nghiệp đoàn độc lập

Các nghị viên Nghị viện Châu Âu (European Parliament) tổ chức hội thảo xem xét mức độ vi phạm nhân quyền và quyền lợi của người lao động Việt Nam sau hơn hai năm chính quyền nước này thực thi Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) ngày 28/02/2023. Ảnh: Youtube Việt Tân

Người lao động VN vẫn không có quyền thành lập công đoàn độc lập sau hai năm thực thi Hiệp định EVFTA

Ngày 1 tháng 8, 2023 tới đây sẽ đánh dấu 3 năm Hiệp định Tự do Thương mại EU-Việt Nam (EVFTA) giữa Liên Minh Châu Âu và Việt Nam chính thức đi vào hoạt động.

Hơn hai năm qua, Việt Nam đã hưởng rất nhiều những ưu đãi từ các nước Liên Minh Châu Âu để thúc đẩy kinh tế. Ngược lại chính phủ Việt Nam vẫn chưa có một dấu hiệu cụ thể nào để thực hiện một số cam kết cải tổ bao gồm các vấn đề lao động, xã hội, môi trường và đặc biệt về nhân quyền và quyền lập công đoàn lao động độc lập.

Thậm chí chính quyền Việt Nam còn cố tình làm chậm trễ, hay nói rõ hơn là dùng nhiều phương cách để ngăn cản, không cho các cải tổ đó ra đời.

Các nghị viên Liên minh châu Âu tổ chức hội thảo xem xét mức độ vi phạm nhân quyền và quyền lợi của người lao động Việt Nam sau hơn hai năm chính quyền nước này thực thi Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) ngày 28/02/2023. Ảnh: Screenshot Cisco Webex

Nghị viên EU tổ chức hội thảo đánh giá nhân quyền Việt Nam sau hơn 2 năm thực thi EVFTA

Hôm 28/2, các nghị viên Liên minh châu Âu tổ chức hội thảo xem xét mức độ vi phạm nhân quyền và quyền lợi của người lao động Việt Nam sau hơn hai năm chính quyền nước này thực thi Hiệp định Thương mại Tự do giữa EU và Việt Nam (EVFTA). Các diễn giả lên tiếng báo động rằng việc vi phạm nhân quyền, quyền tự do nhóm họp và quyền của người lao động Việt Nam tiếp tục bị chính quyền vi phạm ở mức ngày càng tồi tệ, đồng thời hối thúc các nghị viên EU gây sức ép mạnh hơn đối với chính quyền Hà Nội.

Nghị Định 126/2020 khiến giới tài xế Grab lao đao.. Ảnh: Zing

Nghị Định 126 đang tạo phẫn nộ xã hội

Người dân đang trở thành nạn nhân của bộ máy hành chính yếu kém và tham nhũng, mặc dù khó khăn vì dịch bệnh nhưng doanh nghiệp và người dân không những không được sự hỗ trợ từ nhà nước mà ngược lại họ đang phải chịu sự bóp nghẹt về tài chính từ những khoản thuế, phí vô lý. Nếu nhà cầm quyền, đặc biệt là Cục Thuê Vụ không sớm đưa ra những điều chỉnh về Nghị Định 126, về dài hạn sẽ gây khó khăn cho nhiều người dân, ngăn chặn sự phát triển và ổn định xã hội.

Các tài xế GrabBike đồng loạt tắt app, biểu tình trên các đường phố Hà Nội hôm 7/12/2020 do việc tăng thuế VAT theo Nghị Định 126/2020 ảnh hưởng nặng nề lên thu nhập của họ. Ảnh chụp Youtube

Vụ tài xế Grab: Nghiệp đoàn độc lập, nhu cầu cấp thiết của người lao động*

Từ hiện tình của các tài xế Grab cho thấy việc lập ra nghiệp đoàn của họ là nhu cầu tất yếu. Cũng từ đó cho thấy việc tạo điều kiện cho những người lao động trong các lĩnh vực khác nhau lập ra các nghiệp đoàn của họ là nhu cầu cấp thiết của xã hội đang phát triển trong điều kiện mới.

Ai đang cản trở EVFTA?

Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) nếu được phê chuẩn mang lại nhiều hứa hẹn về lợi ích trước mắt cũng như lâu dài cho Việt Nam. Câu hỏi đặt ra là vì sao việc phê chuẩn EVFTA lại chậm trễ đến thế?

EVFTA: Vì đâu nên nỗi?

Đã hơn 3 năm rưỡi kể từ ngày Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) được ký kết mà triển vọng có hiệu lực của Hiệp định này, vì nhiều lý do, vẫn còn mờ mịt.