Lynn Huỳnh
Một video tai nạn giao thông, để lại nhiều nghi vấn và giả thuyết về người đi sau “quay đầu bỏ đi”
Những ngày gần đây, vụ tai nạn tại Đắk Lắk thu hút nhiều dư luận trên mạng xã hội. Tai nạn xảy ra vào khoảng 11h29 ngày 15/4/2026, tại Km 198+200, Quốc lộ 29 (đoạn từ xã Ea Ngai đi xã Ea Kiết, tỉnh Đắk Lắk). Vào thời điểm trên, em V.Đ.Q. (SN 2008, trú thôn Cư Bang, xã Cư Pơng) điều khiển xe gắn máy 50cc BKS 47-AB 325.78, lưu thông từ hướng Ea Ngai đi khu vực 352, bất ngờ tông vào lề đường rồi văng xuống cống bên đường. Nạn nhân được người dân đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong trên đường vào lúc 13h35 cùng ngày.
Video clip ghi hình nơi xảy ra nạn lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội và cùng với đó là sự bất bình, phẫn nộ cũng gia tăng. Hình ảnh một chiếc xe có người mặc áo vàng lặng lẽ quay đầu ngay khi tai nạn xảy ra đã đẩy cảm xúc của người xem đến đến chỗ không thể còn dung thứ được cho hành động vô đạo đức của người đi sau – kẻ chọn cách bỏ rơi đồng loại trong cơn nguy khốn.
Giả thuyết về chiếc xe quay đầu bỏ đi
Vụ việc nói trên được đăng tải trên nhiều tờ báo ở Việt Nam, tuy nhiên, lai lịch thật sự của chiếc xe quay đầu vẫn còn là một bí ẩn khi đa số các báo đều ghi chung chung “người đi sau quay đầu bỏ đi,” “người đi sau lặng lẽ quay đầu”…
Tuy nhiên, nhờ vào sự phát triển của khoa học kỹ thuật, camera giờ đây không chỉ ghi hình mà còn có thể thu được âm thanh. Theo đó, trong video được đăng tải, hình ảnh chiếc xe đi sau có những dấu hiệu giống một cảnh sát giao thông điều khiển phương tiện giao thông đang di chuyển trên đường. Thêm vào đó, trước khi chiếc xe bị tai nạn xuất hiện trong video, từ xa đã nghe tiếng còi hú quen thuộc của lực lượng cảnh sát giao thông mỗi khi truy đuổi theo người vi phạm hoặc mở đường.
Từ hai điều trên nói trên, liệu rằng, có đúng “người đi sau lặng lẽ quay đầu” là một chiến sĩ cảnh sát giao thông?
Cảnh sát giao thông và lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh
Trong thư của Chủ tịch Hồ Chí Minh gửi đồng chí Hoàng Mai, Giám đốc Công an Khu XII ngày 11/3/1948, tại Điều thứ 4 trong Tư cách người công an cách mệnh có viết rõ: “Đối với nhân dân, phải kính trọng, lễ phép.” Sự “kính trọng” ấy không nằm ở những lời chào xã giao, mà nằm ở hành động bảo vệ tính mạng, tài sản của nhân dân trong mọi hoàn cảnh.
Nếu người đi phía sau thực sự là một chiến sĩ Công an nhân dân thì nhìn vào những gì diễn ra, nhân dân sẽ thấy một sự tương phản đến cay đắng. Ngay lúc nam sinh lớp 12 gặp nạn, một tình huống mà người dân bình thường cũng sẽ dừng lại để hỗ trợ, thì bóng dáng người cầm lái chiếc xe có tiếng còi hú lại chọn cách quay đầu.
Cái quay đầu xe ấy không chỉ là sự trốn tránh hiện trường hay trách nhiệm pháp lý mà nó còn là sự đi ngược lại với những gì Chủ tịch Hồ Chí Minh đã dạy Công an nhân dân. Không thể có một quy trình công vụ nào, một nhiệm vụ khẩn cấp nào có thể biện minh cho việc bỏ mặc một mạng người đang nguy kịch.
Dưới ngọn cờ đảng, không có chỗ cho sự vô cảm
Trong cơ cấu tổ chức của lực lượng Công an nhân dân, tính đảng và tính chiến đấu luôn là hai yếu tố không thể tách rời. Những năm gần đây, lực lượng Công an nhân dân luôn chủ động tham mưu với đảng, Nhà nước những vấn đề cơ bản, chiến lược trên các lĩnh vực chính trị, kinh tế, văn hóa, đối ngoại và an ninh, trật tự.
Các đơn vị Cảnh sát giao thông đều có tổ chức đảng tương ứng (chi bộ, đảng bộ). Điều này đồng nghĩa với việc mỗi hành vi của họ không chỉ chịu sự điều chỉnh của Luật Công an nhân dân mà còn bị giám sát chặt chẽ bởi các quy định của đảng.
Tại Nghị quyết Hội nghị Trung ương 4 (Khoá XII) về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn đảng trong phần nhận diện những biểu hiện suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, “tự diễn biến,” “tự chuyển hoá” có quy định: “Quan liêu, xa rời quần chúng, không sâu sát cơ sở, thiếu kiểm tra, đôn đốc, không nắm chắc tình hình địa phương, cơ quan, đơn vị mình; thờ ơ, vô cảm, thiếu trách nhiệm trước những khó khăn, bức xúc và đòi hỏi chính đáng của nhân dân” là một trong số những hành động có biểu hiện về suy thoái, đạo đức, lối sống.
Nhìn rộng hơn, sức nặng của thẻ đảng không nằm ở danh xưng, mà nằm ở hai chữ “nhiệm vụ.” Khi người mặc sắc phục quay đầu trước một tình huống nguy kịch, đó không chỉ đơn thuần là một tai nạn giao thông mà còn đang vi phạm vào Điều 2 của Điều lệ đảng.
Đồng thời, khi một đảng viên chọn cách “quay xe” để tránh phiền hà hoặc bảo toàn sự an toàn, tiện lợi của cá nhân trong khi một học sinh đang nguy kịch, họ đã đặt lợi ích cá nhân lên trên tính mạng của nhân dân. Và điều này cũng đang đi ngược lại với Điều 1 theo Điều lệ đảng: “…đặt lợi ích của Tổ quốc, của giai cấp công nhân và nhân dân lao động lên trên lợi ích cá nhân.”
Chính vì thế, nếu người “đi sau lặng lẽ quay đầu” là một chiến sĩ Công an nhân dân như nghi vấn đặt ra, thì hành động này đã chạm đến lằn ranh đỏ của quy định về đảng. Là người thực thi pháp luật, mà lặng lẽ bỏ đi đó là đạo đức đã thối nát.
Nguồn: Việt Nam Thời Báo