nạn kẹt xe

Tình trạng kẹt xe có vẻ không thuyên giảm từ khi áp dụng mức phạt vi phạm luật giao thông quá cao, quá mức chịu đựng của người dân, theo Nghị định 168. Ảnh: FB Lê Nguyễn

Người dân: Mức phạt theo Nghị định 168 là “bóc lột”

Cục Cảnh sát giao thông  lý giải việc tăng mức xử phạt theo Nghị định 168 là để thiết lập lại trật tự, văn hóa giao thông; để hạn chế các vi phạm giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông’…  nhưng trong mắt người dân, mức phạt đó “không có tình người, hà khắc”, và mang tính “bóc lột.”

Sáng 13/1/2025, gần nửa tháng sau khi Nghị định 168 có hiệu lực, dòng xe gắn máy, ô-tô đi trên cầu Hoàng Hoa Thám đổ về hướng sân bay Tân Sơn Nhất kẹt dầy đặc đường Cộng Hoà (Q. Tân Bình). Các xe phải nhích từng chút một để di chuyển. Ảnh: VNExpress

Kẹt xe ở Việt Nam từ một nghị định gây phẫn nộ

Một quy định tàn bạo!
Các mức xử phạt bằng tiền theo Nghị Định 168 tăng lên gấp nhiều lần. Ví dụ, đối với xe gắn máy: vượt đèn đỏ mức phạt tăng từ 1 triệu lên 6 triệu đồng; chạy quá tốc độ trên 20 km/h tăng từ 5 triệu đồng lên 8 triệu đồng; Đối với xe hơi, mức phạt cao nhất lên tới 50 triệu cho lỗi “lạng lách, đánh võng”…

So với thu nhập, mức phạt lỗi vi phạm giao thông tương đương với từ 1 đến 5 tháng lương!

Tình trạng kẹt xe có vẻ không thuyên giảm từ khi áp dụng mức phạt vi phạm luật giao thông quá cao, quá mức chịu đựng của người dân, theo Nghị định 168. Ảnh: FB Lê Nguyễn

Khi buồn vui, khóc cười lẫn lộn

Ai cũng biết rằng luật lệ phải nghiêm mới duy trì được tinh thần tôn trọng luật pháp của mọi người. Song khi áp dụng luật pháp, cũng cần lý tới điều kiện xã hội của chúng ta ngày nay: một hệ thống giao thông còn quá yếu kém, đường sá chật hẹp, không gánh nổi một lưu lượng xe cộ ngày một gia tăng, sự bất ổn là điều khó tránh.

Bắt đầu từ ngày 29 Tháng Hai 2020, Vương quốc Luxemburg cung cấp phương tiện lưu thông công cộng miễn phí. Ảnh: DPA - FB Việt Tân edited

Dân Luxembourg được đi xe công cộng miễn phí

Bắt đầu từ hôm nay, 29 tháng Hai 2020, là quốc gia đầu tiên trên thế giới, Vương quốc Luxembourg miễn phí cho hầu như mọi phương tiện giao thông công cộng. Trừ toa thượng hạng (first class) và các chuyến xe khuya, người dân có thể dùng xe điện (metro) bất cứ lúc nào mà không cần bỏ ra xu nào. Cả du khách cũng được miễn phí.

Ông Bộ Trưởng Giao Thông François Bausch (đảng Xanh) hy vọng là dân chúng sẽ bớt dùng xe hơi và vì thế thành phố sẽ ít khói bụi, ô nhiễm hơn.