Luật sư chạy án bằng cách nào?

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Sau khi nhận được Chứng chỉ hành nghề luật sư do Bộ tư pháp cấp, luật sư chạy án tìm cách thiết lập mối quan hệ thân thiết với nhiều thẩm phán, kiểm sát viên, điều tra viên bằng cách thường xuyên đi ăn nhậu chung, tặng quà cáp cùng với những lời nịnh nọt. Họ nắm rất rõ ngày sinh, tháng đẻ cũng như ngày giỗ chạp của gia đình những người nói trên để đến nhà tặng quà và phục vụ lấy lòng.

Ban đầu luật sư chạy án chưa có khách hàng, họ sẽ nhờ thẩm phán, kiểm sát viên, điều tra viên giới thiệu khách hàng cho họ, họ lại quả bằng cách chia tỷ lệ phần trăm cho thẩm phán, kiểm sát viên, điều tra viên đã giới thiệu khách hàng cho mình (Thường là 10% của giá trị hợp đồng hoặc dẫn đi ăn nhậu một chầu bí tỉ).

Sau một thời gian nhất định luật sư chạy án dần dần có khách hàng, cộng với nguồn khách hàng được các thẩm phán, kiểm sát viên, điều tra viên giới thiệu, luật sư chạy án bắt đầu thiết lập một đường dây chạy án khắn khít với những người nói trên và ngày càng có nhiều người đến nhờ luật sư chạy án vì họ làm được việc theo yêu cầu của khách hàng đặt ra.

Cùng một vụ án, nếu khách hàng nhờ luật sư chân chính thì chỉ mất vài triệu đồng phí luật sư, nhưng nếu khách hàng nhờ luật sư chạy án thì mất vài chục triệu đồng đến vài trăm triệu đồng, tùy thuộc đối tượng khách hàng giàu, nghèo khác nhau và tùy thuộc vào tình tiết của vụ án đơn giản hay phức tạp.

Số tiền luật sư chạy án lấy được của khách hàng sẽ đem chia cho thẩm phán thụ lý vụ án và kiểm sát viên, thường thì tỷ lệ 50/50 nghĩa là luật sư chạy án được hưởng 50% số tiền nhận được; 50% số tiền còn lại chia cho thẩm phán từ 35% đến 40%, kiểm sát viên từ 10% đến 15%.

Luật sư chạy án rất giàu có nhưng cũng có nổi khổ riêng, khổ vì phải luồn cúi, bợ đỡ, nịnh nọt quan tòa; nhiều khi kết quả xử án không đạt được như ý muốn của khách hàng, khách hàng đòi lại tiền chạy án, buộc luật sư phải trả lại tiền. Hay gặp trường hợp cả hai bên đương sự đều nhờ luật sư chạy án, luật sư Bên A lẽ ra thắng kiện nhưng vì đưa tiền cho thẩm phán ít hơn luật sư Bên B, nên tòa cho Bên B thắng kiện.

Để trở thành một luật sư chân chính thì rất khó khăn, khổ cực và là giấc mơ của nhiều kiếp người, nhưng để trở thành một luật sư chạy án thì chỉ cần có “Chứng chỉ hành nghề luật sư” là được, tờ giấy này cũng có thể được cấp cho người học hành bài bản, nhưng cũng có thể được cấp cho những kẻ lười học hành nhưng có dư tiền bỏ ra mua bằng cấp.

Việc chạy án của luật sư chỉ có lợi cho vài người, nhưng hậu quả đối với xã hội thì rất to lớn: nó làm mất niềm tin của nhân dân đối với pháp luật, xã hội không còn tin vào hệ thống các cơ quan tư pháp đại diện cho công lý của một quốc gia; kẻ phạm tội đáng đi tù thì sống nhởn nhơ ngoài vòng pháp luật; người không đáng tù thì lại vào tù; tài sản chính đáng của người này lại đem chia cho người khác; luật sư chân chính tài năng lẽ ra phải có cuộc sống giàu sang sung túc nhưng lại sống trong sự thiếu thốn về vật chất và sự đau khổ về nội tâm (Đau khổ vì nhìn thấy cảnh tượng trên)…

Nguồn: FB Võ An Đôn

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Quang cảnh Hội nghị Thượng đỉnh về Dân chủ lần thứ 9 (Copenhagen Democracy Summit 2026) tổ chức bởi cựu Thủ tướng Đan Mạch, cựu Tổng Thư ký NATO Anders Fogh Rasmussen và Tổ chức Liên minh các nền dân chủ (Alliances of Democracies Foundation) tại thủ đô Copenhagen, Đan Mạch hôm 12/5/2026

Phái đoàn Việt Tân tham dự Hội nghị Dân chủ ở Copenhagen, Đan Mạch

Ngày 12/5/2026, một phái đoàn Việt Tân tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Copenhagen lần thứ 9 về Dân chủ (Copenhagen Democracy Summit 2026) – thảo luận về cách các quốc gia tự do có thể xây dựng một liên minh mới để đóng vai trò lãnh đạo trong một thế giới đang ngày càng hỗn loạn, chứng kiến ​​sự trỗi dậy của các chế độ độc tài và sự phân mảnh của các thể chế quốc tế.

Hà Nội có hơn 6 triệu xe máy. Ảnh: Báo Dân Sinh

Sao phải ép dân phải đổi xe?

Nếu đại bộ phận lực lượng lao động này vẫn sử dụng xe máy xăng thì việc áp dụng lộ trình cấm xe máy công nghệ chạy xăng và hạn chế xe cá nhân theo giờ  đang vô tình làm khó người dân nói chung cũng như người lao động nói riêng.

Admin trang Nhật Ký Yêu Nước (từ trái): Phan Tất Thành, Nguyễn Văn Dũng (Aduku) và Nguyễn Văn Lâm. Ảnh: FB Manh Dang

Tháng 5, tháng của các admin trang Nhật Ký Yêu Nước, những người sống không cúi đầu

Tương lai dân tộc này, chẳng phải đang viết bằng tuổi thanh xuân tù đày, nước mắt, xương máu và cả sinh mệnh của họ. Đừng mãi nhìn họ như những tấm gương nữa, để phí hoài tuổi thanh xuân và sự hy sinh của họ, mà hãy nhìn họ như những người bạn đồng chí hướng với mình để mà cùng gánh vác việc chung.

Non nước này, vốn có phải của riêng ai?

Ông Lý Thái Hùng phân tích bản chất của mô hình quản trị “bao cấp kỹ thuật số”

Bao cấp cũ kiểm soát người dân bằng tem phiếu, hộ khẩu, lý lịch, công an khu vực và tổ dân phố. Bao cấp mới kiểm soát người dân bằng căn cước công dân gắn chip, dữ liệu dân cư, camera, tài khoản số, hóa đơn điện tử, giấy phép hành nghề, chế tài hành chính, kiểm soát mạng xã hội và các mạng lưới an ninh cắm sâu xuống tận cấp xã…