Biệt thự ven sông cho vài người hay công viên bờ sông cho tất cả mọi người?

Sẽ là khu biệt thự tư nhân ven sông (trái) hay công viên bờ sông đúng nghĩa cho mọi người (phải, hình phối cảnh) ở thành phố đông đúc dân cư như Đà Nẵng? Câu hỏi đang được dư luận quan tâm về tương lai của dải đất vàng dọc bờ sông Hàn, TP. Đà Nẵng. Ảnh: FB Nguyen Anh Tuan
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Chính quyền thành phố (Đà Nẵng, BBT) vừa thông báo họ đã đạt được thỏa thuận với nhà đầu tư hai dự án Marina và Olalani (SunGroup) về việc điều chỉnh quy hoạch theo hướng dành lại vệt đất 20m lùi vào từ bờ sông làm lối đi bộ kết hợp công viên công cộng. Phần đất dự tính làm cao ốc phía trong cũng sẽ được chuyển thành công viên, bãi đậu xe, và nhà đầu tư sẽ được hoán đổi những khu đất giá trị khác. [1]

Có thể nói đây là thắng lợi bước đầu của người dân khi đã giành lại được quyền tiếp cận bờ sông cho cộng đồng, thay vì để bị độc chiếm một cách trái pháp luật, phi đạo lý như những gì đã xảy ra với Khu đô thị Euro Village của SunGroup.

Tuy nhiên, thắng lợi này còn quá nhỏ nhoi, khi biết rằng vệt đất này chỉ có diện tích vỏn vẹn 3ha (20mx1500m) mà lối đi bộ bê tông hoá đã chiếm hết 1/2. Trong khi đó, 12 công viên dọc sông Hán của Seoul (Hàn Quốc) đều có diện tích nhỏ thì vài chục ha, lớn thì lên đến vài trăm ha. [2]

So với một thành phố đang gia tăng dân số như Đà Nẵng, diện tích này lại càng trở nên chật hẹp, và thật khiên cưỡng khi gọi là công viên. Vườn hoa thì đúng hơn.

Dải đất vàng dọc bờ sông Hàn, TP Đà Nẵng theo qui hoạch đã và đang được tiến hành theo khuôn khổ của hai dự án đầu tư Marina Complex và Olalani (SunGroup). Nay do áp lực mạnh mẽ của công luận TP. Đà Nẵng buộc phải điều chỉnh qui hoạch ban đầu. Ảnh: FB Le Trong Vu
Dải đất vàng dọc bờ sông Hàn, TP Đà Nẵng theo qui hoạch đã và đang được tiến hành theo khuôn khổ của hai dự án đầu tư Marina Complex và Olalani (SunGroup). Nay do áp lực mạnh mẽ của công luận TP. Đà Nẵng buộc phải điều chỉnh qui hoạch ban đầu. Ảnh: FB Le Trong Vu

Lãnh đạo Đà Nẵng nên thật bình tâm để suy xét cho thật kỹ. Bởi lẽ họ đang đứng trước cơ hội trăm năm có một để xây dựng một công viên bờ sông đúng nghĩa và xứng tầm, đẹp bậc nhất không chỉ trong nước mà còn khu vực, để lại dấu ấn trong lòng người dân thành phố nhiều thế hệ về sau nữa. Chẳng những thế, học theo Seoul, công viên bờ sông này chẳng những là nơi lưu giữ ký ức tập thể của cộng đồng thành phố mà còn có thể trở thành một điểm tham quan du lịch hấp dẫn.

Biến tất cả khu vực này thành công viên bờ sông cũng là cơ hội cuối cùng để làm thêm một cây cầu nữa nhằm giải quyết giao thông về dài hạn cho một địa bàn đang càng lúc đông dân, như đề xuất của nhiều kiến trúc sư có lòng với thành phố. [3]

Dĩ nhiên các nhà đầu tư dự án Marina và Olalani/SunGroup sẽ không hài lòng với quyết định đứng về phía lợi ích cộng đồng như vậy. Nhưng với đề xuất hoán đổi vừa rồi của thành phố, hãy yên tâm là nhà đầu tư sẽ không chịu thiệt đâu.

Tóm lại, Đà Nẵng không cần thêm biệt thự/shophouse ven sông nữa vì đã quá đủ rồi. Thứ cấp thiết hơn nhiều là một công viên bờ sông, dành cho tất cả mọi người, và cả những thế hệ về sau nữa.

Nguyễn Anh Tuấn

[1] https://tuoitre.vn/da-nang-dieu-chinh-quy-hoach-bo-xay…

[2] CÔNG VIÊN SÔNG HÀN
[Sông Hàn lẽ ra đã trở nên thế này]
https://www.facebook.com/nguyen.anh.tuan8690/posts/2480133625334849

[3] https://www.facebook.com/100002667926967/posts/2150315491734027?s=100000147078725&sfns=mo

Nguồn: Facebook Nguyen Anh Tuan

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Hà Nội có hơn 6 triệu xe máy. Ảnh: Báo Dân Sinh

Sao phải ép dân phải đổi xe?

Nếu đại bộ phận lực lượng lao động này vẫn sử dụng xe máy xăng thì việc áp dụng lộ trình cấm xe máy công nghệ chạy xăng và hạn chế xe cá nhân theo giờ  đang vô tình làm khó người dân nói chung cũng như người lao động nói riêng.

Admin trang Nhật Ký Yêu Nước (từ trái): Phan Tất Thành, Nguyễn Văn Dũng (Aduku) và Nguyễn Văn Lâm. Ảnh: FB Manh Dang

Tháng 5, tháng của các admin trang Nhật Ký Yêu Nước, những người sống không cúi đầu

Tương lai dân tộc này, chẳng phải đang viết bằng tuổi thanh xuân tù đày, nước mắt, xương máu và cả sinh mệnh của họ. Đừng mãi nhìn họ như những tấm gương nữa, để phí hoài tuổi thanh xuân và sự hy sinh của họ, mà hãy nhìn họ như những người bạn đồng chí hướng với mình để mà cùng gánh vác việc chung.

Non nước này, vốn có phải của riêng ai?

Ông Lý Thái Hùng phân tích bản chất của mô hình quản trị “bao cấp kỹ thuật số”

Bao cấp cũ kiểm soát người dân bằng tem phiếu, hộ khẩu, lý lịch, công an khu vực và tổ dân phố. Bao cấp mới kiểm soát người dân bằng căn cước công dân gắn chip, dữ liệu dân cư, camera, tài khoản số, hóa đơn điện tử, giấy phép hành nghề, chế tài hành chính, kiểm soát mạng xã hội và các mạng lưới an ninh cắm sâu xuống tận cấp xã…

Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi vẫy tay khi khởi hành chuyến thăm chính thức tới Việt Nam và Australia tại sân bay Haneda, Tokyo, hôm 1/5/2026. Ảnh minh họa: Kazuhiro Nogi/ AFP via Getty Images

Có thể ngưng cho thiên hạ ‘tựa’?

Nếu xem việc tự nguyện làm thuê cho ngoại nhân cả trên xứ sở của mình lẫn xứ người là “điểm tựa an ninh kinh tế” cho thiên hạ thì Việt Nam còn là “điểm tựa an ninh kinh tế” của Nam Hàn, Đài Loan! Hiện có khoảng 350.000 người Việt đang tha hương cầu thực ở Nam Hàn và khoảng 300.000 người Việt tương tự ở Đài Loan.