Cựu Tù nhân lương tâm Vũ Quang Thuận đang trong tình trạng nguy kịch

Cựu Tù nhân lương tâm Vũ Quang Thuận tại phiên tòa năm 2018. Ông bị kêt án 8 năm tù với cáo buộc "tuyên truyền chống Nhà nước CHXHCNVN" theo anh bị kết án 8 năm tù theo Điều 88 (Bộ luật Hình sự, 1999). Ảnh: TTXVN
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Nghe tin cựu Tù nhân lương tâm Vũ Quang Thuận đang trong tình trạng nguy kịch, nhập viện và hôn mê lại bị công an cấm cản không cho đi cấp cứu, thật thương và thật buồn.

Theo Project 88, blogger Vũ Quang Thuận là người sáng lập và lãnh đạo Phong Trào Dân Tộc Chấn Hưng Nước Việt (“Phong trào toàn quốc phục hưng Việt Nam”) cùng với ông Nguyễn Văn Điển để phổ biến Hiến pháp và nhân quyền với phương châm “Dân chủ, Tiến bộ, Nhân đạo, Hòa bình.”

Sản xuất và điều hành một kênh video trên YouTube, qua đó blogger Vũ Quang Thuận đã thảo luận về các vấn đề chính trị, đấu tranh cho sự tôn trọng nhân quyền và dân chủ. Chuỗi video cuối cùng mà họ tải lên hai ngày trước có tựa đề “Hướng dẫn biểu tình hợp pháp,” có thể là một trong những lý do dẫn đến việc họ bị bắt vào năm 2017. Với cáo buộc “tuyên truyền chống Nhà nước CHXHCNVN” anh bị kết án 8 năm tù theo Điều 88 (Bộ luật Hình sự, 1999) chỉ trả tự do trước thời hạn 9 ngày, ngày 22 tháng 2 năm 2025, khi sức khỏe đã suy kiệt.

Anh Thuận đang bị bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính (COPD) độ 4 và suy hô hấp độ 4. Dung tích phổi chỉ còn 8% so với người khoẻ mạnh ở mức trung bình, đó là lý do trại giam phải trả anh về từ bệnh viện hôm 22/2/2025.

Tình trạng bệnh của anh trở nặng, theo anh kể với đài Á châu Tự do (RFA), là do trình độ yếu kém của cán bộ y tế trại giam đã chuẩn đoán sai bệnh, khi cho rằng anh chỉ bị viêm mũi thông thường. Anh không được chữa trị kịp thời và chỉ được cấp những thuốc rẻ tiền theo chế độ nhà tù. Khi anh bị nhiễm Covid, Trại giam Nam Hà (tỉnh Hà Nam) cũng không phát hiện ra và có phác đồ điều trị thích hợp.

Nhà tù Nam Hà đã bào mòn sức khỏe của một người tráng kiện như anh khi áp dụng chế độ biệt giam khắc nghiệt. Từ đầu năm 2020 đến tháng 5/2021 anh bị nhốt riêng trong buồng giam chật hẹp, thiếu ánh sáng, nền xi-măng ẩm ướt, lạnh cóng vào mùa đông và nóng nực khi hè tới.

Giờ đây, khi đã ra tù đi chữa trị nhưng công an tỉnh Thái Bình ngăn cản và không cho anh Vũ Quang Thuận đi Hà Nội chữa trị và còn trục xuất anh về từ phòng khám. Nghe tin có khi anh hôn mê và sức khỏe nguy kịch mà thương cho một người từng can đảm dấn thân cho dân chủ như anh.

Trần Minh Nhật

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tăng vốn 42% trong khi dự án đường sắt East Coast Rail Link (ECRL) ở Malaysia giảm giá 32% sau khi thương lượng lại với phía Trung Quốc

Malasia giảm giá 32%, Việt Nam tăng vốn 42%: Hai đường ray, hai năng lực mặc cả với Trung Quốc?

Trong những dự án hạ tầng khổng lồ, năng lực quốc gia không chỉ được đo bằng khả năng huy động hàng trăm nghìn tỷ đồng hay bằng tốc độ “quyết liệt triển khai.” Đôi khi, năng lực quản trị thể hiện ở điều ngược lại: Biết dừng đúng lúc, kiểm tra lại một quyết định và đủ sức buộc đối tác trở lại bàn thương lượng.

Đó là bài học đáng chú ý nhất từ Malaysia.