Trách ai đắp núi nợ công!

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

(Phản ảnh đến Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam)

Ngay trên con đường Nguyễn Trãi gần nhà tôi ở đang xây dựng một đường sắt trên cao mà chúng tôi quen gọi là “đường sắt trên trời Cát Linh-Yên Nghĩa” chạy từ phố Cát Linh, quận Đóng Đa đến bễn xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội. Con đường này dài trên 13 km do Trung Quốc thắng thầu năm 2011 với giá thầu trọn gói là nửa tỷ đô la Mỹ.

Bí thư TU Hà Nội đã từng ca ngợi “Đây là con đường thắm tình hữu nghị Việt-Hoa”(!?) do Trung Quốc cho vay với lãi suất thương mại nghe nói chỉ thấp khoảng 10% năm, nghĩa là chỉ gấp chừng 10 lần tiền USD gửi tiết kiệm ngân hàng hiện nay của dân mà thôi! Điều kỳ cục đáng nói ở đây là, lẽ ra công trình này đã được bàn giao cho Hà Nội sử dụng vào cuối năm 2014 thì đầu năm nay, nhà thầu đã cho tạm dừng thi công để đòi tăng vốn vay lên 365 triệu đô la Mỹ nữa. Đề nghị “nhỏ” đó đã được chính phủ nhanh chóng phê chuẩn nhưng nay vẫn đang thi công nhát gừng chưa biết đến lúc nào mới hoàn thành và sẽ còn thêm bao nhiêu lần đòi tăng vốn vay lên nữa?

Đó là một ví dụ sinh động về “Nợ Công vay vốn ngắn hạn của các nhà thầu Trung Quốc” đang diễn ra khắp nơi trên đất nước ta. Họ đã mang theo “16 chữ vàng” và “Tình hữu nghị bốn tốt” tới cổng sau các nhà quan từ trung ương đến các tỉnh thành trong cả nước. Những nơi họ đến không những chỉ gieo rắc món nợ công cắt cổ mà còn làm phức tạp thêm tình hình an ninh chính trị và dân sinh nghiêm trọng. Đặc biệt ở nhiều nơi như Sơn Dương Vũng Áng, Hà Tĩnh, Cửa Việt, Quảng Trị, Bô Xít Tân Rai, Lâm Đồng, Bô Xít Đắk Nông, Tây Nguyên đã và đang mọc lên những làng Con Lai Tàu quần cư khép kín để chuẩn bị bổ sung cho lực lượng “Hồng Vệ Binh” trong tương lai của bọn cộng sản Trung Hoa cướp nước!

Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam hiện nay đang sôi nổi thảo luận về NỢ CÔNG, mà không thấy đề cập tới “nợ công vay của Tàu”? Không biết các đại biểu QH vì quá sợ hãi giặc Tàu, hay vì Quốc Hội đang cố tình dấu giếm các cử tri một hiểm họa đang cận kề, hiểm họa vỡ nợ công sẽ có thể phải đem gán cả non sông cho giặc Tàu xâm lược, nên không thấy công khai điều đó?

Vậy nên:

“Nợ công” là nợ công nào?
Nợ công vay của giặc Tàu xâm lăng
Nợ công đánh đổi Trường-Hoàng
Nợ công ô nhục quê hương giống nòi!

Hãy xem “đường sắt trên trời”(1)
Cát Linh-Yên Nghĩa một thời ngợi ca
“Thắm tình hữu nghị Việt-Hoa”
Trung Quốc nửa tỷ đô la thắng thầu
Tưởng là tình nghĩa bạn bầu
Xây nhanh để khánh thành vào năm nay
Ai ngờ chúng giở bàn tay
Đang làm dừng lại đòi vay tăng tiền
Hơn ba trăm triệu đô thêm
Mà chắc còn muốn vòi tiền lần hai
Nợ công thành núi mặc ai
Tớ thầy tiền Mỹ đút đầy túi tham!

Tàu quen mua chuộc tham quan
Trúng thầu giá thấp khi làm giá cao
Không từ một thủ đoạn nào
Cửa quan từ thấp tới cao tung hoành
Thấp thì chén chú chén anh
Cao chờ tài khoản China-Bank hẹn hò
“Bác Mao” hết, có “bác Hồ”
Bôi trơn, lại quả chăm lo tận tình
Nhà thầu luôn sẵn gái xinh
Mời vào lầu biếc tâm tình “đến nơi”
Nợ công quan đã ký rồi
Mai kia vỡ nợ, giặc đòi núi sông!

Từ Tân Rai đến Đắc Nông
Sơn Dương, Cửa Việt…thành vùng Tàu lai
Tây Nguyên đã sắp tới ngày
Nhiều nơi treo biển “Tại đây làng Tàu!”
Nhà rông của đồng bào đâu?
Mà nay thấp thoáng nhà Tàu mọc lên
Đến Gạc Ma trước chèo thuyền
Giờ máy bay giặc bay trên bầu trời
Sân bay Tàu đã xây rồi(2)
Mà sao ông Tổng vẫn cười hồn nhiên?
Hoàng Sa đau đớn triền miên
Bởi phường ác quỷ núp bên cờ hồng!

Trách ai đắp Núi Nợ Công
Rắp tâm gán cả núi sông cho Tàu
Đồng bào ơi tỉnh lại mau!
Đứng lên đánh đuổi giặc Tàu xâm lăng!

Hà Nội, 5/11/2014

Đặng Huy Văn danghuyvan@gmail.com

Nguồn: Blog Bùi Văn Bồng

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Hà Nội có hơn 6 triệu xe máy. Ảnh: Báo Dân Sinh

Sao phải ép dân phải đổi xe?

Nếu đại bộ phận lực lượng lao động này vẫn sử dụng xe máy xăng thì việc áp dụng lộ trình cấm xe máy công nghệ chạy xăng và hạn chế xe cá nhân theo giờ  đang vô tình làm khó người dân nói chung cũng như người lao động nói riêng.

Admin trang Nhật Ký Yêu Nước (từ trái): Phan Tất Thành, Nguyễn Văn Dũng (Aduku) và Nguyễn Văn Lâm. Ảnh: FB Manh Dang

Tháng 5, tháng của các admin trang Nhật Ký Yêu Nước, những người sống không cúi đầu

Tương lai dân tộc này, chẳng phải đang viết bằng tuổi thanh xuân tù đày, nước mắt, xương máu và cả sinh mệnh của họ. Đừng mãi nhìn họ như những tấm gương nữa, để phí hoài tuổi thanh xuân và sự hy sinh của họ, mà hãy nhìn họ như những người bạn đồng chí hướng với mình để mà cùng gánh vác việc chung.

Non nước này, vốn có phải của riêng ai?

Ông Lý Thái Hùng phân tích bản chất của mô hình quản trị “bao cấp kỹ thuật số”

Bao cấp cũ kiểm soát người dân bằng tem phiếu, hộ khẩu, lý lịch, công an khu vực và tổ dân phố. Bao cấp mới kiểm soát người dân bằng căn cước công dân gắn chip, dữ liệu dân cư, camera, tài khoản số, hóa đơn điện tử, giấy phép hành nghề, chế tài hành chính, kiểm soát mạng xã hội và các mạng lưới an ninh cắm sâu xuống tận cấp xã…

Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi vẫy tay khi khởi hành chuyến thăm chính thức tới Việt Nam và Australia tại sân bay Haneda, Tokyo, hôm 1/5/2026. Ảnh minh họa: Kazuhiro Nogi/ AFP via Getty Images

Có thể ngưng cho thiên hạ ‘tựa’?

Nếu xem việc tự nguyện làm thuê cho ngoại nhân cả trên xứ sở của mình lẫn xứ người là “điểm tựa an ninh kinh tế” cho thiên hạ thì Việt Nam còn là “điểm tựa an ninh kinh tế” của Nam Hàn, Đài Loan! Hiện có khoảng 350.000 người Việt đang tha hương cầu thực ở Nam Hàn và khoảng 300.000 người Việt tương tự ở Đài Loan.