Đối với các nhà bán lẻ, thỏa thuận thương mại Mỹ – Việt đặt ra nhiều câu hỏi

Cửa hàng Nike trong Trung tâm thương mại King of Prussia, Pennsylvania, Hoa Kỳ, 3/4/2025. Ảnh: Reuters/Rachel Wisniewski
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Nguồn: For retailers, US-Vietnam trade deal leaves questions,” Helen Raid, Reuters 4/7/2025

Biên dịch: Cù Tuấn

Tóm tắt:

– Các công ty may mặc của Việt Nam phụ thuộc vào vải và các mặt hàng sản xuất tại Trung Quốc.

– Chưa rõ thỏa thuận thương mại sẽ ảnh hưởng đến Nike và Adidas như thế nào.

– Mỹ đã nhập khẩu 274 triệu đôi giày từ Việt Nam vào năm ngoái, theo nhóm ngành da giày.

Một thỏa thuận thương mại do Mỹ và Việt Nam công bố đã tạo ra những dấu hỏi mới cho các nhà bán lẻ đồ thể thao và quần áo như Nike và Adidas, những đơn vị lấy giày dép và quần áo từ các nhà máy ở quốc gia Đông Nam Á này, các chuyên gia trong ngành cho biết hôm thứ Năm 3/7.

Tổng thống Donald Trump cho biết vào thứ Tư 2/7 rằng Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 20% đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Việt Nam, trong khi việc “trung chuyển” từ các nước thứ ba qua Việt Nam sẽ phải đối mặt với mức thuế 40%.

Các nhà máy may mặc và giày dép tại Việt Nam phụ thuộc rất nhiều vào sợi, vải polyester và các loại phụ kiện như cúc và khóa kéo nhập khẩu từ nước láng giềng Trung Quốc. Hiện vẫn chưa rõ liệu những sản phẩm như vậy được lắp ráp tại Việt Nam từ nguồn đầu vào của Trung Quốc có dễ bị ảnh hưởng bởi mức thuế trung chuyển hay không.

Thông thường, việc trung chuyển là nói về một sản phẩm chủ yếu được sản xuất tại Trung Quốc, vận chuyển đến Việt Nam rồi dán nhãn lại và xuất khẩu như hàng hóa sản xuất tại Việt Nam.

Hải quan Mỹ đã theo dõi hoạt động này, nhưng chính quyền Trump đã hành động cứng rắn hơn, với Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết “một lượng lớn” hàng hóa thương mại từ Việt Nam là hàng trung chuyển từ Trung Quốc, trong một cuộc phỏng vấn với CNBC hôm thứ Năm.

Sheng Lu, giáo sư nghiên cứu thời trang và may mặc tại Đại học Delaware cho biết vẫn còn nhiều câu hỏi về thỏa thuận thương mại này.

“Nói một cách nghiêm túc, trung chuyển là bất hợp pháp, trong khi sử dụng các thành phần nước ngoài tuân thủ các yêu cầu về quy tắc xuất xứ là thông lệ phổ biến,” ông Lu cho biết: “Việc nhầm lẫn hai hoạt động riêng biệt này sẽ chỉ tạo ra sự không chắc chắn lớn hơn và có nguy cơ gây gián đoạn chuỗi cung ứng hơn nữa.”

Việt Nam là điểm đến hàng đầu cho các nhà bán lẻ và thương hiệu muốn giảm sự phụ thuộc vào các nhà máy ở Trung Quốc, nhưng cũng trở thành mục tiêu của chính sách thương mại hung hăng của Trump.

Việt Nam là nhà sản xuất giày thể thao chính cho Nike, chiếm 50% tổng số giày mang thương hiệu Nike trong năm tài chính 2024 của công ty và cũng là quốc gia cung cấp lớn nhất của Adidas, sản xuất 27% sản phẩm của thương hiệu Đức.

Người phát ngôn của Nike cho biết công ty vẫn đang xem xét chi tiết về thỏa thuận. Adidas từ chối bình luận.

“Với thay đổi mới này và với tiềm năng áp dụng mức thuế trung chuyển này, tôi nghĩ rằng nó sẽ khiến nhiều nhà nhập khẩu thực sự đặt câu hỏi, liệu Việt Nam có thực sự là một lựa chọn tốt khác không?,” Lila Landis, một cố vấn tuân thủ hải quan có trụ sở tại Fort Worth, Texas, cho biết.

Landis cho biết thêm rằng mặc dù các chi tiết vẫn chưa được xác nhận, mức thuế 40% có thể được áp dụng chồng lên mức thuế Trung Quốc chính xác đối với bất kỳ sản phẩm nào, khiến mức thuế này trở nên rất nghiêm trọng.

Nhìn chung, Mỹ đã nhập khẩu 274 triệu đôi giày từ Việt Nam vào năm ngoái, theo nhóm ngành Footwear Distributors and Retailers of America (FDRA), nhóm này đã gọi mức thuế này là không cần thiết và cho biết chúng sẽ ảnh hưởng đến người tiêu dùng Mỹ vào thứ Tư.

“Có sự thất vọng về mức thuế 20% đối với Việt Nam,” Joe Jurken, giám đốc điều hành tại công ty quản lý chuỗi cung ứng The ABC Group cho biết.

Mức thuế được công bố đối với Việt Nam thu hẹp khoảng cách với Trung Quốc, nơi Mỹ đã áp mức thuế 55%, và thậm chí có thể khiến một số thương hiệu tiếp tục ở lại Trung Quốc, Jurken cho biết, thay vì chuyển đổi nhà cung cấp, một quá trình tốn kém và kéo dài.

“Việt Nam thiếu năng lực vì không có đủ nhà máy, trong khi Trung Quốc lại dư thừa năng lực… vì vậy, theo chúng tôi, các nhà máy Trung Quốc sẽ được hưởng lợi từ điều này trong ngắn hạn,” Jurken cho biết.

Tuy nhiên, theo các nhà phân tích tại Raymond James, mức thuế 20% vẫn tốt hơn mức thuế 25-30% mà thị trường lo ngại.

Và thông báo về thỏa thuận này phần nào giúp chấm dứt tình trạng bất ổn và có thể khuyến khích một số nhà bán lẻ đang cân nhắc đến Việt Nam tiếp tục đặt hàng, Jim Kennemer, giám đốc điều hành tại Cosmo Sourcing cho biết.

Ông cho biết: “Sẽ gần như không thể có được chuỗi cung ứng 100% không có nguồn gốc từ Trung Quốc.”

Helen Raid, Reuters

Nguồn bản dịch: FB Cù Tuấn

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.