Hãy để thế giới biết rằng Hoàng Sa và Trường Sa là của Việt Nam

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Nói về Việt Nam thì ta thấy biển đảo rất quan trọng, những anh hùng đã ngã xuống để bảo vệ cơ đồ, lãnh thổ của nước ta.

Những gì tổ tiên ta đã cố gắng bảo tồn thì thế hệ sau phải tiếp tục, nếu không biết gìn giữ sẽ bị giặc phương Bắc xâm chiếm.

Chỉ vì lòng tham không đáy, quyền lợi riêng tư mà quan chức CSVN đã cúi đầu, buông xuôi, để mặc “người bạn láng giềng” tự tung tự tác, chiếm biển đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Những người quan tâm đến sự tồn vong đất nước, biểu tình phản đối Trung Quốc đều bị ghép vào tội phản động và bị bỏ tù.

Điều này cho ta thấy nhà nước CSVN chỉ là bù nhìn, là một băng đảng lợi ích nhóm, quên cội nguồn, phản bội cha ông, dâng lãnh hải, lãnh thổ cho ngoại bang.

Để cho thế giới biết rằng Hoàng Sa và Trường Sa là của Việt Nam, đồng bào hải ngoại ở Âu Châu đang chuẩn bị cuộc biểu tình trước Tòa Án Quốc Tế La Haye, Hòa Lan vào ngày Thứ Bảy 11/3/2023.

Mong các anh chị em ở Âu Châu về tham dự cuộc biểu tình đông đảo, để cho Trung Quốc biết rằng Hoàng Sa và Trường Sa vẫn là của Việt Nam.

THY

XEM THÊM:

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: VNTB

Đừng vội mừng khi Chính phủ lại tăng lương dồn dập

Tăng lương cơ bản chỉ dành cho công nhân viên nhà nước và sẽ đem đến niềm vui cho một nửa đồng bào cả nước nhưng cũng [sẽ] làm cho một nửa đồng bào cả nước trong khu vực tư nhân và lao động tự do méo mặt. Lương tăng nhưng lạm phát cũng sẽ không đứng im hay chỉ trong tầm mục tiêu.

Vietnam Airline "cân nhắc" việc mua máy bay C919 Trung Quốc. Ảnh chụp trang nguoiquansat.vn

Tính mạng người dân Việt Nam không phải thứ để đem ra gỡ khó cho Vietnam Airlines

Theo thông tin từ nguoiquansat.vn đưa tin, do thiếu máy bay nghiêm trọng, Vietnam Airlines cân nhắc mua tàu bay từ Trung Quốc. Cụ thể ở đây là máy bay thân hẹp 919 mà Trung Quốc vừa ra mắt.

Theo tôi được biết, hiện C919 của Trung Quốc chưa được EU và Mỹ cũng như các quốc gia phát triển cấp phép bay và cấp chứng nhận an toàn hàng không. Theo các chuyên gia, có thể mất ít nhất vài năm nữa. Vậy nếu Vietnam Airlines mua thì chỉ bay nội địa sao? Và liệu tính mạng của người dân Việt Nam có được đảm bảo an toàn, hay chỉ đáng giá giải quyết khó khăn cho Vietnam Airlines.

Tình trạng đáng báo động, cán bộ nhà nước ngày càng giàu có, sống xa hoa bất thường so với mức lương nhận lãnh. Ảnh minh họa: FB Manh Dang

Có cần quan tâm đến thời cuộc hay không?

– Nếu bạn vẫn ung dung trả 100.000 đồng để mua xăng dù vẫn biết trong đấy chỉ có 45.000 đồng là giá xăng, nhưng có đến 55.000 đồng là thuế phí các loại, chưa kể đến yếu tố chúng ta là một quốc gia xuất khẩu dầu hỏa,

– Nếu bạn chấp nhận như lẽ đương nhiên khi con cái bạn rời ghế nhà trường mà không thể kiếm được việc làm, hoặc đi làm nhưng không thích ứng được với công việc vì sự đào tạo kém cỏi của hệ thống giáo dục,

-…

Ảnh minh họa: Foreign Affairs

Những bài học lịch sử về Nga của Tập Cận Bình

Là con trai của một người có liên quan nhiều đến quan hệ giữa đất nước mình với Moscow, Tập Cận Bình hiểu rõ lịch sử. Lịch sử đã dạy cho ông bài học về những nguy hiểm của việc vội vàng liên kết lẫn việc thù địch toàn diện. Giờ đây, Tập muốn được hưởng lợi từ chiếc bánh – tiến đủ gần đến Nga để gây rắc rối cho phương Tây, nhưng không quá gần đến mức buộc Trung Quốc phải phân tách hoàn toàn.