Đà Nẵng sắp ‘đóng cửa,’ dân khổ vì ‘đi không được, ở không xong’

Nhiều người dân phải ăn ngủ vật vạ ở lề đường tại khu vực giáp ranh thành phố Đà Nẵng, do bị chặn lại trên đường về quê Quảng Nam. Ảnh: Huy Đạt/Thanh Niên
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print
Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

ĐÀ NẴNG, Việt Nam (NV) – Báo Thanh Niên hôm 14 Tháng Tám cho hay nhiều người đang rơi vào cảnh “tiến thoái lưỡng nan,” vì họ không đủ điều kiện qua chốt kiểm dịch ở vùng ven Đà Nẵng để về quê Quảng Nam.

Tình trạng này được ghi nhận trong bối cảnh nhà chức trách Đà Nẵng áp đặt lệnh dừng tất cả các hoạt động ở thành phố, thực hiện chính sách “cách ly tuyệt đối nhà với nhà” trong một tuần lễ kể từ 16 Tháng Tám, để chống dịch COVID-19.

Theo báo Thanh Niên, sáng 14 Tháng Tám, tại chốt kiểm soát dịch xã Đại Hiệp, huyện Đại Lộc, Quảng Nam, rất đông người lao động vạ vật chờ qua chốt kiểm dịch để xin ghi danh đi cách ly tập trung. Tuy nhiên, họ được thông báo không thể qua chốt vì “không thuộc diện đăng ký để chính quyền Quảng Nam đón về.”

Trong số này có bà Lê Thị Tuyết Hương, người dân xã Đại Nghĩa, huyện Đại Lộc, đang bị thất nghiệp, không thể cùng ba con nhỏ ở lại Đà Nẵng.

“Tôi không nắm được thông tin chính quyền chỉ tiếp nhận người đã đăng ký. Đêm 13 Tháng Tám, bốn mẹ con phải nằm ngủ ở lề đường, có chú kia đi ngang thấy thương tình nên cho tấm bạt để mẹ con trải ra ngủ,” bà Hương được dẫn lời.

Báo Thanh Niên cho biết nhiều người rơi vào cảnh oái oăm vì “giấy đi đường” của họ chỉ có một chiều từ Đà Nẵng đi Quảng Nam, nên họ muốn quay trở lại thành phố cũng không được.

“Mà có vào lại thì cũng không còn gì ăn, có người trả phòng trọ rồi. Chúng tôi chỉ biết nằm chờ ở vùng giáp ranh này thôi,” một người đàn ông được trích lời.

Nhà chức trách cho hay việc đón người dân ở Đà Nẵng về Quảng Nam, diễn ra đến hết ngày 20 Tháng Tám. Theo đó tỉnh Quảng Nam chỉ đón những trường hợp ở Đà Nẵng mà không có chỗ ở ổn định, đang gặp khó khăn, có nguyện vọng về quê, trừ quận Sơn Trà đang thiết lập vùng cách ly. Những người nào không có trong danh sách của chính quyền mà tự đi xe quê về thì “bị buộc quay lại nơi xuất phát.”

Trong một diễn biến khác, theo báo VnExpress, nhiều người dân Đà Nẵng đổ ra đường mua nhu yếu phẩm trước khi thành phố áp dụng lệnh “Ai ở đâu ở yên đó.”

Các hình ảnh đăng trên báo này cho thấy hàng trăm người dân đứng đợi trước siêu thị Co.op, trong lúc nhiều người đổ xô đi chợ Thanh Khê từ nửa đêm do lo sợ khan hiếm thịt cá, rau củ. Từ ngày 10 Tháng Bảy đến nay, Đà Nẵng ghi nhận 1.609 ca nhiễm COVID-19.

Nguồn: Người Việt

 

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on print

BÀI MỚI

Tài xế Grab tại TP.HCM. Ảnh: Bloomberg

Bloomberg: Tài xế xe công nghệ Grab tại Việt Nam lên kế hoạch ngừng chạy cuối tuần để phản đối mức chiết khấu

Các tài xế của Grab Holdings Ltd. tại Việt Nam đang kêu gọi đồng loạt ngừng bật app để phản đối mức chiết khấu trên doanh thu của công ty, mà họ cho là quá cao.

Theo các tài xế, Grab có thể giữ lại tới 50% giá cước, khiến thu nhập thực tế của họ giảm đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, vận hành phương tiện ngày càng tăng.

Quang cảnh Lễ Tưởng Niệm Cố Đề Đốc Hoàng Cơ Minh và các Anh Hùng Đông Tiến lần thứ 39 tại thành phố Kazo, tỉnh Saitama, Nhật Bản ngày 13 tháng 9 năm 2026

Nhật Bản: Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 tại Saitama

Để tưởng nhớ và tri ân những vị Anh Hùng Đông Tiến đã hy sinh cho lý tưởng tự do, Lễ Tưởng Niệm Kháng Chiến Quân Đông Tiến lần thứ 39 đã được tổ chức trang nghiêm tại phòng hội cộng đồng thành phố Kazo, tỉnh Saitama, ngày 13 tháng 9 năm 2026. Buổi lễ có sự tham dự của đông đảo đồng hương Việt Nam đang sinh sống, học tập và làm việc tại Nagano, Nara, Kanagawa, Tokyo, Kazo cùng các khu vực lân cận.

Một tài xế lái xe GrabBike chở khách trên đường phố Hà Nội hôm 29/12/2018. Ảnh: Reuters

Áp lực trăm bề, tài xế Grab kêu gọi đình công để đòi quyền lợi

“Một cổ hai tròng,” những tài xế chạy xe dịch vụ Grab vừa phải chịu giảm thu nhập, lại thêm gánh nặng chi tiêu cho cuộc sống thường nhật.

Từ đầu tháng Chín mới đây, trên các diễn đàn Grab, nhiều tài xế tại nhiều tỉnh thành đang lan truyền lời kêu gọi tắt ứng dụng chạy xe trong hai ngày tới đây, 12 – 13/9, nhằm phản đối, tạo áp lực lên Grab vì chính sách chiết khấu hiện tại.

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tăng vốn 42% trong khi dự án đường sắt East Coast Rail Link (ECRL) ở Malaysia giảm giá 32% sau khi thương lượng lại với phía Trung Quốc

Malasia giảm giá 32%, Việt Nam tăng vốn 42%: Hai đường ray, hai năng lực mặc cả với Trung Quốc?

Trong những dự án hạ tầng khổng lồ, năng lực quốc gia không chỉ được đo bằng khả năng huy động hàng trăm nghìn tỷ đồng hay bằng tốc độ “quyết liệt triển khai.” Đôi khi, năng lực quản trị thể hiện ở điều ngược lại: Biết dừng đúng lúc, kiểm tra lại một quyết định và đủ sức buộc đối tác trở lại bàn thương lượng.

Đó là bài học đáng chú ý nhất từ Malaysia.