DB Anh, Graham Watson, nêu vấn đề vi phạm nhân quyền tại Việt Nam với Ủy Ban Âu Châu

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Những câu hỏi đặt cho Quốc Hội Âu Châu

Ngày 20 tháng 9, 2010
Những câu hỏi để xin trả lời bằng văn bản
gửi Ủy Ban
Điều lệ 117
Graham Watson (ALDE)

V/v: Đàn áp nhân quyền tại Việt Nam

Hồ sơ vi phạm nhân quyền ở vùng Đông Nam Á được ghi nhận kỹ và là mối quan ngại to lớn đối với Liên Hiệp Âu Châu. Vấn đề vi phạm nhân quyền đã được nêu lên thường xuyên và những hành động của Ủy Ban để hậu thuẫn những phê bình từ các công dân Á và Âu Châu về những chế độ vi phạm nhân quyền, rất được hoan nghênh.

Âu Châu có biết về những vi phạm này và đã chất vấn những chế độ như Trung Quốc, Miến Điện và Iran, là những trường hợp điển hình nhất. Tuy nhiên, chúng ta không nên bỏ qua những trường hợp như vụ luật lệ kiểm soát Internet tại Việt Nam, một loại đạo luật được dùng để làm lý cớ bắt giam những nhà đối kháng ôn hòa. Điều này không thể chấp nhận được. Những trường hợp như Giáo sư Phạm Minh Hoàng, Trần Khải Thanh Thủy, Lê Thị Công Nhân và Phạm Thanh Nghiên là những chứng minh về sự lạm dụng luật lệ một cách tùy tiện trong những tháng vừa qua.

Với những quan ngại từ Phái đoàn Ngoại Giao với các quốc gia vùng Đông Nam Á cũng như mối quan tâm được nêu trong phiên họp chót của khối ASEAN và cùng với làn sóng chỉ trích từ các thành viên Liên Hiệp Âu Châu, chúng ta phải có hành động nào đó để các chính quyền này thấy rằng hành vi của họ sẽ không được bỏ qua. Với quá trình viện trợ tích cực giúp đỡ cho Việt Nam, chúng ta có thể và rất nên khai dụng mối quan hệ này. Câu hỏi là Ủy Ban có đi đầu trong việc này không?

Nguồn: http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2010-7436+0+DOC+XML+V0//EN

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.