Đủ rồi! Chúng tôi muốn được tự do!

Đủ rồi! Chúng tôi muốn được tự do!
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Có một lúc nào đó trong đời, con người phải nói ra điều mình chịu đựng quá lâu. Không phải để chống lại ai, mà để giành lại quyền được sống đúng nghĩa — quyền được làm người tự do, được mưu sinh lương thiện, và được đối xử công bằng.

Đó là lúc tiếng nói của người công nhân không còn là lời than thân, mà trở thành tiếng gọi của lương tri.

Khi những người lao động không còn thấy mình trong “Đảng”

Chúng tôi từng được dạy rằng, đảng là “người đại diện chân chính của giai cấp công nhân.” Nhưng hôm nay, giữa những nhà máy tư nhân, khu công nghiệp, hay trên những công trường khói bụi, nhiều người trong chúng tôi tự hỏi: “Ai thực sự đại diện cho chúng tôi nữa?”

Đảng ngày nay không còn là tổ chức của những công nhân nghèo lam lũ, mà là của những người nắm quyền, sở hữu tài sản, nhà cửa, cổ phần và xe sang. Những công nhân tay lấm chân bùn — những người làm ca đêm, ăn cơm hộp, sống trong phòng trọ chật hẹp — chỉ còn được nhắc đến như một biểu tượng trong các bài diễn văn.

Khi một tổ chức không còn nói thay tiếng nói của mình, công nhân có quyền đặt câu hỏi: Liệu đảng ấy còn đại diện cho chúng tôi, hay chỉ mượn danh chúng tôi để giữ quyền lực?

Từ sự chịu đựng đến khát vọng tự do

Chúng tôi không đòi hỏi điều gì lớn lao. Chúng tôi chỉ muốn có chén cơm, manh áo, mái nhà ấm êm cho gia đình. Nhưng nếu cái gọi là “ổn định chính trị” đồng nghĩa với việc chúng tôi phải sống trong bất công, nghèo đói, và bị tước mất tiếng nói — thì đó không còn là ổn định, mà là sự trói buộc.

Nhiều người bảo: “Hiến pháp ghi rõ điều 4, đảng lãnh đạo toàn diện.”

Nhưng khi quyền lực được dùng để chặn đứng mọi khát vọng thay đổi, khi những người lao động bị buộc phải trung thành thay vì được lắng nghe — thì điều 4 ấy đâu còn là luật pháp, mà là xiềng xích.

Giống như người phụ nữ muốn ly hôn khi cuộc sống hôn nhân đã mất hết tình yêu, chúng tôi — những người công nhân — cũng có quyền nói: “Đủ rồi. Chúng tôi muốn được tự do.

Con đường của công nhân Việt Nam hôm nay

Chúng tôi không chống lại ai. Chúng tôi chỉ muốn được sống và được tôn trọng như con người.

Nếu đảng thật sự vì công nhân, thì hãy trả lại cho công nhân hôm nay quyền được tổ chức, quyền được nói lên tiếng nói của mình. Nếu không, chúng tôi sẽ phải tự tìm lấy con đường đó — một con đường mới, nhân bản và công bằng hơn.

Như các phong trào nữ quyền trên thế giới những năm 1960, công nhân Việt Nam hôm nay cũng có thể bắt đầu từ những điều rất nhỏ: Một câu hỏi thật lòng, một tiếng nói thật của chính mình.

Và nếu có đủ dũng khí để nói lên sự thật, biết đâu một ngày, chúng ta sẽ có một “Tuyên ngôn Công nhân Việt Nam Thời mới” – không phải bằng triết lý cao siêu, mà bằng chính đời sống thật, nước mắt và mồ hôi của những người đang làm nên đất nước này.

Chu Nguyên Hương – Tiếng nói Công nhân Việt Nam Thời mới

Nguồn: Tiếng Dân

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Một trại tập trung được chính quyền Trung Quốc xây ở Tân Cương. Ảnh: Greg Baker/ AFP

Tân Cương có gì để Bộ Công an đến học hỏi?

Đầu tháng Chín mới đây, theo thông tin từ Bộ Công An, lãnh đạo của cơ quan này, Bộ trưởng Lương Tam Quang, đã có chuyến thăm đến Khu tự trị Tân Cương, thuộc Trung Quốc.

Tại cuộc gặp, ông Quang “mong muốn” cả hai bên “nghiên cứu,” “chia sẻ kinh nghiệm” vì “các địa phương của Việt Nam có điều kiện kinh tế, xã hội tương đồng với Tân Cương.”

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.