Còn hơn 3 tháng mới đến Tết, nhiều công nhân nhập cư đã rục rịch trả phòng trọ về quê vì thất nghiệp

Còn hơn 3 tháng mới đế Tết, nhiều công nhân nhập cư trả phòng trọ về quê vì thất nghiệp
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Vợ chồng chị Nhàn quê ở Bình Phước đang bắt đầu dọn dẹp để đầu tháng 12 trả phòng trọ tại TP.HCM về quê ăn Tết sớm. “Lần này về là về hẳn, không lên lại thành phố nữa vì dạo này khó tìm việc quá,” chị Nhàn nói.

Còn gia đình chị Nhi quê ở Nghệ An cũng dự định về quê ăn Tết sớm vì cuối năm công ty không có đơn hàng. Nếu ở quê kiếm được việc thì vợ chồng chị ở lại luôn.

Trong hoàn cảnh tương tự, anh Tuấn quê ở Đồng Tháp cũng dự định cuối tháng 11 về quê hẳn để kịp xuống giống trồng hoa và nuôi vài trăm con vịt đến Tết bán.

Đây là một số ít ví dụ trong rất nhiều trường hợp khó khăn của người công nhân ở TP HCM đang phải tìm lối thoát cho tương lai sắp tới.

Theo Tổng cục Thống kê, trong quý 3 năm 2023, riêng TP.HCM và Bình Dương có 118.400 lao động mất việc làm. Trong 10 tháng đầu năm 2023, riêng TP.HCM có 142.704 người nộp đơn hưởng trợ cấp thất nghiệp.

Những con số khiến bất cứ ai cũng phải lo lắng, và đây là thực tế đau lòng đang diễn ra báo hiệu tương lai đầy bất định, khó khăn của người dân hiện tại và trong thời điểm cuối năm đã cận kề.

Lo chưa đến cửa nhà quan, nhưng cái đói đã đến sát cửa nhà dân.

Tết này, số phận người lao động sẽ đi về đâu!?

Gia Minh

(Video Youtube Việt Tân)

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Vietnam Airline "cân nhắc" việc mua máy bay C919 Trung Quốc. Ảnh chụp trang nguoiquansat.vn

Tính mạng người dân Việt Nam không phải thứ để đem ra gỡ khó cho Vietnam Airlines

Theo thông tin từ nguoiquansat.vn đưa tin, do thiếu máy bay nghiêm trọng, Vietnam Airlines cân nhắc mua tàu bay từ Trung Quốc. Cụ thể ở đây là máy bay thân hẹp 919 mà Trung Quốc vừa ra mắt.

Theo tôi được biết, hiện C919 của Trung Quốc chưa được EU và Mỹ cũng như các quốc gia phát triển cấp phép bay và cấp chứng nhận an toàn hàng không. Theo các chuyên gia, có thể mất ít nhất vài năm nữa. Vậy nếu Vietnam Airlines mua thì chỉ bay nội địa sao? Và liệu tính mạng của người dân Việt Nam có được đảm bảo an toàn, hay chỉ đáng giá giải quyết khó khăn cho Vietnam Airlines.

Tình trạng đáng báo động, cán bộ nhà nước ngày càng giàu có, sống xa hoa bất thường so với mức lương nhận lãnh. Ảnh minh họa: FB Manh Dang

Có cần quan tâm đến thời cuộc hay không?

– Nếu bạn vẫn ung dung trả 100.000 đồng để mua xăng dù vẫn biết trong đấy chỉ có 45.000 đồng là giá xăng, nhưng có đến 55.000 đồng là thuế phí các loại, chưa kể đến yếu tố chúng ta là một quốc gia xuất khẩu dầu hỏa,

– Nếu bạn chấp nhận như lẽ đương nhiên khi con cái bạn rời ghế nhà trường mà không thể kiếm được việc làm, hoặc đi làm nhưng không thích ứng được với công việc vì sự đào tạo kém cỏi của hệ thống giáo dục,

-…

Ảnh minh họa: Foreign Affairs

Những bài học lịch sử về Nga của Tập Cận Bình

Là con trai của một người có liên quan nhiều đến quan hệ giữa đất nước mình với Moscow, Tập Cận Bình hiểu rõ lịch sử. Lịch sử đã dạy cho ông bài học về những nguy hiểm của việc vội vàng liên kết lẫn việc thù địch toàn diện. Giờ đây, Tập muốn được hưởng lợi từ chiếc bánh – tiến đủ gần đến Nga để gây rắc rối cho phương Tây, nhưng không quá gần đến mức buộc Trung Quốc phải phân tách hoàn toàn.

Người dân sống dọc suối Prek Ta Hing nằm ở huyện Koh Thom, tỉnh Kandal, nơi sẽ được mở rộng khi kênh đào Funan Techo được xây dựng, chụp ngày 29 tháng 2 năm 2024. Ảnh: CamboJA/ Pring Samrang

Đồng bằng Sông Cửu Long đang chết

Tất cả báo chí chính thống trong nước đã im bặt, không nhắc một chữ nào tới kênh đào Techo Phù Nam nữa. Điều này cho thấy cho dù Campuchia là một nước nhỏ hơn ở bên cạnh Việt Nam, nhưng họ rất hiểu cách chống lại Việt Nam như thế nào.

Và như thế, tương lai u ám đang diễn ra. Đồng bằng Sông Cửu Long đang chết.