Đảng Cộng Sản Việt Nam bỏ lỡ cơ hội “có một không hai” để phát triển đất nước

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Dân số Việt Nam đã chính thức cán mốc 96 triệu 200 ngàn người, trở thành quốc gia đông dân thứ 15 thế giới, đứng thứ 3 khu vực Đông Nam Á.

Dân số hơn 96 triệu là khối dân lớn. Tuy nhiên, dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng Sản, Việt Nam đang – và sẽ bỏ lỡ thời kỳ “cơ cấu dân số vàng”, một cơ hội có một không hai trong lịch sử để tăng trưởng và phát triển kinh tế – xã hội.

“Dân số vàng” là thời điểm quốc gia sở hữu tỷ lệ người trong độ tuổi lao động cao hơn những thành phần hưởng phúc lợi.

Đối với tất cả các quốc gia, thời điểm “dân số vàng” được cho là cơ hội bứt phá duy nhất trong quá trình phát triển. Nhiều quốc gia Á Châu như Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản,… giàu lên là ở giai đoạn này.

Theo tính toán của các chuyên gia, giai đoạn “dân số vàng” của Việt Nam ngắn hơn nhiều so với các nước khác, chỉ vào khoảng 17 năm, và thời điểm kết thúc sẽ vào năm 2025. Nghĩa là vẻn vẹn chỉ 6 năm nữa.

Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, các chính sách của lãnh đạo Việt Nam không cho thấy việc tận dụng có hiệu quả cơ hội “có một không hai” này trong lịch sử của đất nước.

Thu nhập bình quân của người dân Việt Nam chỉ đang ở khoảng $2.500, đây chỉ xem là mức trung bình thấp của thế giới. Với mức tăng trưởng chậm chạp như hiện nay, Việt Nam sẽ rơi vào tình trạng “chưa giàu đã già”.

Trong khi đó, bộ máy hành chính yếu kém của nhà nước đang ngày đêm tạo ra gánh nặng tham nhũng; thất bại trong cải cách giáo dục, giáo dục đại học, đào tạo nguồn nhân lực có kỹ năng, chất lượng cao, các vấn nạn về y tế và môi trường…

Ngoài ra, Việt Nam còn chịu mối lo gánh nhiều nợ nần do đầu tư công kém hiệu quả, và các khoản nợ từ doanh nghiệp nhà nước,…

Với rất nhiều những hạn chế về thể chế, về điều hành nền kinh tế như trên, nếu không sớm chuyển đổi sang mô hình quản lý cởi mở hơn, nguy cơ Việt Nam rơi vào nhóm các nước nghèo nhất thế giới là điều hoàn toàn có thể xảy ra!

[ S ] – FB Việt Tân

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.