN vẫn tiếp tục đàn áp các nhà dân chủ, học sinh, sinh viên và những người bày tỏ lòng yêu nước.

Trân trọng kính mời
Cơ sở Việt Tân tại Paris – Pháp Quốc.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: VNTB

Đừng vội mừng khi Chính phủ lại tăng lương dồn dập

Tăng lương cơ bản chỉ dành cho công nhân viên nhà nước và sẽ đem đến niềm vui cho một nửa đồng bào cả nước nhưng cũng [sẽ] làm cho một nửa đồng bào cả nước trong khu vực tư nhân và lao động tự do méo mặt. Lương tăng nhưng lạm phát cũng sẽ không đứng im hay chỉ trong tầm mục tiêu.

Vietnam Airline "cân nhắc" việc mua máy bay C919 Trung Quốc. Ảnh chụp trang nguoiquansat.vn

Tính mạng người dân Việt Nam không phải thứ để đem ra gỡ khó cho Vietnam Airlines

Theo thông tin từ nguoiquansat.vn đưa tin, do thiếu máy bay nghiêm trọng, Vietnam Airlines cân nhắc mua tàu bay từ Trung Quốc. Cụ thể ở đây là máy bay thân hẹp 919 mà Trung Quốc vừa ra mắt.

Theo tôi được biết, hiện C919 của Trung Quốc chưa được EU và Mỹ cũng như các quốc gia phát triển cấp phép bay và cấp chứng nhận an toàn hàng không. Theo các chuyên gia, có thể mất ít nhất vài năm nữa. Vậy nếu Vietnam Airlines mua thì chỉ bay nội địa sao? Và liệu tính mạng của người dân Việt Nam có được đảm bảo an toàn, hay chỉ đáng giá giải quyết khó khăn cho Vietnam Airlines.

Tình trạng đáng báo động, cán bộ nhà nước ngày càng giàu có, sống xa hoa bất thường so với mức lương nhận lãnh. Ảnh minh họa: FB Manh Dang

Có cần quan tâm đến thời cuộc hay không?

– Nếu bạn vẫn ung dung trả 100.000 đồng để mua xăng dù vẫn biết trong đấy chỉ có 45.000 đồng là giá xăng, nhưng có đến 55.000 đồng là thuế phí các loại, chưa kể đến yếu tố chúng ta là một quốc gia xuất khẩu dầu hỏa,

– Nếu bạn chấp nhận như lẽ đương nhiên khi con cái bạn rời ghế nhà trường mà không thể kiếm được việc làm, hoặc đi làm nhưng không thích ứng được với công việc vì sự đào tạo kém cỏi của hệ thống giáo dục,

-…

Ảnh minh họa: Foreign Affairs

Những bài học lịch sử về Nga của Tập Cận Bình

Là con trai của một người có liên quan nhiều đến quan hệ giữa đất nước mình với Moscow, Tập Cận Bình hiểu rõ lịch sử. Lịch sử đã dạy cho ông bài học về những nguy hiểm của việc vội vàng liên kết lẫn việc thù địch toàn diện. Giờ đây, Tập muốn được hưởng lợi từ chiếc bánh – tiến đủ gần đến Nga để gây rắc rối cho phương Tây, nhưng không quá gần đến mức buộc Trung Quốc phải phân tách hoàn toàn.