Thưa lãnh đạo Bộ Công Thương: Việt Nam không cần Formosa thứ hai

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Con chim ưng bay cao nhìn xa, thấy được những điều con chim sẻ bay thấp không thể thấy. Người tài giỏi nhìn thấu được tương lai, mà kẻ thiển cận không xuyên được mây mù để thấy trời xanh.

Chỉ mấy năm trước đây, ông Võ Kim Cự từng nghĩ mình có công to khi đưa được Formosa về Vũng Áng làm đổi đời đồng bào Hà Tĩnh, thì bây giờ đêm ngày ông đang tự dằn vặt lương tâm, rằng không ngờ mình mang họa tày trời về không chỉ cho đồng bào Hà Tĩnh, mà liên lụy đến cả đồng bào Quảng Bình Quảng Trị Thừa Thiên Huế, họa không chỉ một đời mà mãi cho đến bốn đời con cháu chắt .

Nay thảm họa Formosa đang ngút trời, chưa có phương cứu chữa.

Hàng triệu ngư dân ngồi nhà, đỏ mắt nhìn biển xanh, không phương kế sinh nhai, bố mẹ già thiếu ăn, con trẻ nhỏ không tiền đi học. Cá đánh bắt về để trong kho đông lạnh mà không ai dám mua vì sợ ngộ độc. Các nước hạn chế nhập cá Việt Nam do ô nhiễm. Cả một nền kinh tế ngư nghiệp của hàng triệu người dân bị điêu đứng. Đâu có thể trông chờ vào mấy đồng tièn nhỏ nhoi của Formosa đền bù.

Còn Formosa thì đã chôn dấu chất thải độc khắp mọi nơi mà cơ quan chức năng không hề biết, và đang thải chất độc chưa qua xử lý ra môi trường mà Bộ Tài Nguyên & Môi Trường thì không biết kiểm soát như thế nào, lại đi van nài Formosa nuôi cá trong bể nước thải để che mắt thiên hạ.

Trong thảm họa Formosa trách nhiệm của Bộ Công Thương rất lớn. Chính Bộ Công Thương đã tự định đoạt công nghệ và công suất cho nhà Máy Formosa. Chính Bộ Công Thương đã để Formosa đưa dây chuyền công nghệ lạc hậu bị các nước khác loại bỏ về lắp đặt ở Việt Nam. Chính Bộ Công Thương đã làm ngơ để Formosa thay thế công nghệ xử lý chất thải rẻ tiền, ngược với báo cáo đầu tư, mặc cho Nhân dân Việt Nam phải hứng chịu độc hại.

Thảm họa Formosa sẽ làm cho biển miền Trung phải nhiều chục năm nữa chưa loại hết độc tố. Dẫu mấy ông cán bộ lãnh đạo liều lĩnh ăn hải sản và tắm biển để chứng minh biển sạch, nhưng làm sao có thể lừa gạt được người dân. Còn độc hại môi trường trong nước, trong đất, trong không khí, trong rau cỏ thực vật động vật, thì nhiều chục năm sau vẫn không hết hậu quả. Những người dân miền Trung rồi sẽ chết dần mòn vì ung thư và các căn bệnh tai quái truyền đời do nhiễm độc chất thải của Formosa.

Thảm họa Formosa còn ngút trời sừng sững, sao Bộ công Thương nỡ nhẫn tâm đưa Formosa thứ hai về cho nhân dân Việt Nam, để ông Lê Phước Vũ làm cai đầu dài cho Trung Quốc đặt nhà máy thép tại Cà Ná.

Phát triển công nghiệp không thể tùy tiện khắp mọi nơi, bạ đâu làm đấy. Vùng Nam Trung Bộ bao gồm các tỉnh Ninh Thuận Bình Thuận được thiên nhiên ưu đãi cho nhiều bãi biển đẹp, không thể vì lợi ích của một nhóm người mà tùy tiện hủy hoại toàn bộ môi sinh ở khu vực này.

Ồng Lê Phước Vũ là thương nhân, chỉ biết lấy lợi làm đầu, mà câu nói “Ngu gì không làm thép” đã phơi bày tim gan của ông ta. Vì lợi ích kinh tế ông Lê Phước Vũ sẽ bất chấp tất cả. Đâu có thể tin vào những lời thề thốt của ông Vũ bây giờ. Làm thép đúng theo tiêu chuẩn Âu Mỹ về môi trường thì chỉ có lỗ nặng. Bởi thế không phải ông Lê Phước Vũ làm thép mà là Trung Quốc đặt nhà máy thép tại Cà Ná. Công nghệ ô nhiễm độc hại của Trung Quốc đang giết dần mòn đồng bào ta ở Hà Tĩnh Quảng Bình Quảng Trị Thừa Thiên Huế. Không được rước thêm nhà máy thép của Trung Quốc về làm ô nhiễm toàn bộ vùng biển và đất trời miền Nam Trung Bộ.

Đại diện Bộ Công Thương từng tuyên bố rằng “Tôn Hoa Sen không làm, thép Cà Ná vẫn đưa vào quy hoạch”.

Vâng, vậy thì nhờ Lãnh đạo Bộ Công Thương: Không để Tôn Hoa Sen làm thép Cà Ná lúc này.

Còn các vị vẫn đưa thép Cà Ná vào quy hoạch, tầm nhìn 2050 – 2100, càng xa càng tốt. Các vị có thể quy hoạch, nhưng hãy để cho đời con đời cháu các vị định đoạt. Việt Nam không sở hữu công nghệ làm thép. Công nghiệp làm thép vô cùng độc hại. Việt Nam chưa cần thuê làm thép bằng mọi giá.

Đừng nghĩ trong nhiệm kỳ có quyền thì làm tới. Đừng nghĩ hết nhiệm kỳ là cởi bỏ được trách nhiệm. Tội mang độc hại giết dần mòn đồng bào mình vì hám tiền, sẽ muôn đời bị phỉ nhổ.

Hãy có tầm nhìn chim ưng, đừng mang tầm nhìn chim sẻ. Hãy sáng lương tri, đừng tham mê muội.

Nguồn: FB Nguyen Ngoc Chu

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.