Đất nước để mất Privacy thì sẽ nguy hiểm thế nào?

Tình báo Do Thái hack hệ thống camera giao thông Tehran thời gian dài, thu thập dữ liệu và từ đó tấn công chính xác vị trí dàn lãnh đạo Iran. Nguồn ảnh: NY Post, Telegraph, FB Phan Dương Hiệu
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

GS Phan Dương Hiệu

Hệ thống camera của Iran bị hack trong nhiều năm mà không hay biết nên phía Israel thu thập dữ liệu trong thời gian dài về từng con người, kể cả các lãnh đạo cao nhất. Từ đó họ đã có các cuộc tấn công vào dàn lãnh đạo tối cao và các mục tiêu cần thiết một cách dễ dàng. Report này các bạn có thể dễ dàng tìm thấy trên Financial Times, New York Post, v.v.

Đây chính xác là điều tôi đã cảnh báo từ 7 năm trước trên báo Lao Động [1] khi nhiều ý kiến cho rằng phải học tập Trung Quốc thiết lập hệ thống giám sát tính điểm công dân: “Thử hình dung, nếu chúng ta mắc camera mọi ngõ ngách, và nếu kẻ tấn công truy cập được vào hệ thống máy tính, nó sẽ lấy được toàn bộ kho dữ liệu riêng khổng lồ của người dân. Nếu hệ thống còn nhận dạng từng công dân thì dữ liệu đó lại càng nguy hiểm cho từng người. Tệ hơn, nếu kẻ tấn công truy nhập vào hệ thống mà chúng ta không có công cụ nhận biết và để chúng theo dõi, thu thập trong thời gian dài, vấn đề an ninh của quốc gia cũng có thể bị ảnh hưởng. Vấn đề an toàn thông tin là một vấn đề nổi cộm khi phát triển những hệ thống lớn và lưu trữ dữ liệu toàn dân.”

XEM THÊM: Sự nguy hiểm của chiến lược thu thập dữ liệu gien trên diện rộng

Và 2 năm trước trên Tia Sáng [2] khi nhà nước định thu thập dữ liệu gien trên diện rộng, tôi cũng đã phân tích: “Với việc quảng bá những lợi ích mà nghe qua khá hấp dẫn như: phân tích gien tìm nguồn gốc, họ hàng, tìm hiểu và định hướng năng khiếu trẻ từ nhỏ, phòng bệnh hơn chữa bệnh, dùng sinh trắc để xác thực chống lừa đảo… thì một đất nước có thể tạo ra những lý do để phần đông công chúng chỉ thấy mặt lợi ích, từ đó áp đặt một chính sách lên dân để thu thập các dữ liệu nhạy cảm như dữ liệu gien. Một vài năm thực hiện đất nước đó sẽ có dữ liệu gien toàn dân, và nó làm nước đó có khả năng siết chặt quản lý dân mình. Nhưng rồi, chỉ bằng một cú “hack” (hoặc qua việc cài backdoor trong công nghệ, thiết bị đã cung cấp), toàn bộ dữ liệu đó sẽ rơi vào tay nước lớn và nước lớn có thể khống chế nước nhỏ, lãnh đạo và người dân nước nhỏ, bằng cách tương tự mà chính phủ nước nhỏ khống chế dân mình.”

Tôi được biết là những ý kiến này có được lắng nghe (dù tất nhiên không ai nói là nghe). Không hy vọng đưa tới những thay đổi cơ bản, lâu dài, nhưng chỉ mong là thêm 1 tiếng nói vào nhiều tiếng nói khác để tránh phần nào cho chúng ta đi vào những vết xe đổ rất nguy hiểm cho an ninh đất nước. Và vì nguy cơ vẫn luôn hiển hiện, tôi cảm thấy vẫn luôn cần nhắc lại những điều này.

[1]: Tính điểm công dân: “Robot hóa” con người? (Lao Động, 6/2019): Đất nước để mất Privacy thì sẽ nguy hiểm thế nào? https://www.facebook.com/rongchoi/posts/10217251098246313

[2]: Sự nguy hiểm của chiến lược thu thập dữ liệu gen trên diện rộng (Tia Sáng, 02/2024) https://tiasang.com.vn/su-nguy-hiem-cua-chien-luoc-thu-thap-du-lieu-gen-tren-dien-rong-4971523.html

Nguồn: FB Phan Dương Hiệu

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.