TPP: Việt Nam đồng ý những đòi hỏi của Hoa Kỳ về quyền lao động

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Jackie Calmes
5/11/2015

Việc phổ biến hôm thứ Năm toàn bộ văn bản hiệp ước giao dịch TPP giữa Hoa Kỳ và 11 quốc gia vành đai Thái Bình Dương đưa đến sự xuất hiện của cả phe chống đối lẫn phe hậu thuẫn và mở màn cho trận đấu lớn cuối cùng của Tổng thống Obama: chiếm được sự chấp thuận của Quốc Hội về hiệp ước giao dịch lớn nhất trong lịch sử.

Ngoài Hoa Kỳ ra, hiệp ước này cũng cần được 11 quốc gia còn lại chấp thuận. Bên cạnh Chile, Canada, Nhật Bản và Úc, còn có Mexico, Peru, Tân Tây Lan, Singapore, Việt Nam, Mã Lai và Brunei.

Chính quyền Obama hy vọng là phần bảo vệ lao động trong hiệp ước, cùng với thỏa thuận song phương về quyền lao động và con người riêng biệt giữa Hoa Kỳ và Việt Nam, Mã Lai và Brunei, sẽ giúp thuyết phục một số dân cử đảng Dân Chủ hỗ trợ cho hiệp ước. Chính quyền đặc biệt hăm hở cổ võ cho thỏa thuận với Việt Nam, vì chính quyền cộng sản cam kết thay đổi luật để cho phép công nhân được tự do lập nghiệp đoàn và đình công, không những để tranh đấu cho lương bổng và giờ làm việc, mà còn tranh đấu cải thiện điều kiện làm việc và những quyền lợi khác.

Thứ trưởng Ngoại giao đặc trách về dân chủ, nhân quyền và lao động, ông Tom Malinowski phát biểu trong một cuộc phỏng vấn, “Tôi nghĩ, không chút dè dặt, đây là cơ hội tốt nhất từ nhiều năm qua để khyến khích những cải tổ sâu rộng về cơ chế tại Việt Nam mà sẽ thúc đẩy nhân quyền, và nó chỉ xảy ra khi TPP được thông qua.”

Tổ chức mà ông Malinoswki từng làm việc trước đó, Quan Sát Nhân Quyền (Human Rights Watch) là một trong những nhóm người hoài nghi. Họ cho rằng sự cam kết của Việt Nam không ràng buộc được, nhất là với quá trình làm việc của văn phòng thương mãi Hoa Kỳ. Ông John Sifton, giám đốc đặc trách Á Châu, nói đáng lẽ ra người công nhân nên được cho cùng quyền hạn mà các công ty có được trong hiệp ước này và những quyền khác: khiếu nại thẳng với một cơ phận dàn xếp khi nhà nước không tôn trọng hiệp ước.

Hoàng Thuyên tóm lược

Nguồn: The New York Times

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.