Tại sao đo thân nhiệt không kiểm tra được toàn bộ người bệnh?

Kiểm tra thân nhiệt của du khách tại phi trường quốc tế Cam Ranh. Ảnh: Zing
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

Đo thân nhiệt khách Trung Quốc nhập cảnh từ cửa khẩu Móng Cái, Quảng Ninh, sẽ không thể phát hiện được người đã nhiễm vi rút nhưng còn trong “thời gian ủ bệnh” (incubation period) tối thiểu từ 1 đến 14 ngày; tức là trước khi nạn nhân có triệu chứng lên cơn sốt, ho và đau rát cuống họng.

Thời gian ủ bệnh là thời gian từ lúc tiếp xúc với vi rút cho đến khi các triệu chứng đầu tiên xuất hiện.

Đầu tiên, vi rút vào mũi hoặc miệng của nạn nhân. Kế tiếp, nó sẽ tìm một “tế bào chủ” trong hệ hô hấp. Tế bào chủ sau đó sẽ vỡ ra và lây nhiễm các tế bào khác gần đó. Bệnh nhân sẽ đau cuống họng, chảy nước mũi, ho và sốt. Đến khi quá nhiều tế bào bị vỡ, hệ hô hấp sẽ bị sưng lên và không dẫn được khí oxy vào máu, đưa đến suy nội tạng và kết cuộc là cái chết.

Chủng vi rút mới, 2019-nCoV, có nhiều nguy cơ hơn SARS 2003, vì nó lây lan trước khi người bệnh có triệu chứng lên cơn sốt. Vì thế, đo thân nhiệt sẽ không thể kiểm soát được khách Trung Quốc mang vi rút trong thời gian ủ bệnh.

Việt Nam không có sự lựa chọn, ngoài việc đóng cửa biên giới phía Bắc, ngăn chặn khách Trung Quốc.

Timothy Trinh

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Ảnh minh họa: VNTB

Đừng vội mừng khi Chính phủ lại tăng lương dồn dập

Tăng lương cơ bản chỉ dành cho công nhân viên nhà nước và sẽ đem đến niềm vui cho một nửa đồng bào cả nước nhưng cũng [sẽ] làm cho một nửa đồng bào cả nước trong khu vực tư nhân và lao động tự do méo mặt. Lương tăng nhưng lạm phát cũng sẽ không đứng im hay chỉ trong tầm mục tiêu.

Vietnam Airline "cân nhắc" việc mua máy bay C919 Trung Quốc. Ảnh chụp trang nguoiquansat.vn

Tính mạng người dân Việt Nam không phải thứ để đem ra gỡ khó cho Vietnam Airlines

Theo thông tin từ nguoiquansat.vn đưa tin, do thiếu máy bay nghiêm trọng, Vietnam Airlines cân nhắc mua tàu bay từ Trung Quốc. Cụ thể ở đây là máy bay thân hẹp 919 mà Trung Quốc vừa ra mắt.

Theo tôi được biết, hiện C919 của Trung Quốc chưa được EU và Mỹ cũng như các quốc gia phát triển cấp phép bay và cấp chứng nhận an toàn hàng không. Theo các chuyên gia, có thể mất ít nhất vài năm nữa. Vậy nếu Vietnam Airlines mua thì chỉ bay nội địa sao? Và liệu tính mạng của người dân Việt Nam có được đảm bảo an toàn, hay chỉ đáng giá giải quyết khó khăn cho Vietnam Airlines.

Tình trạng đáng báo động, cán bộ nhà nước ngày càng giàu có, sống xa hoa bất thường so với mức lương nhận lãnh. Ảnh minh họa: FB Manh Dang

Có cần quan tâm đến thời cuộc hay không?

– Nếu bạn vẫn ung dung trả 100.000 đồng để mua xăng dù vẫn biết trong đấy chỉ có 45.000 đồng là giá xăng, nhưng có đến 55.000 đồng là thuế phí các loại, chưa kể đến yếu tố chúng ta là một quốc gia xuất khẩu dầu hỏa,

– Nếu bạn chấp nhận như lẽ đương nhiên khi con cái bạn rời ghế nhà trường mà không thể kiếm được việc làm, hoặc đi làm nhưng không thích ứng được với công việc vì sự đào tạo kém cỏi của hệ thống giáo dục,

-…

Ảnh minh họa: Foreign Affairs

Những bài học lịch sử về Nga của Tập Cận Bình

Là con trai của một người có liên quan nhiều đến quan hệ giữa đất nước mình với Moscow, Tập Cận Bình hiểu rõ lịch sử. Lịch sử đã dạy cho ông bài học về những nguy hiểm của việc vội vàng liên kết lẫn việc thù địch toàn diện. Giờ đây, Tập muốn được hưởng lợi từ chiếc bánh – tiến đủ gần đến Nga để gây rắc rối cho phương Tây, nhưng không quá gần đến mức buộc Trung Quốc phải phân tách hoàn toàn.