Năm 2020 Việt Nam Sẽ Trở Thành Một Nước Công Nghiệp Hiện Đại?

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
JPEG - 81.7 kb

Thứ Hai, ngày 3 tháng 12 vừa qua, trong cuộc trả lời phỏng vấn dành riêng cho toán ký giả đài truyền hình quốc gia Hàn Quốc (KBS), ông Nguyễn Minh Triết đã tuyên bố rằng Việt Nam sẽ trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020. Ông Triết nói như thế vì vịn vào một số lý do như sau: Những năm vừa qua, nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng với tốc độ cao và ổn định, chủ động hội nhập kinh tế quốc tế, chính sách cũng như chủ trương phù hợp với quá trình hội nhập, luật pháp từng bưóc chuyển đổi theo những cam kết gia nhập WTO và lực lượng lao động của Việt Nam có tay nghề, siêng năng…

Từ đây đến đó còn khoảng 12 năm, một thời gian không ngắn cũng không dài để thực hiện lời tuyên bố đó. Nhưng liệu đến năm 2020, Việt Nam có trở thành một nước công nghiệp hiện đại theo đúng nghĩa của nó hay không lại là một chuyện khác, vì những lý do mà ông Triết dựa vào chỉ có tính chất biểu kiến, trong khi muốn thực hiện lời tuyên bố đó thì cần phải có khả năng thật. Theo như công bố của nhà nước CSVN thì chỉ số tăng trưởng kinh tế trong những năm gần đây từ 7% đến 8% (thật sự không phải như vậy, nhưng cứ cho như thế đi) nhưng chỉ số lạm phát lại cao hơn nên đời sống của đa số người dân đều gặp khó khăn, dân nghèo thì sự khó khăn này tăng gấp bội.

Thực tế đã chứng minh cho thấy rằng mỗi khi đảng hay nhà nước CSVN đưa ra một chỉ tiêu nào là chỉ đó sẽ đạt được 100% trên báo cáo, chứ thực chất chẳng có gì nếu không muốn nói là thất bại. Người ta còn nhớ vào năm 1975, những người lãnh đạo đảng CSVN say men chiến thắng đã tuyên bố rằng chỉ cần 10 đến 15 năm, Việt Nam sẽ phát triển ngang hàng hoặc hơn Nhật Bản. 33 năm đã trôi qua, phát triển ngang hàng đâu không thấy chỉ thấy mấy ông lãnh đạo ở Hà Nội thay phiên nhau sang Tokyo ngửa tay xin viện trợ Nhật. Khỏi cần cắt nghĩa, ai cũng thấy cái lố bịch về những lời tuyên bố đó, cốt để thị uy cho đã miệng chứ chẳng cần dựa vào thực tế. Ông Triết thuộc thế hệ sau, nhưng cũng không hơn gì những lãnh đạo CSVN trước đây, vẫn tuyên bố lung tung, bất chấp thực tế.

JPEG - 7.3 kb

Vào thời đại này, muốn đưa quốc gia trở thành một nước công nghiệp hiện đại không quá khó như những thập niên trước đây, vì có thể đốt được một số giai đoạn, nhưng không phải vì thế mà muốn là được, ít ra cần phải hội đủ một số điều kiện cơ bản như sau: Thứ nhất, phải có người lãnh đạo thấy sâu, hiểu rộng và nhất là phải đặt quyền lợi tổ quốc và dân tộc lên trên hết chứ không thể thấy cái lợi trước mắt rồi chụp giựt mà lên kế hoạch, để rồi sẽ gây ra nhiều tai hại rất lớn về sau mà đất nước phải gánh chịu; thứ hai phải có một hệ thống luật pháp rõ ràng, công khai, xuyên suốt thực sự được áp dụng; thứ hai phải có đủ lực lượng lao động tay nghề cao, muốn thế thì chương trình giáo dục đào tạo phải đâu ra đó chứ không phải chỉ có trên mặt hình thức.

Định nghĩa như thế nào về việc người lãnh đạo thấy sâu, hiểu rộng thì có nhiều ý kiến, nhưng chuyện đặt quyền lợi quốc gia lên trên hết, thì có thể nói ngay ra là trong số những người đang có quyền hành tại Việt Nam hiện nay chẳng có ai. Tất cả đều tìm đủ mọi cách để bòn mót tài nguyên quốc gia về làm của riêng cho mình. Điều này ai cũng biết và nhìn thấy rõ nên không là vấn đề tranh cãi.

GIF - 14.5 kb

Luật pháp từng bước chuyển đổi theo những cam kết gia nhập WTO, nếu thật vậy thì chuyến đi Tokyo vừa rồi ông Triết đã không phải nghe lại những câu chất vấn của các nhà đầu tư Nhật về luật đầu tư của Việt Nam, mà trước đây ông Khải lẫn ông Mạnh, đã hứa sẽ sửa đổi nhưng cho đến nay vẫn chưa thấy bóng dáng nó đâu cả. Nếu “luật pháp từng bước chuyển đổi” thì làm gì có chuyện ông Triết thú nhận trong diễn đàn kinh tế Nhật Việt ở Osaka rằng: Việt Nam có nhiều khó khăn nên không thu hút được nhiều đầu tư, đó là chưa kể hạ tầng cơ sở yếu kém, ngành công nghiệp phụ trợ để phát triển công nghiệp còn hạn chế, lực luợng cán bộ có năng lực quản lý, trình độ khoa học kỹ thuật cao còn thiếu…

Bây giờ những vấn đề như thế mà còn loay hoay không giải quyết nổi, chỉ hứa sẽ cố gắng cải thiện thì làm sao thuyết phục được ai, nói chi đến chuyện kêu gọi người ta bỏ tiền vào đầu tư thì bao giờ mới cất cánh. Thế mà đòi vào năm 2020, Việt Nam sẽ trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại. Ai quan tâm muốn có những bài phát biểu của ông Triết vừa qua tại Tokyo và Osaka cũng không mấy khó vì nó được công khai chứ chẳng có gì bí mật cả, nhóm phóng viên đài KBS Hàn quốc trước khi sang Hà Nội phỏng vấn ông Triết, thế nào cũng phải tìm hiểu những gì mà ông Triết đã phát biểu tại Nhật trước đó mấy ngày. Đừng tưởng người ta không biết rồi cường điệu muốn nói gì thì nói, họ biết cả đấy nhưng không tranh cãi làm gì cho tốn công, cũng như chuyện ông Triết nói tại Trung tâm Báo chí Nhật là ở Việt Nam không có tù chính trị, có ký giả nào tin lời nói đó của ông ta đâu… Ông Triết nói để mà nói chứ có chuyện nào đúng đâu nên cũng đừng thắc mắc làm gì cho mệt cái vụ ông Triết tuyên bố năm 2020 Việt Nam sẽ trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại.

Ngô Văn

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.