Thế rốt cuộc chống tham nhũng là để làm gì?

Cầu thủ Quang Hải được kỳ vọng sẽ giúp CLB Công an Hà Nội lập thành tích vô địch V-League khi vừa thăng hạng. Ảnh: CLB Công An Hà Nội
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Trên thế giới thì chắc chỉ Việt Nam mới có kiểu một bộ của chính phủ bỏ tiền ra thành lập đội bóng đá, rồi vung tiền mua hết cầu thủ nổi tiếng để cạnh tranh với các đội bóng tư nhân khác.

Nó không những tạo ra cái cau mày về sự trái ngược của Bộ Công an khi đi làm cái việc không thuộc bổn phận mà pháp luật cho phép.

Còn tạo ra sự lo ngại về nguy cơ công quỹ bị sử dụng sai cách, hoặc hình ảnh của một cơ quan nhà nước bị dùng cho hoạt động kinh doanh, vốn là việc tư và không liên quan gì đến các chương trình của chính phủ.

Kể cả trong trường hợp tiền đầu tư là do tư nhân hỗ trợ, thì việc sử dụng Bộ Công an là bình phong cho câu lạc bộ cũng là một hình thức tham nhũng. Bởi làm bóng đá là liên quan đến tiền bạc, lợi nhuận. Và hình ảnh của cơ quan nhà nước phải được sử dụng một cách tuyệt đối vô tư và mình bạch.

Hơn thế, nó tạo ra sự cạnh tranh bất bình đẳng ở giải đấu, bởi ai mà chẳng biết vai vế của ngành Công an ở Việt Nam. Hô mưa gọi gió, một tay che cả bầu trời. Trọng tài có khi còn sợ khi bắt các trận đấu của đội bóng này, còn các đội khác có khi cũng chẳng dám mở miệng phàn nàn nếu cảm thấy bất bình. Cầu thủ có khi cũng không thể đấu tranh quyền lợi cho mình vì sợ bị trù dập.

Ấy thế mà cả nước vẫn coi đó là chuyện bình thường được thì đúng là không còn gì để nói. Trong bối cảnh chống tham nhũng đang là tâm điểm của nền chính trị Việt Nam, ấy thế mà Bộ Công an – dưới danh nghĩa thanh gươm công lý, được dùng để tiễu trừ tham ô, hối lộ, bòn rút của công lại không chịu làm gương.

Nguồn: FB Nguyễn Trường Sơn

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.