Our City, Hải Phòng: Quan chức nào phải chịu trách nhiệm

380 người Trung Quốc tham gia điều hành đường dây đánh bạc, cá cược trên mạng với số tiền giao dịch lên đến 3 tỉ nhân dân tệ (khoảng hơn 10.000 tỉ đồng) bị phát hiện và bắt giữ tại khu đô thị Our City, Hải Phòng hôm 27 tháng Bảy, 2019. Ảnh: Internet
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Chiều hôm 27 tháng Bảy, 2019, gần 400 người mang quốc tịch Trung Quốc đã bị bắt giữ khi đang điều hành các trang web đánh bạc. Đây được xem là vụ đánh bạc, cá cược trên mạng lớn nhất từ trước đến nay ở Hải Phòng.

Tình trạng người Trung Quốc ngang nhiên sử dụng lãnh thổ Việt Nam để thực hiện hành vi phạm tội trong thời gian dài, đang đặt ra hàng loạt các nghi vấn về vấn đề năng lực quản lý nhà nước.

Theo đó, trong số gần 400 người Trung Quốc bị bắt giữ, chỉ có 17 người là đăng ký tạm trú hợp pháp với chính quyền địa phương. Nhiều đối tượng không có hộ chiếu (chỉ có thẻ căn cước của Trung Quốc cấp cho công dân) nhưng vẫn đi theo đường “chui” để vào Việt Nam.

Khu đô thị Our City, nơi các đối tượng đặt làm đại bản doanh để thực hiện hành vi phạm tội được đặt trong tình trạng bảo vệ nghiêm ngặt như một khu tự trị. Thậm chí chính quyền quận cũng không được phép tự ý vào kiểm tra. Muốn vào khu vực này, các quan chức Việt Nam phải đặt lịch và được sự cho phép của Ban quản lý khu nhà.

Sự bất lực của nhà cầm quyền trong quản lý Our City đã khiến không ít người giận dữ, nhất là trong bối cảnh tình trạng người Trung Quốc phạm tội tại Việt Nam đang có xu hướng ngày càng phổ biến và với quy mô lớn, tính chất phức tạp.

Rõ ràng tội phạm lợi dụng được là do công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động của những người nước ngoài tại Việt Nam yếu kém và sơ hở.

Một thực tế ai cũng thấy, đó là nhà cầm quyền quản lý công dân Việt Nam rất chặt chẽ, nhưng quản lý hoạt động của người nước ngoài quá lỏng lẻo. Nếu đây không phải đường dây đánh bạc, mà là tổ chức gián điệp, khủng bố thì hậu quả vô cùng thảm khốc.

Sau vụ việc này, người dân buộc phải đặt câu hỏi, liệu đang còn bao nhiêu tổ chức tội phạm tương tự của người Trung Quốc đang đặt tại Việt Nam? Quan chức nào đã bị mua chuộc để tiếp tay cho các hoạt động tội phạm của người Trung Quốc suốt thời gian dài qua? Nhất là ai là người phải chịu trách nhiệm trong việc này?

Gần 400 người Trung Quốc ngang nhiên phạm tội trên đất Việt Nam không phải là chuyện nhỏ. Cho nên, không thể chỉ rút kinh nghiệm, kiểm điểm là xong được.

[ S ] – FB Việt Tân

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.