(Biên dịch)
Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.
Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.
Grab Việt Nam cho biết ưu tiên của công ty là duy trì dịch vụ ổn định cho khách hàng và bảo đảm sinh kế của các đối tác tài xế. Công ty nói đang nỗ lực duy trì hoạt động dịch vụ ổn định và trao đổi với cộng đồng tài xế.
Các tài xế Grab tại Việt Nam đang kêu gọi những người cùng làm việc theo hình thức đối tác độc lập tham gia một cuộc ngừng chạy xe vào cuối tuần này để phản đối mức chiết khấu của hãng gọi xe. Họ cho rằng mức chiết khấu hiện nay quá cao và đe dọa khả năng kiếm được thu nhập đủ để trang trải cuộc sống.
Chiến dịch này đã thu hút sự hưởng ứng trong các nhóm tài xế xe công nghệ trên mạng xã hội trong những ngày gần đây. Các tài xế cho biết Grab có thể giữ lại tới 50% tiền cước. Theo họ, khi cộng thêm chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng phương tiện đang tăng, phần thu nhập còn lại trở nên quá thấp.
Ngoài việc yêu cầu một mức chiết khấu hợp lý hơn cho tài xế, các nhóm tài xế cũng kêu gọi Grab xây dựng chính sách minh bạch hơn và tăng cường tham vấn với tài xế.
“Ưu tiên của chúng tôi là duy trì dịch vụ đáng tin cậy cho người dùng và bảo đảm sinh kế cho các đối tác tài xế,” Grab Việt Nam cho biết trong một tuyên bố trả lời các câu hỏi của Bloomberg News. “Chúng tôi đang nỗ lực bảo đảm hoạt động dịch vụ ổn định, đồng thời trao đổi với cộng đồng tài xế để lắng nghe những mối quan tâm của họ và làm rõ những thông tin chưa chính xác.”
Theo một bài đăng trên Facebook của Nhóm Tài xế Grab Đà Nẵng, cuộc ngừng chạy kéo dài hai ngày nhằm đưa những quan ngại của tài xế đến với công ty.
“Điều duy nhất chúng tôi yêu cầu là Grab đừng quên những người trực tiếp cung cấp dịch vụ cho công ty mỗi ngày – những tài xế đang miệt mài trên đường,” nhóm này viết. “Đã đến lúc chúng ta phải lên tiếng.”
Grab cũng từng phải đối mặt với những khiếu nại liên quan đến thu nhập của tài xế tại Indonesia, thị trường lớn nhất của hãng ở Đông Nam Á. Grab và GoTo Group ở nước này đã đồng ý giảm mức chiết khấu đối với dịch vụ gọi xe hai bánh từ 20% xuống còn 8%, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7, sau khi chính phủ Indonesia đưa ra mức trần nhằm cải thiện thu nhập cho tài xế.
Theo truyền thông nhà nước, Việt Nam hiện có khoảng 800.000 tài xế xe công nghệ. Họ có thu nhập khoảng 9 triệu đồng (khoảng 350 USD) mỗi tháng sau khi trừ các chi phí, trong khi phải làm việc từ 8 đến 13 giờ mỗi ngày.
Xanh SM (Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh) – một đối thủ lớn của Grab tại Việt Nam – cung cấp cho tài xế các hợp đồng lao động bao gồm lương cơ bản, hoa hồng theo doanh số và các khoản thưởng, cùng với chế độ bảo hiểm xã hội, theo thông tin trên trang web của công ty này.-
The post Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu appeared first on Việt Tân.
