Trung Quốc Lấn Chiếm Thị Trường Lao Động Ở Việt Nam

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Ở vào thời kỳ hội nhập, toàn cầu hóa thì chuyện người nước ngoài đến Việt Nam đầu tư hay lập hãng chỉ là điều bình thường. Muốn phát triển kinh tế thì quốc gia nào cũng kêu gọi tư bản ngoại quốc vào nước mình làm ăn. Nhiều quốc gia còn có những chính sách ưu đãi cho thành phần này trong phạm vi luật lệ cho phép. Ngay cả các nước đã phát triển như Mỹ, Anh, Pháp, Đức. Nhật… vẫn mở cửa đón nhận người ngoại quốc đến đầu tư, lập hãng xưởng. Tuy được mời, nhưng đương nhiên các nhà đầu tư ngoại quốc vẫn phải tuân theo luật lệ của nước sở tại.

Đầu tư và xuất khẩu lao động là hai vấn đề hoàn toàn khác nhau, nên không phải hễ cứ đến lập hãng xưởng ở một quốc gia nào đó, là chủ đầu tư liên hệ có quyền đem bao nhiêu công nhân theo cũng được. Trên nguyên tắc chủ đầu tư chỉ có quyền đưa một số người từ nước mình sang để đảm nhận việc điều hành, quản lý, kỹ thuật chuyên môn…, với sự chấp thuận của quốc gia sở tại. Nghĩa là phải có chiếu khán nhập cảnh với tư cách đi làm. Ngoại trừ một số ngành nghề truyền thống, hoặc mang tính cách kỹ thuật, mà quốc gia sở tại không thể cung cấp công nhân được, thì đối với những công nhân bình thường, chủ đầu tư phải tuyển dụng người địa phương, để tránh tình trạng người ngoại quốc cướp công ăn việc làm của người bản xứ. Một điều quan trọng khác là, chủ đầu tư phải tuyển người địa phương vào trong ban lãnh đạo, quản lý xí nghiệp. Nếu vi phạm, có thể bị sẽ bị phạt nặng nhẹ tùy theo trường hợp; từ cảnh cáo, truy tố ra tòa, cho đến rút giấy phép hoạt động.

Một quốc gia đang trên đà phát triển thì chắc chắn tỷ lệ thất nghiệp ở nước đó phải thấp. Gần hai thập niên nay Việt Nam ở trường hợp này; thế nhưng người dân vẫn không có việc làm, phải tha hương cầu thực qua chính sách xuất khẩu lao động của chính quyền CSVN. Đây là chuyện ngược đời. Nhưng cũng chưa nghịch lý bằng việc lao động Trung quốc đang đổ vào Việt Nam gần cả chục năm nay mà chẳng một cơ quan chức năng nào của chính quyền CSVN lên tiếng báo động. Trong khi đó thì chính bộ Lao Động CSVN lại báo động là trong năm nay số người thất nghiệp của VN sẽ ở khoảng 4 trăm ngàn người. Nghị định 105/2003/NĐ-CP về tuyển dụng và quản lý lao động nước ngoài do chính quyền Hà Nội đưa ra quy định tỷ lệ lao động nước ngoài không được quá 3% tổng số lao động trong doanh nghiệp. Ngày 12/9/2007, Nghị định này được đề nghị tu chính để siết chặt quản lý người lao động nước ngoài. Thế nhưng, chẳng hề ảnh hưởng gì đến việc các hãng thầu, xí nghiệp Trung quốc đưa lao động vào Việt Nam làm việc. Điều này đã làm cho nhiều người bức xúc, nhưng chẳng dám lên tiếng. Chỉ khi vấn đề khai thác Bô-xít tại Tây nguyên bị phản đối mạnh, thì vấn đề lao động Trung quốc vào Việt Nam làm việc trái phép mới được nhiều doanh nghiệp nội địa và một số quan chức đề cập đến.

JPEG - 41.9 kb

Trong buổi hội thảo do Tổng hội Xây dựng Việt Nam tổ chức tại Hà Nội vào cuối tháng 3 vừa qua, thông tin về việc có nhiều lao động chân tay Trung quốc theo các nhà thầu nước họ vào Việt Nam mới được nói ra. Các nhà thầu Việt Nam đều than rằng, hầu như những dự đấu thầu án lớn đều rơi vào tay các công ty nước ngoài, chủ yếu là Trung quốc. Và từ đó họ đưa máy móc, thiết bị, hàng hóa và công nhân sang để thực hiện công trình, dù rằng lực lượng lao động chân tay tại chỗ cũng không hề thiếu. Ông Nguyễn Công Lục, Vụ trưởng Kinh tế, cho biết, chỉ riêng tại công trình xây dựng nhiệt điện ở Quảng Ninh đã có hơn 2000 công nhân Trung quốc. Ông Trần Văn Huỳnh, chủ tịch Hiệp hội Vật liệu xây dựng Việt Nam cũng nói rằng, Trung quốc đang đảm nhận hơn chục công trình xây dựng nhà máy xi măng, nhiều nhà máy điện lớn ở Việt Nam, và như vậy con số công nhân Trung quốc được đưa sang phải gấp nhiều lần. Bên cạnh đó, theo ông Trần Ngọc Hùng, Chủ tịch Tổng hội xây dựng Việt Nam, thì những máy móc thiết bị được đưa vào phục vụ công trình là những loại mà Việt Nam có thể sản xuất được.

Không biết các hãng Trung quốc trúng thầu khai thác bô-xít ở Tây nguyên vào lúc nào, mà theo một số tin tức thì nay đã có vài ngàn lao động chân tay người Trung quốc đang xây dựng các cơ sở hạ tầng. Khi bước vào hoạt động thì số công nhân Trung quốc hẳn sẽ lên đến hàng vạn người, và chắc chắn sẽ còn có thêm lực lượng bảo vệ cho những công nhân này.

Từ bao năm qua, Trung Quốc đã lấn đất, lấn biển, chiếm đảo, chiếm thị trường thương mại của Việt Nam. Nay họ đang lấn chiếm thêm thị trường lao động, cướp công ăn việc làm của người Việt Nam. Những sự lấn chiếm này không thể xẩy ra được, nếu không có sự tiếp tay của lãnh đạo đảng Việt Nam. Vì thế, để chặn đứng sự lấn chiếm của Trung Quốc và đòi lại những gì đã mất, người dân Việt Nam chỉ còn cách duy nhất là chấm dứt sự cai trị của những người đã và đang tiếp tay cho việc lấn chiếm này. Nếu không, thì rồi ra Việt Nam sẽ chẳng còn gì. Mọi thứ sẽ dần dần lọt vào tay Trung Quốc.

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: VNTB

Đừng vội mừng khi Chính phủ lại tăng lương dồn dập

Tăng lương cơ bản chỉ dành cho công nhân viên nhà nước và sẽ đem đến niềm vui cho một nửa đồng bào cả nước nhưng cũng [sẽ] làm cho một nửa đồng bào cả nước trong khu vực tư nhân và lao động tự do méo mặt. Lương tăng nhưng lạm phát cũng sẽ không đứng im hay chỉ trong tầm mục tiêu.

Vietnam Airline "cân nhắc" việc mua máy bay C919 Trung Quốc. Ảnh chụp trang nguoiquansat.vn

Tính mạng người dân Việt Nam không phải thứ để đem ra gỡ khó cho Vietnam Airlines

Theo thông tin từ nguoiquansat.vn đưa tin, do thiếu máy bay nghiêm trọng, Vietnam Airlines cân nhắc mua tàu bay từ Trung Quốc. Cụ thể ở đây là máy bay thân hẹp 919 mà Trung Quốc vừa ra mắt.

Theo tôi được biết, hiện C919 của Trung Quốc chưa được EU và Mỹ cũng như các quốc gia phát triển cấp phép bay và cấp chứng nhận an toàn hàng không. Theo các chuyên gia, có thể mất ít nhất vài năm nữa. Vậy nếu Vietnam Airlines mua thì chỉ bay nội địa sao? Và liệu tính mạng của người dân Việt Nam có được đảm bảo an toàn, hay chỉ đáng giá giải quyết khó khăn cho Vietnam Airlines.

Tình trạng đáng báo động, cán bộ nhà nước ngày càng giàu có, sống xa hoa bất thường so với mức lương nhận lãnh. Ảnh minh họa: FB Manh Dang

Có cần quan tâm đến thời cuộc hay không?

– Nếu bạn vẫn ung dung trả 100.000 đồng để mua xăng dù vẫn biết trong đấy chỉ có 45.000 đồng là giá xăng, nhưng có đến 55.000 đồng là thuế phí các loại, chưa kể đến yếu tố chúng ta là một quốc gia xuất khẩu dầu hỏa,

– Nếu bạn chấp nhận như lẽ đương nhiên khi con cái bạn rời ghế nhà trường mà không thể kiếm được việc làm, hoặc đi làm nhưng không thích ứng được với công việc vì sự đào tạo kém cỏi của hệ thống giáo dục,

-…

Ảnh minh họa: Foreign Affairs

Những bài học lịch sử về Nga của Tập Cận Bình

Là con trai của một người có liên quan nhiều đến quan hệ giữa đất nước mình với Moscow, Tập Cận Bình hiểu rõ lịch sử. Lịch sử đã dạy cho ông bài học về những nguy hiểm của việc vội vàng liên kết lẫn việc thù địch toàn diện. Giờ đây, Tập muốn được hưởng lợi từ chiếc bánh – tiến đủ gần đến Nga để gây rắc rối cho phương Tây, nhưng không quá gần đến mức buộc Trung Quốc phải phân tách hoàn toàn.