Dân Luxembourg được đi xe công cộng miễn phí

Bắt đầu từ ngày 29 Tháng Hai 2020, Vương quốc Luxemburg cung cấp phương tiện lưu thông công cộng miễn phí. Ảnh: DPA - FB Việt Tân edited
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Bắt đầu từ hôm nay, 29 tháng Hai 2020, là quốc gia đầu tiên trên thế giới, Vương quốc Luxembourg miễn phí cho hầu như mọi phương tiện giao thông công cộng. Trừ toa thượng hạng (first class) và các chuyến xe khuya, người dân có thể dùng xe điện (metro) bất cứ lúc nào mà không cần bỏ ra xu nào. Cả du khách cũng được miễn phí.

Ông Bộ Trưởng Giao Thông François Bausch (đảng Xanh) hy vọng là dân chúng sẽ bớt dùng xe hơi và vì thế thành phố sẽ ít khói bụi, ô nhiễm hơn.

Hôm nay, 620.000 dân quốc gia nhỏ bé thứ hai tại Âu Châu ăn mừng trên đường phố, trong các xe điện từ nay miễn phí. Họ ca hát, nhảy múa mừng thành quả họ có thể đạt được. Tối nay sẽ diễn ra một buổi lễ lớn tại bến xe điện (Tram) để ăn mừng sự kiện có một không hai này.

Di chuyển miễn phí là một phần dự án lớn nhằm thay đổi bộ mặt giao thông Luxembourg. Chương trình khếch trương mạng lưới giao thông công cộng đã được tiến hành. Chỉ riêng cho đường sắt, Luxembourg đã đầu tư 4 tỉ Euro trong vòng 10 năm, từ 2018 đến 2027. Luxembourg phải chi cho dự án giao thông miễn phí này mỗi năm 41 triệu Euro.

Cho đến hôm qua, người đi làm, Luxembourg và dân láng giềng như Pháp, Bỉ, Đức thường xuyên đối diện với nạn kẹt xe.

Bắt đầu từ ngày 29 Tháng Hai 2020, Vương quốc Luxemburg, quốc gia đầu tiên trên thế giới, cung cấp phương tiện giao thông công cộng miễn phí. Ảnh: GoogleMaps
Bắt đầu từ ngày 29 Tháng Hai 2020, Vương quốc Luxemburg, quốc gia đầu tiên trên thế giới, cung cấp phương tiện giao thông công cộng miễn phí. Ảnh: GoogleMaps

Được biết, thành phố Augsburg bên Đức đã thực hiện chương trình miễn phí tương tự như Luxembourg từ đầu năm 2020 để giảm thiểu nạn kẹt xe và giữ không khí trong thành phố đỡ ô nhiễm. Tuy nhiên chỉ thực hiện trong chu vi 9 trạm xe trong trung tâm thành phố mà thôi.

Phan Nguyên – Facebook Việt Tân
(Theo dw.com)

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Biển Đông. Ảnh minh họa: DW

Cập nhật tình hình tại quần đảo Hoàng Sa và bãi Hoàng Nham tháng 4/2026

Dưới đây là tình hình quần đảo Hoàng Sa chiếm đóng bởi Trung Quốc và vùng tranh chấp bãi Hoàng Nham thuộc chủ quyền Philippines, dựa trên báo cáo tình báo mở, hình ảnh vệ tinh từ AMTI – CSIS, Reuters, WSJ, ABC News và các nguồn độc lập khác (cập nhật đến tháng 4/2026).

Khán giả theo dõi phim "The General" công chiếu tại SBTN Studio, TP. Garden Grove, Nam California hôm 18/4/2026. Ảnh: FB The General: Vietnam in the Age of To Lam

Nam California: Người xem nói gì sau buổi chiếu “The General”?

Thật ấm lòng khi được gặp lại những gương mặt đồng hương thân quen trong nhiều lĩnh vực: Giáo dục, thương mại, truyền thông, và nghệ thuật đến tham dự.

Nhiều người mong muốn có thêm các buổi chiếu tiếp theo để giới thiệu bộ phim đến bạn bè và gia đình. Một số người có dự định mang phim vào các đại học và các trường Việt Ngữ. Một nhà báo được đào tạo từ BBC ngỏ ý tham gia vào nhóm cố vấn cho dự án phim tiếp theo…

Một con phố Sài Gòn trước năm 1975. Ảnh: FB Manh Dang/ Internet

“Sài Gòn đẹp lắm”

Chúng ta vẫn thường nghe nhạc phẩm này trong phiên bản điệu Cha-cha-cha vui tươi, phóng khoáng, như nhịp sống náo nhiệt, hối hả của phố thị phồn hoa.

Thế nhưng, cách nay hai tháng, tôi chợt thấy lòng mình thắt lại khi nghe lại bản nhạc ấy trong một không gian hoàn toàn khác. Chúng được dùng làm nhạc nền mở đầu và kết thúc cho bộ phim tài liệu “The General” của nữ đạo diễn Laura Brickman. Để rồi từ đó, “Sài Gòn đẹp lắm” trong tôi đã trở thành một nỗi ám ảnh đầy day dứt.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình (phải) và Tổng bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm cấp nhà nước của ông này tại Trung Quốc từ 14 - 17/4/2026. Ảnh: VTC News

Chuyến thăm cấp nhà nước của Tô Lâm tới Trung Quốc: “Trở đi mắc núi, trở lại mắc sông?”

Khẳng định kiểu “phát triển quan hệ Việt Nam – Trung Quốc là lựa chọn chiến lược, có ý nghĩa toàn cục và lâu dài…” dần trở nên lạm phát. Lần này cũng vậy. Truyền thông nhấn mạnh kim ngạch thương mại kỷ lục, hợp tác hạ tầng, AI, mạng 5G, đổi mới sáng tạo… Nhưng về bản chất, quan hệ Trung – Việt vẫn vận hành trên nền tảng cũ: Hợp tác kinh tế nhiều mặt song hành với nghi kỵ chiến lược sâu sắc.