Hàng Xuất Khẩu Việt Nam Gặp Khó Khăn Vì Các Vụ Kiện Bán Phá Giá

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Sau vụ thua kiện cá basa tại Hoa Kỳ, ngành xuất khẩu da giày Việt Nam cũng có sát xuất rất cao là thua kiện về việc bán phá giá tại thị trườngg Âu châu. Các ngành xuất khẩu khác như xe đạp và phụ tùng, ngành gỗ… chắc sẽ cùng chung một số phận. Nếu ngay từ đầu mà chính quyền Hà Nội có những hướng dẫn tốt cho các doanh nghiệp xuất khẩu về luật lệ làm ăn buôn bán tại các nước đó thì việc bán phá giá các mặt hàng xuất khẩu Việt Nam sẽ không nghiêm trọng như hiện nay.

Vào đầu tuần vừa qua, Ủy ban Thương mại châu Âu (EU) chính thức thông báo là họ đã quyết định không công nhận 8 công ty xuất khẩu da giày Việt Nam trong danh sách điều tra vụ kiện bán phá giá. Nghĩa là 8 công ty này từ đây đã bị loại ra khỏi danh sách được xuất khẩu các mặt hàng của mình sang các nước EU. Ông Lê Công Định, Đại diện văn phòng luật sư YKVN tại Sàigòn nói rằng so với Mỹ, luật châu Âu xét theo hoạt động từng doanh nghiệp riêng lẻ. Có nghĩa là cùng hoạt động trong một nền kinh tế phi thị trường của Việt Nam, nhưng từng đơn vị sẽ được hưởng quy chế riêng. Bộ Thương mại của chính quyền CSVN thì lập luận rằng 80% doanh nghiệp xuất khẩu da giày của Việt Nam là gia công cho nước ngoài chứ không phải sản xuất, xuất khẩu trực tiếp sang EU, nên các đơn vị này không tham gia vào việc quyết định giá thành sản phẩm vì vậy không thể coi là nguyên nhân và yếu tố căn bản tạo ra việc bán phá giá. Điều này cho thấy, da giày Việt Nam không thể gây thiệt hại cho ngành sản xuất da giày của các doanh nghiệp ở EU. Ngoài ra Bộ này còn cho hay họ đang soạn thảo một công hàm đề nghị EU xem xét lại vụ kiện một cách công bằng hơn.

Tham tán Thương mại EU tại Việt Nam là ông Filipe Palacios Sureda nói với các ký giả rằng 8 doanh nghiệp Việt Nam bị loại đó vì họ đã không chứng minh được mình đáp ứng đầy đủ 5 tiêu chuẩn hoạt động theo nền kinh tế thị trường. EU đưa ra kết luận này đều dựa trên số liệu từ chính các doanh nghiệp đó cung cấp. Do vậy, nếu bây giờ các cơ quan chức năng của Việt Nam có cung cấp thêm thông tin mới thì cũng không thể thay đổi được gì. Tuy nhiên ở từng giai đoạn điều tra tất cả các bên liên quan đều có quyền đưa ra bình luận hay cung cấp thêm những thông tin. Nếu có thể cung cấp thông tin đầy đủ và tin tưởng rằng nó có thể thay đổi được tình hình thì Việt Nam vẫn nên tiếp tục cung cấp. Liên quan đến việc lập luận của bộ Thương mại CSVN thì ông Filipe cho hay Ủy ban Thương mại EU cũng đã xem xét cái lập luận này của Việt Nam rồi. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn nên đưa ra những lập luận rõ ràng hơn nữa. Ông Filipe cho biết thêm tất cả các trường hợp điều tra bán phá giá đều gây ra một mức độ ảnh hưởng khá tiêu cực nhất định tới thị trường. đây chính là lý do vì sao trong tất cả các cuộc điều tra bán phá giá luôn có những quy định chặt chẽ về việc lúc nào phải làm gì và phải làm như thế nào.

Vì vụ kiện quá lớn đối với EU nên ngành da giày xuất khẩu của Việt Nam nói chung bị ảnh hưởng lây và khó kiếm được thị trường mới. Căn cứ vào đó người ta dự đoán năm 2006 ngành xuất khẩu da giày của Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn hơn. Bà Trương Thị Thúy Liên, Giám đốc công ty sản xuất giày Liên Anh, đã nói cho các ký giả rằng tất cả các đơn đặt hàng giày da đã bị đối tác từ chối. Thậm chí, một số hợp đồng đã ký trước đó cũng bị hủy. Nhiều khách hàng cho biết chờ đến tháng 3 năm 2006, khi có kết luận cuối cùng về vụ kiện mới quay lại đặt hàng. Trong khi doanh nghiệp phải duy trì lao động.

Ngành xuất khẩu xe đạp và phụ tùng cũng chịu ảnh hưởng không nhỏ về việc bị kiện bán phá giá tại châu Âu nên tính đến cuối tháng 11 vừa qua, ngành này mới đạt 45% chỉ tiêu đề ra cho năm 2005. Tuy chưa bị kiện như ngành da giày, nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu gỗ sang Mỹ cũng đang lo họ sẽ bị đưa ra tòa vì việc bán phá giá mà phần thua kiện gần như thấy rõ.

Kể từ khi cá basa thua kiện tại Hoa Kỳ vào tháng 7 năm 2003, đến nay cũng đã gần hai năm rưõi. Đây là thời gian quá đủ để cho Hà Nội tìm hiểu hơn về luật lệ thương mại, giao dịch tại Hoa Kỳ hay các nước ở châu Âu, vì các luật lệ đó được phổ biến rộng rãi, không che dấu một điều gì. Mỗi năm có hàng trăm, hàng ngàn phái đoàn cán bộ từ các bộ, các ngành chuyên môn của chính quyền CSVN đến các nước này để gọi là tham gia hội thảo, trao đổi kinh nghiệm hay nghiên cứu thêm về luật lệ thương mại. Có lẻ vì những cán bộ đi trong các phái đoàn đó không đủ khả năng tiếp nhận hoặc đi chỉ đê mong làm sao kiếm được lợi ích riêng cho cá nhân mình nên kết quả gần như là con số không to tướng. Vì vậy các ngành xuất khẩu của Việt Nam vẫn lần lượt bị đem ra kiện về việc bán phá giá là điều có thể hiểu.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.