Là người dân, tôi có quyền đặt câu hỏi*

Chính phủ đồng ý giao Bộ Y Tế mua 20 triệu liều vắc xin Trung Quốc Vero Cell với các điều khoản hoàn toàn bất lợi cho bên mua hàng là Việt Nam. Ảnh chụp bài đăng trên VnExpress.net. (Nguồn: FB Chau Doan)
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Tôi là người dân, tôi có quyền đặt mấy câu hỏi sau:

1. Tại sao truyền thông nhà nước nói đã hỗ trợ người dân đến đợt 3 rồi mà giờ vẫn có những gia đình công nhân khó khăn, sau mấy tháng không được hỗ trợ?

2. Tại sao khi dân đang đói, đói một cách thực sự chứ không phải là một cách nói hình tượng cho hay, bởi có nhiều cảnh người đi tìm đồ ăn trong thùng rác nhưng chính quyền lại làm một việc rất vô nghĩa, lãng phí là xét nghiệm diện rộng? Phải chăng việc này liên quan tới lợi ích nhóm, đã nhập bộ kit xét nghiệm thì cố mà làm cho hết?

Đã giãn cách, người dân phải ở nhà thì lôi người ta đi xét nghiệm để làm gì mà cứ mấy ngày chọc vào mũi một lần như thế? Đừng nói là để phát hiện F0. Thứ nhất là xét nghiệm nhanh không chính xác, thứ hai là âm tính hôm nay thì có thể dương tính ngày mai. Việc làm này hoàn toàn vô nghĩa và còn tạo nguy cơ lây nhiễm khi tụ tập đông người để làm xét nghiệm.

Làm như vậy như thể đang thừa nhân lực để đuổi theo con vi-rút một cách thụ động và vô vọng. Nếu thừa nhân lực, nguồn lực như vậy thì tại sao để người dân đói, có người bị chết mãi không được mang đi chôn? Có người F0 không được chăm sóc tử tế? Đến cái bình ô xy mà dân còn phải tự giúp nhau. Sao vô lý vậy?

3. Nhiều người dân từ chối tiêm vắc-xin Trung Quốc bởi họ không có lòng tin. Vậy tại sao nhà nước vẫn cứ nhập mấy chục triệu liều vắc-xin Trung Quốc về mà những điều khoản trong hợp đồng là bất lợi về phía Việt Nam?

Chính phủ đồng ý giao Bộ Y Tế mua 20 triệu liều vắc xin Trung Quốc Vero Cell với các điều khoản hoàn toàn bất lợi cho bên mua hàng là Việt Nam. Ảnh chụp bài đăng trên VnExpress.net. (Nguồn: FB Chau Doan)

 

Đừng nói người dân đa nghi và nghi ngờ chất lượng vắc-xin Trung Quốc là cực đoan. Bài học về đường sắt Cát Linh – Hà Đông rồi bao năm làm anh em “môi hở răng lạnh” với Trung Quốc người Việt Nam ai cũng nhớ, sao cứ bắt họ quên hay giả vờ quên để có thể yên tâm, vui vẻ cho vào người thứ vắc-xin ấy?

Hãy nhớ cho, chính quyền Trung Quốc còn dám giết mổ nội tạng học viên Pháp Luân Công. Đấy chính là đồng bào của chúng mà chúng còn dám làm vậy, thử hỏi chúng có thể làm gì với một dân tộc khác?

Đề phòng là không thừa, cảnh giác là không thừa.

Mà nếu biết vắc-xin ấy 100% là tốt thì cũng nên tôn trọng ý nguyện của người dân sao có thể bắt ép họ tiêm vào người cái thứ họ ghê sợ hay nghi ngờ? Đâu phải chúng ta không có lựa chọn nào khác đâu?

Đoàn Bảo Châu

Nguồn: FB Chau Doan

* Tựa do BBT đặt

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tăng vốn 42% trong khi dự án đường sắt East Coast Rail Link (ECRL) ở Malaysia giảm giá 32% sau khi thương lượng lại với phía Trung Quốc

Malasia giảm giá 32%, Việt Nam tăng vốn 42%: Hai đường ray, hai năng lực mặc cả với Trung Quốc?

Trong những dự án hạ tầng khổng lồ, năng lực quốc gia không chỉ được đo bằng khả năng huy động hàng trăm nghìn tỷ đồng hay bằng tốc độ “quyết liệt triển khai.” Đôi khi, năng lực quản trị thể hiện ở điều ngược lại: Biết dừng đúng lúc, kiểm tra lại một quyết định và đủ sức buộc đối tác trở lại bàn thương lượng.

Đó là bài học đáng chú ý nhất từ Malaysia.