Cộng Sản Việt Nam Vận Động Chính Quyền Nam Dương và Mã Lai Phá Đổ Tượng Đài Thuyền Nhân Việt Nam Tại Galang và Bidong

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
JPEG - 35.9 kb
Tượng Đài Thuyền Nhân Việt Nam tại Bidong, Mã Lai. (Ảnh: Văn Khố Thuyền Nhân)

Đối với người Việt Nam nói riêng và đối với thế giới nói chung các địa danh mang tên Galang, Bidong đã trở thành một di tích lịch sử như 23 địa danh khác tại vùng Đông Nam Á, đã đón bước chân tìm tự do của hàng trăm ngàn thuyền nhân Việt Nam sau khi Sài Gòn sụp đổ vào ngày 30 tháng 4 năm 1975.

Theo số liệu của chính quyền Nam Dương thì từ năm 1975 cho đến năm 1991 đã có non 250 ngàn thuyền nhân Việt Nam và Campuchia tá túc trên hòn đảo Galang, thuộc bang Batam trước khi được đi định cư tại các nước Pháp, Úc, Mỹ, Gia Nã Đại… Trong khi đó, Bidong là một hòn đảo thuộc bang Terengganua của Mã Lai cũng đã đón tiếp khoảng 200 ngàn thuyền nhân Việt Nam ghé qua từ năm 1975 cho đến năm 1990. Theo số liệu của chính quyền Mã Lai thì có 4.535 em bé chào đời trên đảo và có 433 người đã vĩnh viễn nằm lại ở đây. Sau khi đã định cư nước thứ ba, hàng năm vẫn có nhiều thuyền nhân quay trở lại hai nơi này để thăm viếng cũng như thắp hương cho những người thân đã quá cố.

Đánh dấu 30 năm ngày Sài Gòn sụp đổ, vào trung tuần tháng 3 năm 2005, do sự vận động của Văn Khố Thuyền Nhân và các đoàn thể tại Úc Châu đã thực hiện một chuyến thăm viếng hai trại tỵ nạn Bidong và Galang, đồng thời khánh thành hai tượng đài, để tri ân chính phủ và nhân dân Mã Lai và Nam Dương, đồng thời ghi lại một dấu ấn của lịch sử.

JPEG - 27.6 kb
Tượng Đài Thuyền Nhân Việt Nam tại Galang, Nam Dương. (Ảnh: Văn Khố Thuyền Nhân)

Lễ khánh thành tượng đài thuyền nhân tại Galang, Nam Dương, diễn ra vào ngày 24 tháng 3 năm 2005, với sự chứng kiến của ông Sofian De Jail, Tổng giám đốc Nha truyền thông của Bộ ngoại giao Nam Dương và đại diện cao cấp của chính quyền tiểu bang Batam cùng trên 100 cựu thuyền nhân Việt Nam từ các quốc gia Úc, Pháp, Mỹ, Gia Nã Đại tham dự. Trong khi đó, tại Mã Lai, thủ hiến Dato Seri Idris Jushoh của bang Terengganua, từ tháng 9 năm 2004, đã ban hành sắc lệnh biến đảo Bidong thành một di sản văn hóa lịch sử và khai thác du lịch, nên Bidong nghiễm nhiên trở thành một khu di tích đáng chú ý. Vì thế mà sau khi viếng thăm Galang, phái đoàn hơn 100 cựu thuyền nhân Việt Nam đã ghé đến đảo Bidong, được chính quyền bang Terrengaganu tiếp đón một cách trọng thể. Ông Dan Mohamad Awang, chủ tịch ủy ban phát triển công nghiệp và du lịch của bang này đã chứng kiến buổi lễ dựng tượng đài tưởng niệm thuyền nhân trên đảo Bidong.

JPEG - 23.6 kb
Dòng chữ ghi trên Tượng Đài Thuyền Nhân. (Ảnh: Văn Khố Thuyền Nhân)

Cả hai nơi Bidong và Galang, tượng đài tưởng niệm thuyền nhân đã có hai tấm bia khắc trên đá hoa cương với hàng chữ viết bằng Anh ngữ: “Tưởng nhớ hàng trăm ngàn người Việt Nam đã thiệt mạng trên đường tìm tự do (1975-1996). Dù họ đã chết vì đói, khát, bị hãm hiếp, bị kiệt sức hoặc vì một nguyên nhân nào khác, chúng ta cầu xin rằng họ bây giờ được hưởng yên bình vĩnh cửu. Sự hy sinh của họ không bao giờ bị quên lãng. Các cộng đồng người Việt hải ngoại, 2005”; tấm bia tưởng niệm thứ hai khắc hàng chữ cám ơn chính phủ Mã Lai, Nam Dương và hội Trăng Lưỡi Liềm Đỏ đã giúp đỡ thuyền nhân Việt Nam. Việc thực hiện hai tấm bia này hoàn toàn mang tính lịch sử, nhắc nhở thế hệ mai sau về một thảm kịch của dân tộc Việt Nam vào những năm trong hai thập niên 70 và 80, dưới sự cai trị của đảng Cộng sản Việt Nam.

Tuy nhiên, Cộng sản Việt Nam đã dùng quan hệ ngoại giao yêu cầu hai chính quyền Nam Dương và Mã Lai phá sập hai tượng đài tưởng niệm thuyền nhân này vì họ cho là có nội dung ’không tốt’. Ngày 15 tháng 6, chính quyền Nam Dương đã ra lệnh đục bỏ đi tấm bia tưởng nhớ hàng trăm ngàn thuyền nhân thiệt mạng trên đường tìm tự do tại Galang, đồng thời chính quyền Mã Lai cũng có dự tính tương tự là sẽ đục bỏ tấm bia tưởng niệm thuyền nhân tại Bidong. Nghe tin này, Cộng đồng người Việt trên toàn thế giới đã xúc động cực mạnh. Đây là hành động không thể chấp nhận được. Bởi vì dù Nam Dương và Mã Lai có bang giao với Cộng sản Việt Nam, nhưng việc ra lệnh phá đổ một di tích mang tính lịch sử – do áp lực của một chính quyến thất nhân tâm đưa đến thảm kịch thuyền nhân – là hành động vội vã, thiếu văn hóa. Không chỉ có người Việt tỵ nạn phẫn nộ mà chắc chắn cả thế giới sẽ đứng về phía người Việt Nam để áp lực chính quyền Nam Dương và Mã Lai phải ngưng hành động thiếu văn hóa này, đồng thời chấp nhận vô điều kiện việc tu sửa tượrng đài thuyền nhân đang bị phá đổ. Chắc chắn là trong thời gian tới, Cộng đồng người Việt tại khắp nơi trên thế giới sẽ có những cuộc vận động để tái lập lại hai tượng đài tưởng niệm tại hai địa danh đã đi vào lịch sử nhân loại về thảm kịch thuyền nhân: Galang và Bidong.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.