Chưa lên đã xuống

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Câu Chuyện Kinh Tế

Tháng 5 Năm 2010

Trong giai đoạn được coi như hậu khủng hoảng hiện nay, khuynh hướng chung của các quốc gia đã phát triển là tìm cách giảm chi tiêu để cắt bớt thâm thủng ngân sách. Lý do là vì các nguồn đầu tư từ các quốc gia có thặng dư dự trữ ngoại tệ đang trên đà giảm đi, và trong nước, nguồn tiền kiếm được do xuất khẩu cũng giảm, chưa kể thuế nhập khẩu khó tăng do những ràng buộc đã ký kết với WTO. Thật vậy chỉ riêng kinh tế nước Mỹ, nơi có truyền thống thâm thủng ngân sách cao nhất trong các quốc gia phát triển, thì mức thâm thủng cũng đã giảm đi phân nửa, từ hơn 750 tỷ Mỹ kim, do ảnh hưởng chung của làn sóng phá sản về phía tư nhân, sự nghiêm ngặt hơn trong điều lệ cho vay về phía ngân hàng, và các biện pháp tiết kiệm tối đa về phía các công ty.

Ở phía ngược lại, vì nền kinh tế của các quốc gia đang phát triển có chủ lực dựa vào xuất khẩu, các biện pháp nêu trên tại các nước tiên tiến cũng có nghĩa là mức nhập khẩu trên phạm vi toàn cầu có cơ giảm đi trong những tháng sắp tới, tạo áp lực làm hạ giá thêm các mặt hàng xuất khẩu, đặc biệt từ các nước nghèo. Tuy giá cả đi xuống làm chậm mức tăng trưởng lại dẫn đến nguy cơ kinh tế toàn cầu có thể lại co cụm, nhưng mặt tích cực của tình trạng này là lạm phát sẽ không tăng, nếu mọi biến số khác vẫn giữ nguyên không đổi — nghĩa là không có sự can thiệp một chiều của các chính quyền hay các ngân hàng trung ương.

Riêng cho trường hợp Việt Nam, ước tính lạm phát sẽ ở mức hơn 9% cho suốt năm 2010 tới khoảng đầu năm 2011, tức khoảng 2% cao hơn năm trước. Về mực độ tăng trưởng đang có chiều hướng giảm xuống vào khoảng 5% trong cùng thời kỳ, cũng 2% thấp hơn dự đoán lạc quan đưa ra năm trước. Mức này tương đương với những năm cuối thập niên 80 đầu 90, giai đoạn Việt Nam bắt đầu mở cửa giao thương để cứu vãn nền kinh tế kiệt quệ sau khi Liên Xô cắt viện trợ.

Trở lại bối cảnh kinh tế thế giới, cuộc họp thượng đỉnh vào tháng 6 tới của khối G-20 có thể sẽ chuyển sang đề tài nên hay không nên giảm chi để cân bằng ngân sách. Chủ đề trong kỳ họp đầu năm là nỗ lực kích cầu chung, và trong kỳ họp sau đó là biện pháp chấn chỉnh ngân hàng và hệ thống tín dụng. Như đã nêu, khuynh hướng giảm chi toàn cầu có thể lại dẫn đến khủng hoảng chung, bắt đầu từ sự suy sụp ở Mỹ như đã xảy ra năm ngoái, và lần này khu Âu châu còn có cơ nguy Hy Lạp bị phá sản và ảnh hưởng nặng lên cả khối Euro. Do đó, chủ đề cuộc họp G-20 lần này còn có nhiều xác suất sẽ xoay quanh những vấn đề liên quan đến đồng Euro, và những tranh chấp liên quan đến tỷ số hối đoái giữa đồng đô la Mỹ, vốn là đơn vị tiền tệ của giao thương, và đồng tiền của các quốc gia khác, đặc biệt là nhân dân tệ của Trung quốc.

Hiện tượng đáng ghi nhận cho cuộc họp lần này là sự chờ đợi những quốc gia đã vượt qua cuộc khủng hoảng vừa rồi khá thành công như Nam Dương, Brazil, Ấn độ, Úc, và đứng đầu là Canada, sẽ đóng vai trò chủ đạo trong nỗ lực chung nhằm duy trì tăng trưởng kinh tế dù còn yếu ớt như hiện nay; đóng góp những sáng kiến mới hay chia xẻ những kinh nghiệm vừa qua. Những nước chủ đạo này có thể cũng sẽ được mời đóng vai trò trọng tài hay ít ra là điều hợp viên cho các thảo luận nhằm giải quyết tranh chấp hối đoái mà không gây ảnh hưởng xấu cho giao thương và kinh tế của cả thế giới. Do đó không phải ngẫu nhiên mà cuộc họp sắp tới lại được tổ chức ở Toronto, một thành phố được xem là đầu tàu của nền kinh tế Canada. Nếu không có đề nghị mới mẻ nào, và cũng không đạt được thỏa thuận chung nào đáng kể, thì sau hội nghị lần này sẽ lại tái diễn thảm trạng hồn ai nấy giữ, điều mà chẳng nước nào dù đã hay đang phát triển mong muốn.

Điều này chỉ càng bất lợi cho nền kinh tế Việt Nam, hiện còn đang đối phó với nguy cơ lạm phát bằng những biện pháp chấp vá của kiểm soát giá cả và hạn chế nhập khẩu. Ngân hàng nhà nước Việt Nam đã phá giá đồng bạc hai lần mà không đạt mấy kết quả. Họ cũng đã tăng lãi suất cho vay của ngân hàng trung ương.

Những khó khăn hiện tại chồng trên viễn ảnh không có gì sáng sủa do nhận thức trong thời gian gần đây của các nhà đầu tư. Theo đó, thị trường Việt Nam vẫn chỉ là sự hứa hẹn chứ chưa đạt mức trưởng thành như những tuyên bố lạc quan hồi đầu năm của Chủ tịch nước. Những câu sáo ngữ này nay hiện rõ là không có căn bản trên thực tế. Về mặt xã hội, những bắt bớ nhằm củng cố độc tài chính trị trong suốt năm qua, sau bao năm cải cách rình rang, lại càng khiến các nhà đầu tư nước ngoài nghi ngờ thiện chí xây dựng “nhà nước pháp quyền” của giới lãnh đạo và càng tìm đường rút lui sớm.

Trong bối cảnh hiện tại, với thái độ tiếp tục không tin, không dùng, và thậm chí bịt miệng giới trí thức Việt Nam, đặc biệt là các chuyên gia kinh tế độc lập, giới lãnh đạo Đảng và nhà nước không có nhiều chọn lựa. Họ sẽ phải bổn củ soạn lại các sách lược lỗi thời như xuất khẩu lao động rẻ mạt và tháo bán nhiều chủ quyền quốc gia hơn; hay phải nhượng bộ tên láng giềng hung hãn phía Bắc nhiều hơn nữa để xin tiền cứu nguy đợt 2; hay lại kéo nhau khăn gói lên đường ngửa nón ăn xin các nước dân chủ tiên tiến.

Điều đáng nói là giữa những thiệt hại khủng khiếp và nhục nhã cho cả nước như vậy, ngày nào còn xoay trở được để nắm quyền, giới lãnh đạo hiện nay còn xem đó là sự thành công và khôn ngoan của “đảng quang vinh”.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.