Nha Trang thất thủ

Sông Cái, sông chính của thành phố, thoát chính ra cửa Xóm Bóng (đánh đấu mũi tên xanh biển phía trên). Nếu engineering được dự án thủy lợi chia nhỏ nước lũ xuống sông Quán Trường - sông Tắc, thoát ra cửa biển Vĩnh Trường (mũi tên xanh biển góc dưới) thì sẽ bảo vệ được khu phía Tây Nha Trang. Ảnh: FB Son Dang
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Tối qua không ngủ được. Trong đêm nghe quá nhiều người dân kêu cứu, nhà toàn cụ già trẻ nhỏ mà nước ngập đến mái nhà, phải leo ngồi co ro trên mái tôn dầm mưa to gió lớn chờ cứu hộ. Check địa điểm thì toàn ngay các khu siêu thị lớn như Lotte-Go (vị trí X màu cam trong bản đồ) áp sát khu trung tâm rồi.

Sáng nay thì kinh hoàng hình ảnh biển nước nhấn chìm toàn bộ khu phía Tây của Nha Trang. Siêu thị Go nước đã ập vào, xem như thiệt hại 100% vô phương cứu vãn. Lượng ô tô đậu xung quanh hỏng hết. Đợt ngập ngày 17 ước tính sơ bộ khu Tây Nha Trang hứng thiệt hại tài sản tầm 400 tỉ. Đợt này chắc phải nặng hơn nhiều. Doanh nghiệp và người dân đều thiệt hại quá nặng.

Trục giao thông chính của thành phố (Nha Trang), đường 23/10 và khu Vĩnh Điềm Trung chìm trong lũ. Ảnh: FB Son Dang
Trục giao thông chính của thành phố (Nha Trang), đường 23/10 và khu Vĩnh Điềm Trung chìm trong lũ. Ảnh: FB Son Dang

Bần thần ngồi nhớ lại nhiều năm trước, khi gặp một lãnh đạo cấp cao nhất của tỉnh, mình đã cảnh báo về phát triển đô thị quá nóng, thiếu tầm nhìn, quy hoạch không đồng bộ, nhiều thông số thiết kế theo quy hoạch đã không còn phù hợp thực tế, và đặc biệt không theo kịp tình hình biến đổi khí hậu cực đoan đang diễn ra. Phát triển đô thị mà chỉ loanh quanh bài toán chia lô thì chỉ có lãnh hậu quả dài lâu. Và nghiêm trọng nhất, theo mình, vẫn là nhận thức về việc tôn trọng thiên nhiên và sống chung hài hòa với thiên nhiên không có trong tư duy của thế hệ lãnh đạo cũ.

Một trong những đề xuất về quy hoạch của mình từ ngày đó chính là việc tìm cách để bảo vệ khu dân cư phía Tây Nha Trang thoát cảnh ngập lũ và chịu thiệt hại nặng nề như ngày hôm nay. Dự án cần sớm thực hiện đó là khơi thông các đầu nguồn sông Quán Trường và sông Tắc (đánh đấu đỏ trong bản đồ) và từ Diên Khánh-Diên An đến Vĩnh Thạnh sẽ kết nối thêm (bằng khơi lại các đoạn kênh đã bị lấp lẫn kênh đào mở mới) nhiều nhánh nhỏ với sông Cái – con sông chính của thành phố. Khi mưa cực đoan-xả đập, nước lũ ùa về đến phía thượng nguồn Diên Khánh đã được chia bớt để chảy ra cửa biển Vĩnh Trường/Cửa Bé.

Sông Cái, sông chính của thành phố, thoát chính ra cửa Xóm Bóng (đánh đấu mũi tên xanh biển phía trên). Nếu engineering được dự án thủy lợi chia nhỏ nước lũ xuống sông Quán Trường - sông Tắc, thoát ra cửa biển Vĩnh Trường (mũi tên xanh biển góc dưới) thì sẽ bảo vệ được khu phía Tây Nha Trang
Sông Cái, sông chính của thành phố, thoát chính ra cửa Xóm Bóng (đánh đấu mũi tên xanh biển phía trên). Nếu engineering được dự án thủy lợi chia nhỏ nước lũ xuống sông Quán Trường – sông Tắc, thoát ra cửa biển Vĩnh Trường (mũi tên xanh biển góc dưới) thì sẽ bảo vệ được khu phía Tây Nha Trang

Khi nước lũ thay vì ập thẳng ra cửa biển Xóm Bóng đã được chia bớt sang cửa Vĩnh Trường/Cửa Bé, thì quan trọng nhất là phải khôi phục lại khu hợp lưu sông Quán Trường – sông Tắc 100 ha thành khu rừng ngập mặn để tiêu được bớt thiệt hại do lũ. Khu này (đánh dấu xanh lá) giờ sắp thành khu đô thị mật độ xây dựng 25%. Nha Trang có đúng 1 khu trũng thấp này để điều hòa lũ tốt nhất (tôi đã phân tích rõ ở tút khác: https://www.facebook.com/share/p/1BqBys1u6n/)

Làm đúng còn chưa ăn thua, huống hồ làm sai. Rồi đỡ sao với sự nổi giận của mẹ thiên nhiên.

Sau thiệt hại lớn của người dân vùng Tây Nha Trang đợt lũ này, mình chắc phải lôi đề xuất này trình lại lên lãnh đạo.

Các đề xuất khác (nhiều lắm) ví dụ thêm, là không cho phép tiếp tục lấy đất ruộng trũng thấp từ Võ Cạnh xuống Nha Trang để làm đô thị. Khu Tây Nha Trang cần diện tích thẩm thấu nước lớn. Các khu ruộng lúa đã làm quá tốt chức năng này. Siêu thị Go chính là đất ruộng được san lấp, mà cote nền công trình không tính toán cote lũ 100 năm. Rồi bảo sao…

Mình là người nhìn ra các vấn đề lớn rất nhanh. Đề xuất còn thiết thực hơn tư vấn quốc tế. Nhưng muốn làm việc đúng nó quá mệt. Đa phần là vấp vào các hệ thống con người-cơ chế thâm căn cố đế toàn loanh quanh bảo vệ các lợi ích cục bộ. Giải thích bao nhiêu lần, là quy hoạch, chính là để bảo đảm lợi ích chung – lợi ích lớn của toàn dân. Mà muốn vậy, phải biết nói KHÔNG với cái sai cái xấu, và nỗ lực thực hiện việc ĐÚNG. Chỉ hy vọng, các thế hệ sau sẽ chịu khó đổi mới tư duy và thay đổi cách làm quy hoạch.

Nguồn: FB Son Dang

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.