Chiến tranh Ukraine có thể làm sụt giảm xuất cảng võ khí Nga

Một xe tăng của Nga bị cháy rụi ở Ukraine. Ảnh: Chris McGrath/ Getty Images
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Nguồn tin Business Insider hôm 6 tháng Năm, cho hay chiếc xe tăng tối tân nhất của Nga đã bị các lực lượng Ukraine tiêu hủy chỉ mấy ngày sau khi lâm trận.

Chiếc T-90M, với bộ vỏ bọc thép nhiều lớp cùng với động cơ cực mạnh và nhiều đồ trang bị mới được nâng cấp, đã bị một nhà báo người Ukraine, Andriy Tsaplienko, chụp hình cho thấy nó chỉ còn là đống sắt cháy đen thui ở vùng Kharkiv.

Chiếc T-90M nêu trên bị một hỏa tiễn chống chiến xa Javelin do Mỹ chế tạo bắn cháy tại một nơi gần Izyum. Cùng chịu chung số phận với nó là một thiết vận xa MT-LB và một xe chiến đấu bọc thép.

Giới quân sự Ukraine nói rằng hỏa tiễn Javelin đã “biến một chiếc xe tăng siêu tân tiến của Nga thành một đống sắt vụn.”

Tháng trước, nước Nga cũng hết sức bối rối và bị mất mặt với thế giới sau khi chiếc soái hạm Moskva của hạm đội Hắc Hải bị đánh chìm bằng một hỏa tiễn chống chiến hạm của Ukraine ngay trên biển Hắc Hải, lúc nó đang chỉ huy một cuộc tấn công bằng hải pháo vào vùng duyên hải phía Nam của Ukraine.

Đây là một trong những chiến hạm được trang bị máy móc tối tân nhất cùng với hỏa lực hùng mạnh nhất của Hải Quân Nga hiện nay.

Mặt khác, một bài báo đề ngày 13 tháng Năm, trên tờ South China Morning Post xuất bản tại Hong Kong, viết rằng: “Các chiến cụ Nga bị phá hủy trong cuộc chiến tranh tại Ukraine rất có thể sẽ làm sút giảm mức nhập cảng võ khí của Nga vào các quốc gia Đông Nam Á.”

Đông Nam Á là nơi võ khí Nga được ưa chuộng, trước hết, là do giá thành vừa với túi tiền của các quốc gia trong vùng so với giá cả của những võ khí do Hoa Kỳ và Pháp sản xuất, với niềm tin rằng võ khí của Nga cũng tốt chẳng kém gì các món võ khí của Hoa Kỳ và các nước Âu Châu.

Nhưng điều tệ hại nhất vẫn là hình ảnh của những khí cụ Nga bị hư hỏng và bỏ lại trên chiến trường Ukraine, trong đó có xác chiếc chiến đấu cơ hết sức tối tân SU-35 của Không Lực Nga, vừa bị quân đội Ukraine bắn hạ vào hồi đầu tháng Tư.

Cũng vẫn theo tờ báo, những hình ảnh như thế có khả năng làm giảm sút nhu cầu mua khí giới của các quốc gia vùng Đông Nam Á đối với Nga, bởi vì sự việc đó dẫn tới câu hỏi về giá trị và mức độ đáng tin của các trang thiết bị quân sự do Nga sản xuất.

Cũng về vấn đề đó, một bản báo cáo mới đây của Viện Nghiên Cứu ISEAS-Yusof Ishak Institute, có trụ sở ở Singapore, cho thấy cuộc chiến tranh Ukraine làm tổn hại uy tín của các loại hàng hóa quốc phòng do Nga sản xuất và cung ứng cho thị trường võ khí tại Đông Nam Á, một trong những nguồn lợi tức đáng kể trong nền kinh tế của Nga.

Từ Việt Nam sang Miến Điện và Indonesia, các nước khách hàng của Nga, rồi đây, có thể sẽ nhìn về hướng khác để mua võ khí sau khi họ chứng kiến thành tích tồi tệ của các lực lượng võ trang Nga trên chiến trường Ukraine.

Vì cuộc chiến tại Ukraine ảnh hưởng tới mức cung ứng hàng hóa quân sự, người mua có thể sẽ quay sang phía Ấn Độ để tìm các món đồ phụ tùng cho các chiến cụ bị hư hỏng – và ngay cả tìm đến một nơi khác hết sức bất ngờ nữa, đó là Bắc Hàn, bài báo của tờ SCMP viết.

Từ hai thập niên qua, Nga trở thành nước xuất cảng võ khí hàng đầu sang các quốc gia Đông Nam Á. Nhưng kể từ năm 2014, do cuộc cấm vận của Tây phương sau khi nước này xâm chiếm và sáp nhập bán đảo Crimea của Ukraine, trị giá các món võ khí do Nga bán ra các nước trong vùng này đã khởi sự sút giảm.

Vann Phan

Nguồn: Người Việt

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Hà Nội có hơn 6 triệu xe máy. Ảnh: Báo Dân Sinh

Sao phải ép dân phải đổi xe?

Nếu đại bộ phận lực lượng lao động này vẫn sử dụng xe máy xăng thì việc áp dụng lộ trình cấm xe máy công nghệ chạy xăng và hạn chế xe cá nhân theo giờ  đang vô tình làm khó người dân nói chung cũng như người lao động nói riêng.

Admin trang Nhật Ký Yêu Nước (từ trái): Phan Tất Thành, Nguyễn Văn Dũng (Aduku) và Nguyễn Văn Lâm. Ảnh: FB Manh Dang

Tháng 5, tháng của các admin trang Nhật Ký Yêu Nước, những người sống không cúi đầu

Tương lai dân tộc này, chẳng phải đang viết bằng tuổi thanh xuân tù đày, nước mắt, xương máu và cả sinh mệnh của họ. Đừng mãi nhìn họ như những tấm gương nữa, để phí hoài tuổi thanh xuân và sự hy sinh của họ, mà hãy nhìn họ như những người bạn đồng chí hướng với mình để mà cùng gánh vác việc chung.

Non nước này, vốn có phải của riêng ai?

Ông Lý Thái Hùng phân tích bản chất của mô hình quản trị “bao cấp kỹ thuật số”

Bao cấp cũ kiểm soát người dân bằng tem phiếu, hộ khẩu, lý lịch, công an khu vực và tổ dân phố. Bao cấp mới kiểm soát người dân bằng căn cước công dân gắn chip, dữ liệu dân cư, camera, tài khoản số, hóa đơn điện tử, giấy phép hành nghề, chế tài hành chính, kiểm soát mạng xã hội và các mạng lưới an ninh cắm sâu xuống tận cấp xã…

Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi vẫy tay khi khởi hành chuyến thăm chính thức tới Việt Nam và Australia tại sân bay Haneda, Tokyo, hôm 1/5/2026. Ảnh minh họa: Kazuhiro Nogi/ AFP via Getty Images

Có thể ngưng cho thiên hạ ‘tựa’?

Nếu xem việc tự nguyện làm thuê cho ngoại nhân cả trên xứ sở của mình lẫn xứ người là “điểm tựa an ninh kinh tế” cho thiên hạ thì Việt Nam còn là “điểm tựa an ninh kinh tế” của Nam Hàn, Đài Loan! Hiện có khoảng 350.000 người Việt đang tha hương cầu thực ở Nam Hàn và khoảng 300.000 người Việt tương tự ở Đài Loan.