Sự thật về việc Tướng Trung Cộng cắt ngắn chuyến thăm Việt Nam

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Thượng tướng Phạm Trường Long, Phó chủ tịch quân ủy Trung ương đảng Cộng sản Trung Quốc (Trung Cộng) đột ngột cắt ngắn chuyến viếng thăm Việt Nam trở về lại Bắc Kinh ngay trong ngày 18 tháng 6, đã làm cho những căng thẳng ngấm ngầm giữa Bắc Kinh và Hà Nội trong nhiều tháng qua bùng nổ lớn trên mặt công luận.

Tướng Long được coi là nhân vật quân sự đứng hàng thứ hai của Trung Cộng viếng thăm Việt Nam sau Tập Cận Bình vào tháng 11, 2015. Theo dự kiến, họ Phạm sẽ thăm Việt Nam 2 ngày 18 và 19 tháng 6, và sẽ cùng với Bộ trưởng Quốc phòng CSVN Ngô Xuân Lịch chủ trì một số hoạt động giao lưu hữu nghị lần thứ 4 tại tỉnh Lai Châu và Vân Nam, diễn ra từ ngày 20 đến 22 tháng 6.

JPEG - 119.1 kb
Nguyễn Phú Trọng tiếp Thượng tướng Phạm Trường Long tại Hà Nội hôm 18-06-2017. Ảnh: Xinhua

Tuy nhiên, chuyến thăm đã không xảy ra như dự kiến. Tướng Long sau khi đến Hà Nội, đã được đưa đi viếng thăm xã giao các ông Nguyễn Phú Trọng, Trần Đại Quang, Nguyễn Xuân Phúc vào buổi sáng, đến buổi chiều thì dự cuộc họp với Tướng Ngô Xuân Lịch. Sau khi kết thúc cuộc họp, họ Phạm cho biết là phải thay đổi lịch trình, quay trở lại Bắc Kinh ngay chiều tối 18 tháng 6, trong sự ngỡ ngàng của các quan chức CSVN.

Cho đến nay, phía CSVN chưa lên tiếng chính thức về lý do vì sao tướng Trung Cộng cắt ngắn chuyến viếng thăm, trong khi đó phía Bộ Quốc Phòng Trung Cộng ra thông cáo ngắn gọn cho rằng vì lý do “sắp xếp lịch làm việc.”

Theo lịch trình, chuyến viếng thăm Việt Nam của một nhân vật cao cấp Trung Cộng như vậy, và nhất là để chủ trì các hoạt động hữu nghị ở biên giới, nên chắc chắn phải được hoạch định kỹ từ trước, không thể vì “lịch làm việc” mà cắt ngắn chuyến thăm viếng.

Hiện các nhà phân tích thời sự quốc tế đang đưa ra ba diễn biến khiến cho Tướng Long đột ngột ngưng chuyến viếng thăm.

Thứ nhất, Tướng Long đã “phàn nàn” với lãnh đạo CSVN về các hoạt động khai thác dầu tại lô 136/03 và nhất là việc CSVN ký một thỏa thuận với Tập đoàn ExxonMobil của Hoa Kỳ để khai thác khí đốt từ mỏ Cá Voi Xanh ngoài Biển Đông, nơi mà Trung Cộng cho là vi phạm chủ quyền của họ. Chính vì thế mà Phạm Trường Long mới tuyên bố rằng những đảo ở Biển Đông thuộc Trung Cộng thời cổ đại trong các buổi gặp gỡ với Tứ trụ của CSVN. Chính các phát ngôn này đã làm cho lãnh đạo CSVN khó chịu, khiến cho không khí chuyến viếng thăm của họ Phạm trở nên ngột ngạt.

Thứ hai, trước khi ông Long đến Việt Nam, Cục Hải Sự Trung Cộng ra thông báo hôm 16 tháng 6 rằng giàn khoan HD 981 sẽ hoạt động ngay gần cửa Vịnh Bắc Bộ trong 3 tháng từ tháng 6 đến tháng 9. Sự kiện này được báo chí Việt Nam loan tải ngắn và cho rằng Trung Cộng xâm phạm lãnh hải Việt Nam; nhưng liền sau đó đã bị rút xuống không có lời giải thích. Mặc dù phía CSVN cố ngăn chận phản ứng phẫn nộ của dư luận không để xảy ra như hồi năm 2014; nhưng lãnh đạo CSVN chắc chắn đã có nêu bất bình với ông Long về vụ giàn khoan, khiến cho họ Phạm bực mình.

Thứ ba, hôm 13 tháng 6, tàu Echigo của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản thăm Đà Nẵng và có các hoạt động huấn luyện chung trên biển với Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Vùng 2 tại Đà Nẵng. Sự việc này đã tô đậm thêm mối quan hệ gần gũi và chặt chẽ giữa Hà Nội với Tokyo và Hoa Thịnh Đốn sau một loạt những cuộc thăm viếng Hoa Kỳ và Nhật Bản của Thủ tướng CSVN Nguyễn Xuân Phúc, khiến cho Bắc Kinh quan ngại. Đây cũng chính là lý do khiến họ Phạm khẳng định Biển Đông là của Trung Cộng, như là giọt nước làm tràn ly sự “bất bình ngầm” giữa hai phía trong thời gian qua.

Quyết định đột ngột ngưng chuyến viếng thăm của Tướng Long có thể nói là một “sự cố” chưa từng xảy ra trong quan hệ giữa CSVN và Trung Cộng sau khi hai bên nối lại quan hệ từ năm 1991 cho đến nay. Phải có một lý do “lớn” mới giải thích được tình huống bất thường này.

Ông Long khi gặp ông Nguyễn Phú Trọng sáng ngày 18 tháng 6 đã khẳng định: “Trung Cộng coi trọng hữu nghị với Việt Nam và sẵn sàng hợp tác trong việc đưa sáng kiến Một Vành đai Một Con đường của Trung Cộng kết nối phù hợp với kế hoạch Hai Hành lang Một Vành đai Kinh tế của Việt Nam, và thúc đẩy hợp tác thiết thực trong mọi lĩnh vực để cùng phát triển.”

Chính sự khẳng định nói trên và quyết định bỏ về ngay chiều tối ngày 18 tháng 6, cho thấy rằng phe quân đội Trung Cộng đã sắp xếp kịch bản này để dằn mặt lãnh đạo CSVN và tạo sốc dư luận.

Trung Cộng không hài lòng việc lãnh đạo CSVN đang đi gần với Hoa Kỳ và Nhật Bản. Sự kiện ông Nguyễn Xuân Phúc được Tổng Thống Trump tiếp đón sau cuộc gặp họ Tập vào tháng 4, và là nhân vật lãnh đạo khối ASEAN đầu tiên đến Hoa Thịnh Đốn, khiến cho Bắc Kinh nghi ngờ lãnh đạo CSVN đang trở cờ!

Điều mà Bắc Kinh khó chịu hơn nữa là qua chuyến viếng thăm Nhật Bản hôm đầu tháng 6, chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ngã hoàn toàn vào bàn tay của Thủ Tướng Abe, trong lúc hai cường quốc Hoa, Nhật đang chạy đua giành vị trí lãnh đạo Á Châu, sau khi ông Trump bỏ ngỏ.

Nói cách khác, chính chuyến viếng thăm Tokyo và những động thái ứng xử thân thiện với Nhật, Mỹ của ông Phúc đã khiến cho Bắc Kinh thấy rằng lãnh đạo CSVN đang bắt tay với các đối thủ nguy hiểm của họ.

Việc họ Phạm tuyên bố Biển Đông là của Trung Cộng từ thời thượng cổ, chỉ là lý cớ bề nổi chứ không phải là nguyên nhân thật khiến chuyến thăm bị cắt ngắn.

Chúng ta có thể thấy, Tập Cận Bình và Quân ủy Trung Cộng ngay từ đầu đã chỉ thị họ Phạm đến một ngày rồi quay về ngay, nhằm dằn mặt Nguyễn Phú Trọng và lãnh đạo quân đội CSVN hai điều:

Một là quân đội Trung Cộng sẵn sàng trừng phạt CSVN nếu tiếp tục đi quá đà trong các quan hệ gần gũi với Mỹ, nhất là Nhật Bản để chống lại Bắc Kinh.

Hai là việc ngưng các hoạt động hữu nghị lần thứ 4 ở biên giới, họ Phạm muốn đưa ra cảnh báo rằng quân đội Trung Cộng sẵn sàng đoạn tuyệt quan hệ và đó là lỗi của phía CSVN đã không tuân thủ hữu nghị “16 Vàng 4 Tốt”.

Nói tóm lại, sự cắt ngắn chuyến viếng thăm Việt Nam của Tướng Phạm Trường Long không là sự cố bình thường, mà có thể trở thành sự căng thẳng, dẫn đến những xung đột về quân sự và ngoại giao giữa Hà Nội và Bắc Kinh trong thời gian tới.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.