Yevgeny Prigozhin tử nạn máy bay: Tai nạn, ám sát hay đòn “hỏa mù” của Nga?

Các nhân viên điều tra Nga và mảnh vỡ của chiếc máy bay chở Yevgeny Prigozhin - ông chủ tập đoàn Wagner - rơi xuống làng Kuzhenkino, vùng Tver, Nga, ngày 24/08/2023. Ảnh: AP/ Alexander Zemlianichenko
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Ông Yevgeny Prigozhin, lãnh đạo tập đoàn bán quân sự Wagner, đã thiệt mạng sau khi chiếc phi cơ riêng của ông bị rơi tại vùng Tver. Đây là một tai nạn hay là một vụ ám sát như nhiều đồn thổi hiện nay? Nhưng cũng còn có một giả thuyết thứ ba: Đó cũng có thể là màn dàn dựng từ điện Kremlin và tập đoàn Wagner.

Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga ngày 23/08/2023 xác nhận Yevgeny Prigozhin cùng với toàn bộ những hành khách khác, trong đó có nhiều lãnh đạo cao cấp của Wagner, trong chuyến bay đi từ Matxcơva đến Saint-Petersburg đã thiệt mạng. Những hình ảnh video đăng tải trên mạng xã hội chưa thể cho phép kiểm chứng một cách độc lập về tính xác thực.

Một điều chắc chắn, vụ rơi máy bay này không phải là một tai nạn thông thường. Theo khẳng định trên Telegram của tập đoàn Wagner, phi cơ riêng của ông Yevgeny Prigozhin, loại Embraer Legacy 600, đã bị lực lượng phòng không Nga bắn rơi. Chi tiết này càng được củng cố khi nhiều hình ảnh cho thấy chiếc phi cơ riêng dường như đã bị mất một cánh.

Tuy nhiên, theo quan điểm của nhà nghiên cứu địa chính trị Anatol Lieven được trang mạng Responsible Statecraft trích dẫn có lẽ người ta sẽ không bao giờ biết được sự thật đằng sau tai nạn này. Đây cũng là nhận định của sử gia quân sự Cedric Mas trên đài RTS (Thụy Sĩ) ngày 24/08. Theo ông, cho đến lúc này chưa có gì là chắc chắn, và cần phải tiếp nhận các thông tin trên với một chút cẩn trọng, vì đó là “những cơ quan chính thức của nền độc tài mà Nga là một nước biết cách thao túng các hoạt động tuyên truyền và thông tin sai lệch ở mức độ lớn.”

Cũng theo ông chưa có một thông tin chính thức nào khẳng định ông Prigozhin nằm trong số các nạn nhân. “Trong mười người được hàng không dân dụng đăng ký, người ta chỉ mới phát hiện có tám thi thể.” Một chi tiết khác cũng làm dấy lên nhiều nghi vấn cùng thời điểm cất cánh còn có một chiếc Embraer Legacy 600 thứ hai, cũng thuộc tập đoàn Wagner và đã hạ cánh an toàn ở Saint-Petersburg. Vậy, ai đi trên chiếc máy bay này? Đây là câu hỏi mà ông Cedric Mas muốn làm sáng tỏ.

Người ta còn nhớ tháng 10/2019, ông Yevgeny Prigozhin từng được loan báo là đã “chết ở Congo” cũng trong một tai nạn máy bay để rồi sau đó lại xuất hiện. Vậy Nga được lợi gì khi khẳng định Yevgeny Prigozhin đã chết? Theo vị chuyên gia người Pháp, đây rất có thể là một phương cách để bảo toàn mạng sống của Yevgeny Prigozhin đồng thời giúp chế độ giữ được thể diện, vốn dĩ nổi tiếng là có khả năng thủ tiêu một cách tàn bạo một số nhà đối lập.

Dù vậy, giới quan sát cũng không loại trừ khả năng đây là một vụ ám sát. Cuộc nổi loạn hồi cuối tháng 6/2023, cũng như là những lời chỉ trích công khai của ông Yevgeny Prigozhin nhắm vào giới lãnh đạo quân sự Nga khi cho rằng đó là những kẻ bất tài, kém cỏi và tham nhũng, đã làm lung lay chế độ.

Trên đài RTS, sử gia Cedric Mas phân tích: “Điều hiển nhiên là những gì xảy ra hồi cuối tháng Sáu đã làm rung chuyển mạnh mẽ sự vững chắc của chế độ. Sự yếu kém đã bị lộ rõ. Một trong những thách thức chính cho chế độ của ông Putin là tiếp tục làm cho người dân Nga tin rằng ông ấy mạnh mẽ và ông ấy vẫn có thể bảo vệ họ khỏi một sự sụp đổ mới.”

Điều đáng chú ý là vụ tai nạn cướp mất mạng sống của Yevgeny Prigozhin xảy ra cùng một ngày với việc Bộ Quốc Phòng Nga tước mọi chức vụ của tướng Sergei Surovikin, được cho là một trong số những người gần gũi với Yevgeny Prigozhin nhất.

Ông Cedric Mas lưu ý, những sự việc này khẳng định thắng lợi của phe Shoigu – Gerasimov trong việc điều hành cuộc chiến. “Điều đó chứng tỏ rằng trong tư tưởng của ông Putin, phe từng ủng hộ Wagner, bao gồm các tướng lĩnh không quân và các lực lượng đặc nhiệm, đã bị thua trong cuộc đọ sức với phe Shoigu-Gerasimov.”

Nguồn: RFI

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: Cafef

Khi tài xế Grab không còn đủ sống bằng chính công việc của mình

Cuộc phản đối của tài xế Grab cuối tuần không chỉ là việc tranh chấp về vài phần trăm chiết khấu. Đó còn là sự công bằng trong mô hình dịch vụ gọi xe hiện nay.

Khi một công ty kiểm soát ứng dụng, dữ liệu, giá cước và lượng khách hàng, còn người tài xế phải chịu phần lớn chi phí và rủi ro, thì phần giá trị tạo ra được chia như thế nào?

Grab tạo ra sự thuận tiện cho khách hàng và dĩ nhiên phải vì lợi nhuận doanh nghiệp, nhưng mô hình đó cũng cần phải đủ công bằng để các tài xế có thể sống được bằng công việc của mình.

Hỏa mù truyền thông của nhà cầm quyền: Trường Giang và “quân cờ” lấp liếm bê bối vụ Nguyễn Sỹ Cương

Những ngày qua, không gian mạng đột ngột bùng nổ trở lại chuỗi sóng gió đời tư của diễn viên hài Trường Giang. Từ những tranh cãi quanh lối ứng xử, phát ngôn thô lỗ với đồng nghiệp, cho đến những hành vi bị gán nhãn “thiếu chuẩn mực” với các bạn diễn nữ. Tất cả đều bị đào xới tỉ mỉ, chiếm sóng hoàn toàn trên các bảng xếp hạng “trends.”

Chính trị là quyền lực chính danh: Nguồn gốc, ràng buộc, phép thử

Chính trị tồn tại chừng nào quyền lực còn có thể bị tước bỏ một cách công khai. Khi quyền lực trở thành bất khả xâm phạm, khi không ai có thể thay đổi những người nắm giữ mà không cần dùng đến bạo lực – thì tự do tan biến, công lý lùi bước. Bởi vì không có gì buộc kẻ cầm quyền phải tôn trọng bạn khi họ biết chắc bạn không bao giờ có thể thay thế họ.

Nghị định 328, 329, 330: Việt Nam càng ngày càng trở thành chế độ công an trị

Tháng 8/2026 vừa qua, chính phủ Việt Nam công bố ba nghị định mới – 328, 329, 330 – để càng bóp nghẹt tự do ngôn luận và tự do Internet.

Người Việt ở hải ngoại cần giúp người Việt ở Việt Nam cách bảo vệ an toàn trên mạng. Các chính sách mới kể trên cũng vi phạm nhiều điều ước quốc tế mà nhà nước Việt Nam đã cam kết…