VNG

Trụ sở VNG Campus của công ty ở Quận 7, TP.HCM. Các trang tin chính thống của Việt Nam đưa tin công an đã khám xét địa điểm này nhưng sau đó gỡ bỏ thông tin này. Ảnh: vng.com.vn
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Một trong những vấn đề của ngành công nghệ Việt Nam là không có IPO. Không IPO được thì không thể tạo ra một lớp người giàu nhờ công nghệ. Thiếu lớp người giàu nhờ công nghệ dẫn tới thiếu một lớp nhà đầu tư giàu có và hiểu biết.

Người ta thường chỉ dám đầu tư cái gì người ta hiểu, vì khả năng thành công sẽ cao hơn. Ai làm giàu bằng “phân lô bán nền,” họ sẽ tái đầu tư vào “phân lô bán nền.” Ai làm giàu bằng công nghệ, họ mới dám đổ tiền vào công nghệ.

Ở Silicon Valley, mỗi một startup thành công tạo ra cả ngàn triệu phú mới. Ở những tập đoàn hùng mạnh như Apple, Google, Meta, Microsoft hay Amazon, con số triệu phú lên đến trăm ngàn người. Giàu có, hiểu biết, họ đem tiền tái đầu tư vào công nghệ, tạo ra hàng ngàn hàng vạn công ty mới.

Ngoại trừ những người sáng lập, lãnh đạo cấp cao ở những “kỳ lân” công nghệ Việt Nam còn phải sống bằng tiền lương thì làm sao có tiền tái đầu tư. Nếu có quá ít người làm giàu bằng công nghệ thì tất nhiên nguồn tiền và chất xám đổ vào công nghệ cũng sẽ hạn chế. Thiếu cả vốn và tri thức thì rất khó phát triển.

Cho nên những tin tức gần đây về VNG là tin buồn cho cả ngành công nghệ Việt Nam. Tưởng chừng VNG đã có thể IPO ở Mỹ, tạo ra một lớp người giàu mới, ai dè bây giờ chỉ mong tai qua nạn khỏi. Không biết “ở trỏng” có Zalo không?

Ngoại trừ những rủi ro về riêng tư, tôi thấy Zalo rất tốt, mượt mà, dễ xài. Ở Việt Nam không có ai làm công nghệ được như Zalo đâu. Tôi không muốn người ta nói “thấy sang bắt quàng làm họ,” nhưng người đứng đầu Zalo là một lãnh đạo công nghệ xuất chúng của Việt Nam.

Nếu VNG không qua khỏi đại nạn này, nếu những lãnh đạo tiên phong của ngành công nghệ Việt Nam phải vào tù, sẽ còn rất lâu Việt Nam mới có thêm một “kỳ lân” đủ tiêu chuẩn IPO. Tôi hi vọng người ta sẽ rất cân nhắc, trước khi “xử” VNG vì bất cứ lý do gì.

Kỹ sư Dương Quốc Thái

Nguồn: Blog Thái

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.