39 người chết trong xe container Archives | Page 2 of 2

Từ ô nhiễm môi trường Formosa đến phong trào xuất khẩu lao động chui

Youtube Việt Tân 01/11/2019

Tại sao nhiều người Việt Nam đã phải trả rất nhiều tiền để bị chết? Tại sao Việt Nam đã không còn chiến tranh nhiều năm rồi mà vẫn còn nhiều người bị buộc phải bỏ xứ ra đi?! Việc công ty Formosa đổ chất thải độc hại vào ngư trường cách đây 3 năm dẫn đến tình trạng không có việc làm, cùng với sự khuyến khích của chính quyền và các băng đảng buôn người, cùng với thảm họa môi trường và sự đàn áp của chính phủ đối với người Công Giáo là những nguyên nhân khiến cho làn sóng người dân địa phương bỏ xứ đi tìm việc làm ngày càng gia tăng.

Chiếc xe container chở 39 người di dân lậu tử vong trong thùng đông lạnh, hôm 23 tháng 10, 2019. Ảnh: AP

Người rơm và bi kịch Việt Nam

Phạm Nhật Bình 31/10/2019

Đây không phải là sự kiện đầu tiên của người Việt Nam “xuất khẩu lao động chui” mà nó đã xảy ra nhiều lần như một phong trào, nửa công khai, nửa bí mật. Hàng chục vụ lớn nhỏ như thế này đã diễn ra trong những năm tháng trước đây với nhiều bi kịch khác nhau, nhưng phải nói vụ 39 người Việt Nam chết tức tưởi trong thùng đông lạnh đóng kín đã tạo ra một sự xúc động lớn trong dư luận toàn thế giới…

Những cái giá phải trả cho thân phận “người rơm” với giấc mơ đổi đời

Youtube Việt Tân 30/10/2019

Nguyên nhân nào đã đẩy 39 người đến cái chết trong thùng đông lạnh vì thở không được? Theo báo cáo Hành Trình Nghiệt Ngã do các tổ chức chống buôn người thực hiện vào tháng Ba, 2019, thì kinh tế, chính trị, môi trường và văn hóa tất cả đều trở thành những yếu tố có liên kết với nhau, khiến một số người Việt Nam chọn con đường nghiệt ngã và đau đớn khi rời quê hương đi tha phương cầu thực.

Chiếc xe container chở 39 nạn nhân tử vong trên đường đưa lậu vào Anh. Ảnh: Reuters

18,9 tỷ USD kiều hối và những container xác người

Tân Phong 28/10/2019

Trong hai năm trở lại đây, con đường buôn người có một lộ trình khác là sang Trung Quốc để làm giấy tờ giả rồi vào thẳng một nước EU bằng con đường du lịch thường là Pháp hoặc Đức. Thảm họa kinh hoàng tại Essex hôm 23 tháng Mười khiến cho người ta đặt câu hỏi có bao nhiêu lao động Việt Nam nhập cư trái phép sang các nước “tư bản giãy chết” mỗi năm và theo những phương cách gì?

Di dân lậu người Việt bị bắt tại Anh vào tháng 10/2017. Ảnh: Daily Mail

Cái chết đến gần của một quốc gia

Mạnh Kim - FB Manh Kim 27/10/2019

Nếu không kể những người giàu có đi “tỵ nạn” để mong tương lai con cái tốt hơn, và thành phần quan chức tham nhũng cuốn gói trốn chạy, thì nhóm đối tượng với tỷ lệ đáng kể tìm mọi cách để đi khỏi quê hương lại chính là những người nghèo hoặc cực nghèo. Vừa nghèo vừa ít học. Nhiều trường hợp được khảo sát chi tiết cho thấy họ không còn bất kỳ chọn lựa nào khác là phải đi. Đi với hy vọng đổi đời, qua con đường buôn lậu người, với cái giá không hề rẻ.

Hình trái: chiếc xe container chở 39 nạn nhân tử vong trên đường đưa lậu vào Anh; và (phải) ghi chú trên bản đồ “Les provinces d’origine…” có nghĩa là: “Những tỉnh có người nhập cư lậu…” (màu xám).

Khóc cho Trà Mi hay khóc cho Việt Nam

Phạm Minh Hoàng 27/10/2019

Ngày 23 tháng Mười, 2019, vụ 39 người chết cóng trong xe container tại London làm cả thế giới bàng hoàng. Tuy nhiên, sang ngày 26 tháng Mười, chúng ta lại bàng hoàng hơn khi biết được nhiều trong số nạn nhân là người Việt Nam, thậm chí có tin tất cả 39 người đều là người Việt! Báo chí trong nước cho hay 5 gia đình ở Hà Tĩnh đã trình báo con cháu mình mất tích ở Anh.

Nhà chức trách Anh khám nghiệm hiện trường vụ chiếc xe container chở 39 nạn nhân tử vong trên đường vào Anh. Ảnh: ZDF.de

Quyết tử để ra đi: Đất nước mình ngộ lắm phải không anh?

Trần Minh Nhật 27/10/2019

Đến lúc này mà chúng ta còn từ chối thực tế là không ít người Việt đang kéo nhau rồng rắn bỏ làng quê lên phố, bỏ phố sang Tây hay sao? Biết bao làng xóm nay chỉ còn đìu hiu mấy cụ già trong những ngôi nhà tầng rộng rãi. Đó là “làng ma” vì chẳng còn trai trẻ nữa, họ đi hết rồi. Dù vì hoàn cảnh nào nhưng đã buộc phải ra đi đã là phải mất mát hy sinh. Cho dù chỉ vì lý do kinh tế, thì đó cũng là bi kịch của đất nước.

Nhà chức trách Anh khám nghiệm hiện trường hôm 23/10/2019. Ảnh: AP

Chuyến xe tải định mệnh ở Anh Quốc – Dân tộc sám hối*

LS Đặng Đình Mạnh - FB Manh Dang 26/10/2019

Nếu chúng ta vẫn cứ tiếp tục dửng dưng chọn thái độ nhắm mắt, che tai và bịt miệng để không muốn biết sự liên quan nào giữa cái chết tức tưởi của các em với các vấn đề của xã hội. Thì không phải chỉ có các gia đình mất con em trên chuyến xe tải định mệnh ở Anh Quốc kia đâu, mà lần lượt, tất cả con em chúng ta đều cũng sẽ phải trả giá, chỉ là, cách này, cách khác, và kẻ trước, người sau mà thôi.