Khối NATO đáp ứng yêu cầu về nhu cầu xe tăng hạng nặng của Ukraine

Hôm 25/1/2023, Đức báo cho các nước đồng minh biết sẽ viện trợ cho Ukraine xe tăng hạng nặng Leopard 2 (trong ảnh). Ảnh: Jens Schlueter/Getty Images
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Bước sang tháng thứ 12 của cuộc chiến của Ukraine chống quân Nga xâm lược, hôm 25 tháng 1, 2023 Đức, Hoa Kỳ và các nước trong khối NATO đã thỏa thuận gửi xe tăng hạng nặng sang giúp Ukraine.

Đầu tiên, nước Đức sẽ viện trợ cho Ukraine 14 xe tăng hạng nặng loại Leopard 2 song song với lời hứa của Hoa Kỳ sẽ trao cho Ukraine 31 xe tăng Abrams M1. Trước đó, Anh Quốc đã dự định viện trợ cho Ukraine 14 chiếc xe tăng Challengers 2.

Chiều hôm 25/1, Đức gửi Tweet đến các nước Đồng minh cho biết, Đức sẽ viện trợ cho Ukraine 80 xe tăng Leopard 2. Sau đó, vào hôm 26/1, phụ tá Thứ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Sabrina Singh cho biết, Hoa Kỳ có thể sẽ cung cấp cho Ukraine loại xe tăng Abrams tiên tiến hơn, loại M1A2.

Nước Đức, nơi sản xuất xe tăng Leopard 2, nhưng Đức chỉ có 320 xe tăng loại này. Tuy vậy, trên toàn Âu Châu có đến hơn 4.000 xe tăng Leopard 2 đang hoạt động. Hầu hết các nước trong khối NATO tại Âu Châu đều dùng loại xe tăng này.

Hôm 28/1, Đại sứ Ukraine tại Pháp, ông Vadym Omelchenko, đã cho đài Truyền hình Pháp và CNN biết, các quốc gia đồng minh đã thỏa thuận sẽ giúp Ukraine 321 xe tăng hạng nặng.

Những viện trợ xe tăng hạng nặng nêu trên đã vượt quá yêu cầu 300 xe tăng của của Tư lệnh Quân đội Ukraine, tướng Valerii Zaluzhny, vào tháng 12 năm ngoái.

Lời yêu này được đưa ra sau cuộc phản công tái chiếm lãnh thổ bị Nga chiếm đóng của quân đội Ukraine vào mùa thu năm ngoái. Sau khi tái chiếm được một số lãnh thổ, quân đội Ukraine đã bị khựng lại vào trung tuần tháng 12. Các loại vũ khí được Hoa Kỳ và nhiều nước trong khối NATO trước đây như pháo hạng nặng bắn chính xác, hỏa tiễn HIMARS, v.v. hầu hết đều là những loại vũ khi ngăn chặn và phòng thủ.

Xe tăng hạng nặng được viện trợ sẽ là mũi nhọn tấn công của quân đội Ukraine, vốn chỉ có xe tăng T 72 từ thời Liên Xô, và đã bị thiệt hại nhiều trong cuộc chiến.

Để xe tăng phát huy được hiệu năng, cần phải huấn luyện và bảo trì kỹ lưỡng. Vào đầu, hay giữa mùa xuân sắp tới, sau khi đã huấn luyện thuần thục về cách sử dụng và bảo trì xe Leopard 2 của Đức cho quân đội Ukraine, thì Ukraine sẽ sẵn sàng có một lực lượng xe tăng Leopard 2 trong biên chế của họ. Còn loại xe tăng Abrams có thể cần đến 8 tháng, hay hơn nữa để huấn luyện sử dụng và bảo trì.

Ngoài ra Ukraine cũng cần có những cơ xưởng bảo trì và sửa chữa các loại xe tăng tương ứng ở đâu đó. Có thể trên các quốc gia lân cận để tránh bị hỏa tiễn Nga phá hủy.

Tương quan lực lượng xe tăng giữa Nga và Ukraine trước khi Putin xua quân xâm lăng Ukraine. Ảnh chụp từ video của Wall Street Journal
Tương quan lực lượng xe tăng giữa Nga và Ukraine trước khi Putin xua quân xâm lăng Ukraine. Ảnh chụp từ video của Wall Street Journal

Phản ứng tức thời của Nga là lại… tiếp tục đe dọa dùng vũ khí nguyên tử, như mỗi đợt Hoa Kỳ viện trợ vũ khí tiên tiến cho Ukraine trước đây. Em gái của lãnh tụ Kim Jong-un của Bắc Hàn, bà Kim Yo-jong, kết án Hoa Kỳ “vượt lằn ranh đỏ.”

Một đồng minh cũ của Nga là CSVN, vốn đã bỏ phiếu chống lại, hoặc bỏ phiếu trắng tại Liên Hiệp Quốc đối với những đề nghị của Hoa Kỳ và khối Tây Phương chống lại Nga, nay chỉ… đưa tin trên truyền hình.

Lê Vĩnh

Tham khảo:

– So how will the Leopard 2 tank change the war in Ukraine?

Ukraine’s new tanks won’t be the instant game-changer some expect

West to deliver 321 tanks to Ukraine, says diplomat, as North Korea accuses US of ‘crossing the red line’

==
Hình: Tương quan lực lượng xe tăng giữa Nga và Ukraine. Ảnh chụp từ video của Wall Street Journal

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: Cafef

Khi tài xế Grab không còn đủ sống bằng chính công việc của mình

Cuộc phản đối của tài xế Grab cuối tuần không chỉ là việc tranh chấp về vài phần trăm chiết khấu. Đó còn là sự công bằng trong mô hình dịch vụ gọi xe hiện nay.

Khi một công ty kiểm soát ứng dụng, dữ liệu, giá cước và lượng khách hàng, còn người tài xế phải chịu phần lớn chi phí và rủi ro, thì phần giá trị tạo ra được chia như thế nào?

Grab tạo ra sự thuận tiện cho khách hàng và dĩ nhiên phải vì lợi nhuận doanh nghiệp, nhưng mô hình đó cũng cần phải đủ công bằng để các tài xế có thể sống được bằng công việc của mình.

Hỏa mù truyền thông của nhà cầm quyền: Trường Giang và “quân cờ” lấp liếm bê bối vụ Nguyễn Sỹ Cương

Những ngày qua, không gian mạng đột ngột bùng nổ trở lại chuỗi sóng gió đời tư của diễn viên hài Trường Giang. Từ những tranh cãi quanh lối ứng xử, phát ngôn thô lỗ với đồng nghiệp, cho đến những hành vi bị gán nhãn “thiếu chuẩn mực” với các bạn diễn nữ. Tất cả đều bị đào xới tỉ mỉ, chiếm sóng hoàn toàn trên các bảng xếp hạng “trends.”

Chính trị là quyền lực chính danh: Nguồn gốc, ràng buộc, phép thử

Chính trị tồn tại chừng nào quyền lực còn có thể bị tước bỏ một cách công khai. Khi quyền lực trở thành bất khả xâm phạm, khi không ai có thể thay đổi những người nắm giữ mà không cần dùng đến bạo lực – thì tự do tan biến, công lý lùi bước. Bởi vì không có gì buộc kẻ cầm quyền phải tôn trọng bạn khi họ biết chắc bạn không bao giờ có thể thay thế họ.

Nghị định 328, 329, 330: Việt Nam càng ngày càng trở thành chế độ công an trị

Tháng 8/2026 vừa qua, chính phủ Việt Nam công bố ba nghị định mới – 328, 329, 330 – để càng bóp nghẹt tự do ngôn luận và tự do Internet.

Người Việt ở hải ngoại cần giúp người Việt ở Việt Nam cách bảo vệ an toàn trên mạng. Các chính sách mới kể trên cũng vi phạm nhiều điều ước quốc tế mà nhà nước Việt Nam đã cam kết…