Việt Nam: Nửa Thế Kỷ Tụt Hậu và Lối Thoát cho Tương Lai

Bìa Văn kiện "Việt Nam: Nửa Thế Kỷ Tụt Hậu và Lối Thoát cho Tương Lai" do đảng Việt Tân thực hiện, tháng Hai, 2025
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Đánh dấu 50 năm chấm dứt chiến tranh Việt Nam, Đảng Việt Tân thực hiện văn kiện Việt Nam: Nửa Thế Kỷ Tụt Hậu và Lối Thoát cho Tương Lai

Cùng với nhận định về sự bế tắc của tình hình đất nước hiện nay, nội dung văn kiện phân tích: Đâu là những bài học của quá khứ? Đâu là những nguyên nhân cốt lõi đẩy đất nước ta vào tình trạng hiện nay? Và quan trọng hơn hết, đâu là lối thoát cho dân tộc Việt Nam tiến vào tương lai?

Mời các bạn đọc tài liệu: https://bit.ly/VietNam-50

Việt Tân mong được hợp tác với mọi cá nhân, đoàn thể, đảng phái có chung tầm nhìn về các hiểm họa của đất nước và cùng tìm lối thoát để sớm tạo nên những chuyển động lịch sử, góp phần khởi tạo sự vươn mình của dân tộc Việt Nam.

* * *

Tóm lược nội dung Văn kiện:

Nửa Thế Kỷ Tụt Hậu:

– Đảng Cộng Sản Việt Nam vứt bỏ nhiều cơ hội phát triển đất nước để duy trì sự độc tài cai trị

– Việt Nam bị tụt hậu vì đảng Cộng Sản: tham nhũng – đàn áp dân – lệ thuộc Trung Quốc

Tự do Dân chủ là Lối thoát để Dân tộc tiến tới tương lai

Tất cả Tù nhân Lương tâm phải được trả tự do

Năm chính sách cấp thiết cho sự phát triển của Việt Nam:

1- Cải cách giáo dục và xây dựng lại con người

2- Phát huy xã hội dân sự để huy động sự đóng góp của toàn dân

3- Xây dựng nền kinh tế thị trường và tri thức để tạo đột phá cho phát triển

4- Gấp rút phục hồi môi sinh, đối phó tình trạng hạn mặn Đồng Bằng Sông Cửu Long

5- Dựa vào sức mạnh dân tộc để thoát khỏi sự kiểm soát và những cạm bẫy của Bắc Kinh.

***

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Điểm nghẽn nào ở đây?

Chính phủ cần đưa ra các thống kê đúng về môi trường, cụ thể môi trường của Hà Nội hiện nay. Độ ô nhiễm là bao nhiêu? Do các nguyên nhân chính nào? Lộ trình giải quyết các nguyên nhân chính ấy ra sao?

Khi chính phủ ra lệnh cấm xe máy xăng trên đường trục của thủ đô rất tiếc không kèm theo các thông tin về độ ô nhiễm tổng thể ấy.

11 triệu: 7 năm tù – Hàng ngàn tỷ: 3 năm ân xá

Cách đây chưa lâu, chính chúng tôi bị nghe “dạy dỗ” là phải dùng đại từ nhân xưng “ông” cho một tội phạm vốn trước đây là quan chức chứ không được dùng “sẵng” chỉ mỗi tên riêng.

Giờ thì nhìn vào người thầy, lấy công làm lời, bị xử 7 năm tù vì tham ô có 10,7 triệu đồng. Tôi tự hỏi, tại sao thầy không “khắc phục hậu quả” để hưởng khoan hồng nhỉ?

Ảnh minh họa: Tuổi trẻ thủ đô

Chủ trương, ngoài đúng còn phải công bằng

Chú em nói đúng. Một thế giới cần lao mấy chục triệu người đang chạy xe xăng để kiếm cơm hằng ngày, có những chiếc giá chỉ vài ba triệu đồng, không dễ gì đổi thành xe điện vài chục triệu. Nếu nhà nước thực sự muốn tốt môi trường và lo cho dân, hãy cho dân khoản tiền sắm sửa ban đầu ấy, khó gì chuyện dân ủng hộ chủ trương.

Những hệ lụy khi cấm xe máy xăng trong nội đô

Việc thủ tướng công bố Hà Nội cấm xe xăng trong phạm vi Vành đai 1 (nội đô), mình cho là quá vội vã. Lẽ ra việc này nên cần một lộ trình chuyển đổi từ 3-5 năm. Cần thông báo công khai cho người dân và thực hiện cho đúng.