Vẫy tay, vẫy tay chào nhau…

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Văn nghệ sỹ nghe này:

– Nay cởi trói tư duy [4]
Mặc sức mà sáng tạo
Lời Đảng mào dạo ấy
Đã ngoài hai mươi năm!

Vui thay trói không còn
Nhưng mắt thì nhập nhẹm
Chớ có mà lem nhem
Ngóng sang “lề bên trái”

Này nhà văn nhà báo
Này giáo chức sỹ phu…
Tư duy theo một chiều
Cứ thế mà định hướng

Ôi tâm hồn nghệ sỹ
Nay treo ngược bên lề
Nheo mắt mà đam mê
Dòng đời sao nhạt thế?

* * *

Văn nghệ sỹ chớ buồn
Báo giới xin đừng tủi
Từ mười lăm tháng này
Có thêm bạn chèo chung
Trên con thuyền ngậm miệng

Ai-đi-ét (IDS) đưa đơn [5]
Từ nay xin đóng cổng
Tư duy trong lồng kính
Phản biện dưới hầm sâu
Phát minh đừng công bố

Suy nghĩ nên vừa tầm
Chớ vụt cao mông lung
Nhỡ tìm ra công thức
Của phương trình quá mới
Không nằm trong danh mục
Là sự nghiệp đi đời…

Thế thì thôi chả dám
Tớ chả dám nghĩ suy
Cậu đừng có tư duy
Ta cùng thôi động não
Xin nhường các đỉnh cao
Độc quyền ra chỉ đạo!

Nay xin vẫy tay: – Chào o o o o o o o o o o!

(Cảm tác sau khi đọc Tuyên bố của Viện Nghiên cứu Phát triển IDS trên trang Bauxite Việt Nam)

Nguồn: http://www.facebook.com/note.php?no…

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.