Quan điểm của Việt Tân: Nhà nước CSVN cần hủy bỏ ngay lệnh cấm xe xăng
Nhà cầm quyền Hà Nội mới đây quyết định cấm xe chạy xăng ở trung tâm 2 thành phố lớn là Hà Nội và Sài Gòn với lý do “bảo vệ môi trường.” Việt Tân nhận định, đây là chính sách áp đặt, thiếu cơ sở khoa học, đẩy phần khó về phía người dân và có động cơ ưu ái cho doanh nghiệp thân hữu là VinFast.
Không ai phủ nhận nhu cầu giảm ô nhiễm, nhưng việc cấm tuyệt đối xe xăng khi hệ thống giao thông công cộng và hạ tầng xe điện chưa đáp ứng là thiếu trách nhiệm và xa rời thực tế. Xe xăng là tài sản hợp pháp của hàng triệu người dân, được mua bằng mồ hôi công sức và đã đóng đủ thuế phí theo quy định. Việc buộc thay thế phương tiện giá cao không chỉ gây gánh nặng tài chính cho người lao động nghèo, mà còn xâm phạm quyền sở hữu chính đáng của công dân.
Việt Tân nhận định, nguyên nhân cốt lõi của ô nhiễm ở Việt Nam là do quản trị yếu kém trong một hệ thống vận hành bởi tham nhũng và lợi ích nhóm.
Thay vì cấm đoán áp đặt, chính quyền cần:
– Phát triển hạ tầng giao thông công cộng xanh, hiệu quả, giá rẻ;
– Mở cửa thị trường xe điện cho nhiều nhà sản xuất, tránh độc quyền;
– Xây dựng lộ trình dài hạn chuyển đổi xanh và sử dụng các chính sách, ưu đãi để khuyến khích người dân tự chuyển đổi;
– Hỗ trợ tài chính thực chất cho người dân trong quá trình chuyển đổi.
Vì lợi ích của người dân, chúng tôi yêu cầu:
1. Hủy bỏ ngay quyết định cấm xe xăng vào khu vực nội đô Hà Nội;
2. Công khai minh bạch căn cứ khoa học, nghiên cứu về các nguồn gây ô nhiễm môi trường hiện nay. Từ đó đề ra giải pháp giải quyết chính xác hơn;
3. Trả lời cho dân rõ, có hay không việc quan chức cấu kết với doanh nghiệp để ép dân phải mua xe điện;
4. Trưng cầu dân ý về các quyết định ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Một chính sách “xanh” giả tạo nhưng phục vụ lợi ích nhóm sẽ gây thiệt hại cho người dân và vi phạm nguyên tắc pháp quyền. Bảo vệ môi trường phải gắn liền với minh bạch, công bằng và tôn trọng quyền sở hữu hợp pháp của công dân, chứ không phải là đẩy gánh nặng lên vai người dân như hiện nay.
Ban Biên tập Việt Tân
