Jakarta và Hà Nội ứng xử khác nhau trước nhà thầu ‘xấu’ Trung Quốc 

Tổng Thống Indonesia Joko Widodo (thứ hai từ trái sang) và tổng giám đốc của China Railway Sheng Guangzu (giữa) dự lễ khởi công tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung ở tỉnh Tây Java, Indonesia, hôm 21/1/2016. Trung Quốc thỏa thuận không sử dụng vốn của chính phủ Indonesia hoặc yêu cầu bảo lãnh của chính phủ cho các khoản vay để bảo đảm dự án. Ảnh: The Straits Times / Reuters
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Trang tin VietNam Finance hôm 8 tháng Sáu, 2020, dẫn thông tin từ hãng tin Nikkei, cho biết chính phủ Indonesia đang xem xét mời Nhật Bản tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung, sau khi nhà thầu Trung Quốc chậm trễ và tình trạng đội vốn.

Nikkei dẫn lời Ngoại Trưởng Indonesia Retno Marsudi, nói rằng chính phủ nước này đang đàm phán với Nhật Bản về việc tham gia dự án đường sắt cao tốc kết nối thủ đô Jakarta với Bandung. Đây là dự án mà phía Trung Quốc từng trúng thầu năm 2015.

Ngoại Trưởng Retno Marsudi nhấn mạnh: “Nhật Bản là đối tác quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng của Indonesia, và sự hợp tác sẽ giúp kết nối tốt hơn các thành phố Indonesia, đồng thời kích thích tăng trưởng kinh tế nhanh hơn.”

Bắc Kinh và Jakarta đã ký thoả thuận dự kiến khánh thành đường sắt cao tốc vào năm 2019. Tuy nhiên, mới đây Bộ Trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải Indonesia Luhut Pandjaitan tuyên bố dự án có thể kéo dài tới năm 2022.

Bên cạnh chậm tiến độ, dự án cũng đội vốn, tăng từ 5,5 tỷ USD theo dự kiến ban đầu lên 6 tỷ USD. Đây là những yếu tố khiến Indonesia cân nhắc loại bỏ nhà thầu Trung Quốc và chuyển qua nhà thầu Nhật Bản.

Có thể thấy, dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung và dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông ở Hà Nội, Việt Nam có nhiều điểm giống nhau. Cùng là nhà thầu Trung Quốc thi công, cùng đội vốn, chậm tiến độ. Tuy nhiên, cách hành xử của chính phủ Indonesia khác hoàn toàn nhà cầm quyền Hà Nội.

Đến nay, dù nhà thầu Trung Quốc bị đánh giá là có nhiều sai phạm, nhưng giới lãnh đạo Việt Nam trở nên thúc thủ khi bị đòi những khoản tiền khổng lồ mà chưa biết khi nào dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông mới hoàn tất.

Ngô Đồng

XEM THÊM:

 

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Trực thăng UH-60M Black Hawk của quân đội Đài Loan bay theo đội hình trong cuộc tập trận phối hợp không-đối-đất hôm 5/8 – ngày đầu tiên của cuộc tập trận thường niên Hán Quang tại Cao Hùng. Ảnh: Cheng-Chia Huang/ AFP via Getty Images

Đài Loan tập trận thường niên để chuẩn bị đối phó nguy cơ bị Trung Quốc tấn công

Các tàu hải quân và một tàu ngầm được triển khai ở miền nam hòn đảo. Các xe tăng chiến đấu và các loại xe bọc thép khác thực hiện những cuộc diễn tập từ sáng sớm trên đường phố ở Đài Trung. Các tàu tuần tra của lực lượng tuần duyên cũng được triển khai, hộ tống các chuyến hàng tiếp tế, trong tình huống giả định bị Trung Quốc phong tỏa vùng biển phía đông hòn đảo.

Thứ trưởng Bộ Công an Đặng Hồng Đức tại lễ khởi công Dự án xây dựng nhà ở cho lực lượng công an tại Hưng Yên hôm 2 tháng Tám, 2026

Hưng Yên khởi công xây dựng hơn 1.400 căn hộ dành riêng cho công an

“Không thể vì đây là nhà ở xã hội mà hạ thấp các tiêu chuẩn về chất lượng và kiến trúc. Cán bộ, chiến sĩ CAND xứng đáng được sống trong những căn nhà có chất lượng tốt, thiết kế đẹp và môi trường sống văn minh.” Đó là lời phát biểu của Thứ trưởng Bộ Công an, Thượng tướng Đặng Hồng Đức tại lễ khởi công Dự án xây dựng nhà ở cho lực lượng công an tại xã Tân Hưng, tỉnh Hưng Yên diễn ra vào ngày 2 Tháng Tám, 2026.

Điểm nóng mới nhất trong mối quan hệ đang xấu đi giữa Nhật Bản và Trung Quốc là Okinotori – hòn đảo cực nam của Nhật Bản – nơi các tàu hải quân Trung Quốc gần đây đã tiến hành các cuộc tập trận bắn súng máy. Trung Quốc không công nhận Okinotori là một hòn đảo. Ảnh: Nikkei/ nguồn ảnh: Kyodo và Reuters

Tại sao Trung Quốc phủ nhận cuộc gặp với ngoại trưởng Nhật Bản?

Ngày 23/7, một biên đội gồm bốn tàu hải quân Trung Quốc và Nga đã di chuyển về phía bắc qua Thái Bình Dương, ngoài khơi Inubosaki thuộc tỉnh Chiba, giáp Tokyo, trước khi tới vùng biển ngoài khơi Hokkaido, hòn đảo chính nằm ở cực bắc Nhật Bản, hai ngày sau đó.

Trong đội tàu có một tàu khu trục tên lửa Trung Quốc. Trước đó, ngày 19/07, con tàu này đã tiến hành tập trận bắn súng máy trong vùng EEZ của Nhật Bản gần Okinotori, hòn đảo nằm ở cực nam nước này.

Cánh đồng Yên Giang, phường Trường Vinh (Nghệ An). Ảnh: Lao Động

Nông nghiệp: Tài sản chiến lược trong kỷ nguyên tăng trưởng mới

Những biến động địa chính trị gần đây cho thấy rủi ro bên ngoài sẽ còn là trạng thái bình thường của kinh tế thế giới.

Trong bối cảnh ấy, sức mạnh của một quốc gia không chỉ được đo bằng quy mô GDP mà còn bằng khả năng chống chịu trước các cú sốc. Nội lực vì thế trở thành yếu tố quyết định, và nông nghiệp là một bộ phận quan trọng của nội lực đó.